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Autor: Andre H.
Datum: 19.11.2001
Beitrag:
hallo
beim M3 gibt es mehr Leistung.
Auch bei deinen.Aber du musstet ihn wieder auf der Rolle abstimmen um die Max. Leistung rausholen zu können.
Ohne abstimmt glaube ich nicht das es was bring.(auch nicht beim M3)
mfg
Andre
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Autor: sanituning
Datum: 19.11.2001
Beitrag:
da brauchst du garnichts auf der rolle abstimmen,weil es keine einzeldrosselairbox ist.die einzeldrosselairbox ist viel extremer.frag doch mal den ray von bmw style wie zufrieden er mit meiner airbox ist.er hat sie in seinem 5er mit m3 motor verbaut.
gruss sascha sascha@sanituning.de
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Autor: Alex
Datum: 19.11.2001
Beitrag:
Ich bin so frei:
</ciao> Alex
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Autor: Sven323i
Datum: 19.11.2001
Beitrag:
Wieviel Leistung bringt sie ungefähr????
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Autor: Chrima16
Datum: 20.11.2001
Beitrag:
Hey Leute!
Die Linksauf der Homepage zu E36 funktionieren net! Und bei euch? Ich möcht aber mehr darüber erfahren!
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Autor: Chrima16
Datum: 20.11.2001
Beitrag:
Hey Leute!
Die Linksauf der Homepage zu E36 funktionieren net! Und bei euch? Ich möcht aber mehr darüber erfahren!
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Autor: Alex
Datum: 20.11.2001
Beitrag:
Eigentlich gehts!
Hast du dein Java-scripting aktiviert?
</ciao> Alex
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Autor: sanituning
Datum: 20.11.2001
Beitrag:
danke alex
gruss sascha
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Autor: LoboNr1
Datum: 20.11.2001
Beitrag:
Sag mal, was mach dieses Ding genau? Ersetzt den Luftfiler inklusive Box? Und der Luftmengenmesser? Was macht man mit dem?
Mfg Lobo
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Autor: sanituning
Datum: 21.11.2001
Beitrag:
die airbox ersetzt den original luftfilterkasten.die airbox wird an den luftmengenmesser mit hilfe eines schlauchs angeschlossen.problem gibts nur bei den 4 zylindern,da die meistens einen eckigen luftmengenmesser haben.die airbox wird mit einem kaltluftschlauch geliefert.allerdings muss ein schlauch von der airbox zum luftmengenmesser besorgt werden.meistens benoetigt man einen schlauch mit 80er durchmesser.bekommt man beim installatoer oder sandtler oder aehnliches.bei den 4 zylindern muss man sich halt eine eckige platte schneiden und ein stueck rundes rohr draufloeten oder schweissen damit man einen runden anschluss zur airbox herstellen kann.
gruss sascha
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Autor: Marcel
Datum: 21.11.2001
Beitrag:
Wie siehts aus mit TüV bei der Airbox?
Bringt die wirklich Mehrleistung?
Wie hört sich der Sound an?
Ciao
Marcel
AME tuning & more
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Autor: sanituning
Datum: 21.11.2001
Beitrag:
tuev?gibts natuerlich kein tuev fuer da es ein rennsportteil ist.aber wer weis schon was original in den motorraum gehoert?ausserdem kann man das alle 2 jahre locker mal in 10 minuten wieder auf serie zurueckruesten.in der verkehrskontrolle gibts kein problem da es ja kein offener filter ist.ist halt serie musst du sagen.
mehrleistung bringt die airbox je nach modell zwischen 5 und 15ps.wichtiger ist aber das verbesserte ansprechverhalten und das erhoete drehmoment.
gruss sascha
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Autor: sanituning
Datum: 22.11.2001
Beitrag:
die filterwirkung ist gut.in der airbox sitzt ein kegelfoermiger luftfilter der auswaschbar ist wie zb.die kn filter.vor allen dingen ist der filter besser gearbeitet als die sch.... dinger von kn.da sind wenigstens nicht die filterlammellen mit gummi zugegossen wie bei den lezten kns die ich gesehen habe.
ich habe auch noch offene filter mit doppelansaugung und normale tauschfilter im programm.der offene mit doppelansaugung hat mittig eine lufteintrittsoeffnung und natuerlich seitlich.mach super sound und er bekommt auch wesentlich mehr frischluft als bei den normalen offenen kns.einfach mal fuer euer modell bei mir anfragen.
mein anbieter ist unter anderem erstausruester in sachen luftfilter fuer ferrarie und viele rennsportteams.
gruss sascha
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Autor: Andre H.
Datum: 22.11.2001
Beitrag:
hallo
ich glaube Trotzdem nicht das die Airbox ohne Abstimmung Mehr Leistung bringt (>1PS).
