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Autor: ASC GmbH
Datum: 13.03.2003
Beitrag:
Lass bitte die finger von so nem zeugs, jeder motor ist unterschiedlich, dementsprechend muss jeder chip auf deinen wagen abgestimmt werden...
Finger weg von billigen chips die nicht auf den motor angestimmt werden.
Gruss Norbert
"ehemals. Nob3.18ti"
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>>> www.rasbn.com <<<
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Autor: Hauklotz
Datum: 13.03.2003
Beitrag:
Nuja, die anderen Chips kosten auch alle so um die 200 - 600 €! Nur der für den 316 ist so billig!
BMW- Wer was anderes fährt, ist selber schuld!
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Autor: 318ti-driver
Datum: 13.03.2003
Beitrag:
Der preis geht doch schon. wenn du mal die dinger bei E-bay siehst. für 33 euro werden die da verkauft ;-)
Mit dem geld muß jeder selber wissen, meiner hat auch ein paar mark mehr gekostet.
Den chip steckste einfach nur drauf. den alten ziehste runter. merk dir aber wierum der drauf gehört. du hast nur einen versuch. sonnst kannste dein steuergerät gleich mit weckschmeißen :-)
Ps: die chips sind alle programiert für super plus. also wird das tanken auch etwas teurer. (ich tanke aber meisten super. für den weg zur arbeit, brauch ich keine "chip-power)
MFG Stefan
fehlende Leistung wird durch puren Wahnsinn ersetzt
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Autor: Hauklotz
Datum: 13.03.2003
Beitrag:
Nur mal so ne Frage: Wie genau baue ich den ein und wo liegt das Steuergerät? War das nicht im Motorraum auf der Beifahrerseite?
Super + brauchst du ja nur im Volllast bereich, oder?
Ach und merkt man da wirklich soviel?
BMW- Wer was anderes fährt, ist selber schuld!
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Autor: Hauklotz
Datum: 13.03.2003
Beitrag:
Ups, habe mich verguckt! Der Chip für den E30 316i kostet 98€! Für den E36 wollen die 148€! Ich denke mal dann wird das schon ein richtiger sein!
BMW- Wer was anderes fährt, ist selber schuld!
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Autor: chrisjost
Datum: 13.03.2003
Beitrag:
...das alte thema : schlechte chips .....
alles sher relativ..... ich hatte mal einen kostenlos im net gefunden , den auf einen eprom gebrannt und die kiste ging los wie schmidt's katze , und das nun schon seit fast drei jahren !!!!!!!
wer hat nun recht ??
wichtig ist das steuergeràtenummer und softwarenummer zum auto passen !
sehr oft ist es so das nicht der chip sondern der hirsch der hinter dem lenkrad sitzt den motor zerstòrt !!
also was nun ??
chris
J&M mecasport
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Autor: Andre H.
Datum: 13.03.2003
Beitrag:
hallo,
welche Steuergerätnummer/Epromnummer hast du?
@Chris meine email angekommen?
mfg
andre
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Autor: 318ti-driver
Datum: 13.03.2003
Beitrag:
dein steuergerät liegt hinterm batteriefach. da musste den batteriekasten abbauen, und dann mußte dich son bisschen da durchwühlen *g*
Irgenwann kommste dann an das steuergerät dran. da machste dann den stecker ab und schon hastes in der hand.
Nun mußte mit nem schraubenzieher die laschen vom aludeckel aufbiegen (glaub ich jedenfals das es so war) und den deckel runternehmen.
Jetzt siehste da lauter chips und schaltkreise. dein Eprom hebelste jetzt mit nem schraubenzieher runter(aber vorsichtig das du nix verbiegen tust)
Merke dir wierum der drauf war.
Nun steckste vorsichtig den neuen Eprom drauf. geht ganz einfach. vorsichtig festdrücken, und das wars. alles wieder zusammenbauen reinbasteln, batterie wieder anklemmen und hoffen es hat funktioniert.
Du hast nicht sofort deine volle power, weil sich die elektronik erst auf das neue bauelement einstellen muss. (frühere zündung, mehr sprit, .....)
Das wars.
Fals es mal nicht funktionieren sollte, haste du einen chip, der deine Wegfahrsperre nicht unterstützt. Oder du hast was falsch genacht.
Ist aber eigentlich ganz einfach. hat bei mir so 1,5 stunden gedauert. habe alles langsam gemacht. vorsicht ist die mutter der porzelankiste.
MFG Stefan
fehlende Leistung wird durch puren Wahnsinn ersetzt
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Autor: chrisjost
Datum: 13.03.2003
Beitrag:
Du hast nicht sofort deine volle power, weil sich die elektronik erst auf das neue bauelement einstellen muss. (frühere zündung, mehr sprit, .....) wie das denn wie ein patient nach einer herztransplantation ?????? blòdsinn !!!
der eprom ist die memory des micro, und wenn der erneuert wurde woher nimmt der dann die alten daten ???
chris
J&M mecasport
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Autor: Hauklotz
Datum: 13.03.2003
Beitrag:
Naja, vielleicht müssen die vier kleinen Meinzelmänchen in meinem Motor erst mal die neuen Daten einlesen und sie erst mal raffen und sich dann merken! Danach fangen sie an und sind wieder pfeifend bei der Arbeit! *g*
Also das ganze Teil ist doch auf gebaut wie im Computer! Reiß deine Festplatte raus und bau ne Neue ein! Da muss sich der Computer auch nicht erst an die Neue gewöhnen und solange die Daten der Alten nehmen!
rofl
BMW- Wer was anderes fährt, ist selber schuld!
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Autor: stormy
Datum: 13.03.2003
Beitrag:
@hauklotz:
liess dich mal auf www.digi-tec.de schlau...
der chris hat recht! ;-)
auch skn sagt das (frag mal bigman)
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
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Autor: Rollie
Datum: 16.03.2003
Beitrag:
Die Motronic lernt immer wieder neu. Das merkste, wenn Du die Batterie abklemmst. Danach ist der Leerlauf sauschlecht und wird erst von mal zu mal besser. (Bei mir geht dann die Karre aus, wenn ich zu lange Pausen beim Schalten mache)
Ansonsten ist von *gewöhnen* natürlich nix zu merken.
Von Chips halte ich nicht soviel. Bringen tuts eh nur merklich was bei Turbodieseln, die per Software den Ladedruck hochjubeln (und die Lebensdauer runter)...
Roland
