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Thema: Wie tune ich einen 320i (E36) sinnvoll? Date: 03.07.2002 Beitrag: Ich habe einen 320 mit gutem Fahrwerk und ausreichender Bereifung, der look ist auch völlig ok. Da der aber bald in die Werkstatt zur Generalüberholung muss, würde ich ihn ganz gerne ein wenig tunen (erst mal nur auf Motor und Auspuff bezogen). Natürlich soll es auch nicht die Welt kosten. Wo setze ich also an, um einen 320i STück für Stück aufzuwerten? thx Tvvist
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---------------------------------------------------------- Autor: ASC GmbH Datum: 03.07.2002 Beitrag: Hey Tvvist, noch jemand aus Franken... Hatten vor 2 Wochen erst n Treffen an der grossen Strasse. Lief hier übers Syndikat. Also auspuff kann ich auch nur Bastuck (guenstiger) oder Eisenmann (bissl teurer, aber bessere verarbeitung) empfehlen. Motor kann man viel machen, allerdings is das mit viel geld verbunden... Kannst dir nen Kompressor oder Turbo kit holen, bringt dir so + 20-30 PS wennst noch n bissl mehr bearbeitest, bissl aufbohren, scharfe Nocken, evtl. NOS (lassen wir das thema...) etc. kriegst ihn schon auf 200 ps, allerdings kannst dann davon ausgehn das er nich mehr ewig hält... Wäre ja schade um den bimmer! _________________________ >>> www.rasbn.com <<< |
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---------------------------------------------------------- Autor: Tvvist Datum: 03.07.2002 Beitrag: In dem jetztigen Zustand meines 3ers werde ich mich zu keinem Treffen trauen. Letzte Woche ist mit auf der Bahn bei 220 eines der beiden End-Rohr-Blenden rausgepfeffert... Das hab ich aber erst am Ziel gemerkt, da ich es eilig hatte. Nur schade, dass die Heckschürze durch die verwirbelten Auspuffgase ein wenig geschmolzen ist..*aua*. Bringt nur eine bessere Nocke was? Ich glaube die ist oppe. Auspuff...meint Ihr ne komplette Anlage (Krümmer, mittel- und end-Rohr)? Wenn ja, wie teuer kostet eine akzeptable Anlage? thx
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---------------------------------------------------------- Autor: Tvvist Datum: 03.07.2002 Beitrag: Und ein Krümmer mit Anlage würde vermutlich in keiner Relation zum Preis stehen, oder? Also ne Bastuck ab dem Kat... Aber welche? Ist das ne Preisfrage, oder tut sich da in Sachen Leistung was? thx
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---------------------------------------------------------- Autor: Fabian Datum: 03.07.2002 Beitrag: der ganze kram einzeln bringt nix. wenn du bastuck ab kat anschraubst, hast du nicht mehr als höchstens 2-3ps mehrleistung. wenn, dann laß alles machen. vom ansaugen bis zum auspuffen. soll heißen: kohlefaserairbox, ansaugbrücke kanäle (einzeldrossel? teuer aber geil), nockenwellen, kopf kanäle polieren, fächerkrümmer, auspuff und zuletzt das ganze auf dem leistungsprüfstand abstimmen. bringt gute 50 bis 60 ps. kost' aber auch n batzen kohle. jede veränderung für sich allein bringt fast gar nix. aber es wär wahrscheinlich billiger, auf 2,5 oder 2,8 liter umzubauen. :-) fazit: motortuning lohnt sich nicht, sofern man noch nicht die stärkste serienmaschine hat. cya BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst! |
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---------------------------------------------------------- Autor: Ehm Datum: 03.07.2002 Beitrag: Hi Tvvist, hast du Vanos?
Thorsten Bearbeitet von - ehm am 03/07/2002 20:39:08
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---------------------------------------------------------- Autor: Fabian Datum: 03.07.2002 Beitrag: und was willste dafür haben? cya BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst! |
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---------------------------------------------------------- Autor: 325i_Paul Datum: 05.07.2002 Beitrag: hi bau dir nen m3 oder 328er motor ein..dann hast genug fahrspaß Gruß Paul BMW Power 4 ever |
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