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Thema: sitze ausbauen Date: 02.07.2003 Beitrag: wie aufwendig ist das? auf was muss man alles achten? :-) |
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---------------------------------------------------------- Autor: Kobold Datum: 02.07.2003 Beitrag: sind 4 scharuaben (sw17), 2 vorne 2 hinten an den sitzschienen und ggf 2 Stecker. (Sitzheizung, Sitzbelegung Airbag). Wenn der Sitzerkennung Airbag hat nicht die Zündung anmachen, da du sonst direkt nen Fehler im Fehlerspeicher stehen hast! Am allerbesten noch die Batterie raus, muss aber ned unbedingt. und vorher schon mal nen Staubsauger organisieren ;) ICQ: 176742047 |
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---------------------------------------------------------- Autor: gock Datum: 02.07.2003 Beitrag: will den beifahrerstuhl raus. dort ist kein airbag. sitzheizung hab ich auch nicht. :-) Bearbeitet von - gock am 02/07/2003 22:44:19
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---------------------------------------------------------- Autor: Polenpaule Datum: 02.07.2003 Beitrag: wie schon oben von Kobold beschrieben sind 4 schreiben zwei vorne zwei hinten und fertig Gruß
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---------------------------------------------------------- Autor: gock Datum: 03.07.2003 Beitrag: wenn man die batterie absteckt, tut man dann den minus oder den plus runter? :-)
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---------------------------------------------------------- Autor: Rollie Datum: 03.07.2003 Beitrag: Den Minus. Ist prinzipiell aber egal, jedoch ist die Gefahr, dass es knallt, groß, wenn du mit dem Schraubenschlüssel am Pluspol schraubst und dann an die Karosserie (-) kommst. Dann kracht es gewaltig. Rollie |
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---------------------------------------------------------- Autor: gock Datum: 03.07.2003 Beitrag: irgenwas war doch da mit dem gurtstraffer noch, oder? (pyrotechnisches zeugs) :-)
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---------------------------------------------------------- Autor: Hobbyschrauber Datum: 03.07.2003 Beitrag: Jou, das mit dem Knall kann ich bestätigen! :( Hab mal bei nem E34 die Batterie auf Wasserstand geprüft und der Pluspol war nicht abgedeckt. Und als ich schon vier Kammern offen hatte und sich das Knallgas schon verbreitet hatte kam ein großer Schraubendreher auf Puspol und die Karosse -> KRAWUUUUUUUUM! Ich hab den Knall immer noch in den Ohren... Hatte Glück, hing zwar genau mit dem Gesicht darüber, hab aber keine Säure abgekriegt, nur nen paar Plastiksplitter steckten im Gesicht. Daher: Habt Respekt vor den Autobatterien! :) Noch was: Wenn Beifahrerairbag-Sitzmatte vorhanden ist, muß auf jeden Fall die Batterie abgeklemmt werden. Zündung aus reicht nicht, dann hast Du auch einen Fehler im Speicher der von BMW gelöscht werden muß. Tschö, *** jede Generation hat die Musik die sie verdient! *** Bearbeitet von - Hobbyschrauber am 03/07/2003 14:48:52
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---------------------------------------------------------- Autor: Kobold Datum: 03.07.2003 Beitrag: warum reicht denn zündung aus nicht? Bei mir (ohen Sitzerkennung) ist es so, dass erst dann ein fehler auftritt, wenn du ne Komponente vom Aribagsystem deaktiviert hast, z.b. durch ausbau, und dann die zündung einschaltest. War trotz angeklemmter batterie sonst kein fehler... Warum sollte denn auch wenn das auto aus ist, das airbagsystem aktiv sein und strom fressen? würde doch sowieso nicht funktionieren, wenn das auto steht.... ICQ: 176742047 |
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---------------------------------------------------------- Autor: quirin Datum: 03.07.2003 Beitrag: Zündung aus und Schlüssel raus reicht normal schon. Das kein Fehler gespeichert wird. Aber aus Sicherheitsgründen muss die Batterie abgeklemmt werden. Weil der Airbag trotzdem auslösen könnte. Bei Batterie abklemmen immer den Minuspol runter. Wenn man die Batterie ausbaut. Erst Minus runter dann Plus runter und beim Einbauen erst Plus drauf und dann Minus. ciao
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---------------------------------------------------------- Autor: Polysofty Datum: 03.07.2003 Beitrag: passt jetzt nicht ganz zu den Sitzen, aber ich hatte letztens den Tacho rausgemacht weil ich mir Ringe eingebaut habe. Hatte die Batterie natürlich nicht abgeklemmt, seitdem habe ich die Airbag leuchte bei mir an. Aber das kann doch nicht sein nur weil ich den Tacho ausgebaut habe, nein ich habe auch die Zündung nicht angemacht als der Tacho draussen war. MfG Polysofty Darfs ein wenig mehr sein? http://go.to/polysofty
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---------------------------------------------------------- Autor: Hobbyschrauber Datum: 03.07.2003 Beitrag: Die Zünd- und Sensorkreise des Airbagsystems werden durch Dauerstrom überwacht, d.h. auch bei ausgeschalteter Zündung. Das soll gewährleisten, das auch dann ein (z.B. nur kurzzeitig auftretender) Defekt protokoliert wird, wenn die Komponente Bewegt wird auch wenn die Zündung noch nicht eingeschaltet ist. Über Sinn oder Unsinn dieser Schaltung könnte man streiten aber das ändert nichts an der Tatsache, das man IMMER einen Fehler im Steuergerät hat, solange das Steuergerät mit Strom versorgt wird und es liegt nunmal an Klemme 30. Ihr könnt es ja mal ausprobieren... :) Tschö, *** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
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