318ti Compact - 3er BMW - E36

ich würde mal als 318ti-Fahrer sagen:
Der compact Serienfahrwerk ist so richtig fürn A****. Das Auto wird dadurch zur absoluten Heckschleuder. Da würd ich dir Stabis und ein anderes Fahrwerk wärmstens empfehlen. Die Fahrleistungen sind aber a bisserl lasch für die Golf-Klasse bis 150PS. Den Spurt schafft er entgegen der Werksangabe in unter 9,5 s und rennt bei ca. 225 Spitze(Tacho) in den Begrenzer.

hab auch einen 319Ti (1,9), muß dich aber auch vor einigen Sachen warnen:

Nachteile:
1. Für 140 PS könnte er besser gehen.
2. Leerlauf ist meistens leicht unrund. Problem wird von vielen TI Fahrern beschrieben. Da läuft ein 316i besser. Soll angeblich an der schärferen Noche des TI liegen.
3. Motor ist nicht gerade ruhig. Im Vergleich mit dem 316 Compact soll er lauter sein. Kann man auch im Fahrzeugbrief nachlesen. Dort liegen 2 od. 3 DB unterschied beim Fahrzeuggeräusch.

Vorteile:
1. Verbrauch ist wirklich gut. Ich fahr mit ca. 8 Liter auf der Landstraße bei sehr flotter Fahrweise.
2. Geht deutlich besser als der 316 mit 1,6 Liter hubraum.

Aber wenns von der Kohle her ginge würd ich mir jetzt einen 323Ti holen. Oder wenns nicht soviel Leistung sein soll den 316i mit 1,9 Liter Hubraum. Geht auch fast so gut wie der 318Ti läuft aber angenehmer.

Wie gesagt sind meine Erfahrungen. Ansonsten kann ich den Compact auch als 318Ti schon empfehlen. Um welten besser als so ein Popelgolf, auch wenn der als GTI mit 150 PS besser geht.

Vmax