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Autor: Speedy_328
Datum: 07.07.2003
Beitrag:
musst die halter ein bisschen nahc oben biegen dassv er itefer hängt,dann schlägt auch nichts mehr
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegt
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Autor: stormy
Datum: 07.07.2003
Beitrag:
bist du dir sicher das es die heckschuerze ist? koennte auch die HA sein..... ;-)
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
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Autor: Franzl
Datum: 08.07.2003
Beitrag:
Hi,
ich fahre auch nen Compakt und habe ne Bastuck-Anlage ab Kat. Der Einbau war ein Drama. Das Ding schlägt einfach überall an.
Mit viel Geduld und noch mehr Schweissarbeiten haben wir das Problem in den Griff bekommen. Wir haben 2 Abstandshalter drangeschweisst. Einen am Vorschalldämpfer und einen am Endschalldämpfer. Zusätzlich musste ich noch die Heckschürze bearbeiten. Jetzt schlägt er nirgendwo mehr an.
Gruss Franzl
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Autor: $iD
Datum: 08.07.2003
Beitrag:
Hi!
Bei mir lief zum Glück alles reibungslos. Aber hängt das damit zusammen, dass ich nen 316er hab oder woran??? Die Bastucks sind ja an und für sich dieselben, ne?
MFG
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BMW - nur fliegen ist schöner...
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Autor: Sven323ti-Compact
Datum: 08.07.2003
Beitrag:
Ich bin mir ziemlich sicher, dass er nicht an der HA anschlägt. Aber die Halterungen am Bastuck Endschalldämpfer sind ohnehin schon höher angebracht als beim Originalen.
Wer später bremst fährt länger schnell!!!
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Autor: Babaluga
Datum: 08.07.2003
Beitrag:
Meiner hat eigentlich recht gut gepasst. Hat Anfangs allerdings auch am Heckabschlussblech angeschlagen. Habe ich auch eine Weile gebraucht um das herauszufinden. Habe den Endtopf mittels zusätzlicher Muttern einfach weiter nach links gehängt. Jetzt schlägt definitv nichts mehr. Nur die geraden Endrohre sind im Vergleich zu den DTM-Modellen etwas kurz geraten.
MfG Timo
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Autor: $iD
Datum: 08.07.2003
Beitrag:
Hi!
Da ich von weit hinten den Bastuckschen Endtopf sehe... bringt es was, diesen schwarz zu lacken? Sieht man dann nur noch die 2 Endrohre oder komm ich nicht drumrum, dass ich nen Compi hab und keine Limo bspw. ?
MFG
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BMW - nur fliegen ist schöner...
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Autor: Bodensee_BMWler
Datum: 08.07.2003
Beitrag:
bei mir sieht man den auch !Ich hau mir demnächst ne größere schwürze dran dann sieht man nur noch die rohre ;D !
Die Rechtschreibfehler dienen nur zur belustigung !ALLES Absichtlich ;D !
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Autor: $iD
Datum: 09.07.2003
Beitrag:
Hi!!!
... auch wenn es nicht zum eigentlichen Thema oben passt, aber welche nimmste da???
MFG
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BMW - nur fliegen ist schöner...
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Autor: Strubbel316i
Datum: 09.07.2003
Beitrag:
Noch ein weiterer Tip, nehm mal anstelle der normalen Auspuffsgummis die Auspuffgummis vom Z3 3.0 Roadster, die haben einen eingearbeiteten Stahlgürtel und dann wackelt da nichts mehr.
CU Frank
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Autor: Sven323ti-Compact
Datum: 09.07.2003
Beitrag:
Danke für den Tipp mit den z3 Gummis, aber sind die auch von der Länge her in etwa gleich mit meinen Originalen?
Wer später bremst fährt länger schnell!!!
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Autor: Strubbel316i
Datum: 12.07.2003
Beitrag:
quote:
Danke für den Tipp mit den z3 Gummis, aber sind die auch von der Länge her in etwa gleich mit meinen Originalen?Wer später bremst fährt länger schnell!!!
Abmessungen sind identisch wie bei den Original-Gummis, der Unterschied ist nur der Stahlgürtel.
CU Frank
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Autor: taissel
Datum: 14.07.2003
Beitrag:
Kenn das auch beim 323ti. Hab bis jetzt 2 montiert und beide haben am Pralltopf der Heckschuerze angeschlagen weil der Topf +-5mm zu lang war
MFG Marc
September 11 we will never forget
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Autor: Sven323ti-Compact
Datum: 14.07.2003
Beitrag:
@ taissel
Die Koplette Auspuffanlage habe ich sogar um ca. 1 cm gekürzt und trotzdem schlägt er noch an.
Wer später bremst fährt länger schnell!!!
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Autor: SeZZO
Datum: 14.07.2003
Beitrag:
Probier einfach härtere Halterungsgummis! Hat bei mir auch geholfen! Null Probs seitdem.
SeZZO
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Autor: Sven323ti-Compact
Datum: 15.07.2003
Beitrag:
Ich habe mir jetzt die Gummis vom Z3 3.0 bestellt.
Wer später bremst fährt länger schnell!!!