Subjetiv hat der kaufer fast immer den eindruck das der Wagen jetzt besser geht weil man eine Airbox hat....
Dann fahr mit deinen Fahrzeug mal mit und ohne Airbox auf die Rolle.
Stell die Leistungdiagramme ihr ins Forum.
Und bitte keine gefälschten.
Dann holt die realität einen wieder ein.
ich bin fast Täglich beim Tuner mit Rolle allem was dazu gehört und nur mit einen anderen Filter holt man keine nennenswerte mehr leistung raus und ohne Abstimmung schon gleich garnicht.
Das musste mal gesagt werden!!!
Ps ich habe nicht gegen dich und wenn jemand unbedingt einen möchte sollen er sich eine kaufen.
mfg
Andre
Bearbeitet von - andre h. am 11/22/2001 13:55:17
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Autor: Sven323i
Datum: 22.11.2001
Beitrag:
Hi
Also ich denke mehr Sauerstoff mehr sprit muss er eigentlich selber regeln.
@lobo falls du mich meintest,finde ich total ok.
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Autor: LoboNr1
Datum: 22.11.2001
Beitrag:
@targa: Da muß ich dir recht geben!!! Sollte jeder genau bedenken!!!
@Sven323i: Mit was soll ich dich gemeint haben?
Mfg Lobo
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Autor: Sven323i
Datum: 22.11.2001
Beitrag:
@lobo sorry net mein tag irgendwie weiss ich das auch net mehr
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Autor: sanituning
Datum: 22.11.2001
Beitrag:
falls ich das noch nicht in einem beitrag genannt haben sollte:die airbox ist ohne tuev zulassung!!
einzeleintragungen kommen auf den pruefer an.
@andre h sicherlich sind deine zweifel berechtigt allerdings kannst du gerne die leistungsgutachten der firma bmc einsehen!ich habe sie leider nur in papierform vorliegen und besitze keinen scanner.fakt ist,das diese airboxen im tigra cup,porsche cup und in diversen seriennahen rennfahrzeugen eingesetzt werden.wahrscheinlich weil sie keine leistungssteigerung bzw.bessere beatmung des motors bringen!am besten waere batuerlich eine airbox in verbindung mit chip und entsprechender abstimmung am rollenpruefstand.bis zu einem gewissen grad fettet die motorelektronik bei erhoeter luftzufuhr selbststaendig an.wofuer gibt es denn einen ansauglufttemperatursensor und einen luftmengenmesser?
sicherlich ist die airbox nicht gerade billig,allerdings was kostet ein offener filter der ausser mehr krach nur leistung kostet?die box ist mit echtkohlefaser als hitzeschutz ummantelt erzeugt einen staudruck der luft im inneren(siehe roten trichter auf dem bild)und laesst dadurch nur kalte frischluft richtung motor.
wer moechte soll es ruhig ausprobieren und wem es zu waghalsig erscheint der sollte es lassen!ich habe auch keinen bock drauf das das jetzt hier eine einseitige verkaufsveranstaltung von mir wird.ich wollte nur ein paar infos geben.
wie bei allen dingen gibt es befuehrworter und gegner.gerade das thema luftfilter ist meiner meinung nach nicht mehr diskutabel.mir haengen die feinstaub und anderen diskussionen zum halse heraus.
ich denke ich habe solangsam alles zum thema airbox gesagt und jeder ist in der lage sich selbst ein bild zu machen.deshalb beende ich von meiner seite aus diese diskussion hier.nicht aus mangel von argumenten sondern weil ich diese rechtfertigung von motorsporterprobten teilen nicht noetig habe.
gruss sascha
ps:airbox ohne tuev!!!
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Autor: Andre H.
Datum: 22.11.2001
Beitrag:
hallo
na schön lassen wir das Thema.
mfg
Andre
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Autor: Andre H.
Datum: 22.11.2001
Beitrag:
Hallo
ich bin mir sicher das die Airbox mehr leistung bring aber nur mit anderen veränderungen (chip Fächer Sportauspuff..) welche alle auf der Rolle aufeinander abgestimmt werden.
Das ist dann auch Motorsport.
mfg
Andre
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Autor: sanituning
Datum: 22.11.2001
Beitrag:
beispiel:opel tigra 1,4 16v
serie:85,7ps 6430u/min hoechstgeschw.183,7
0-100 5,05sek. 80/140 17,77sek. drehmoment 117nm
mit airbox:90,8ps 6453u/min hoechstgeschw.190,4 80-100 4,83sek. 80/140 15,52sek. drehmoment 123nm
alfa romeo 156 1,8
serie:145,1ps 6531u/min drehmoment 156nm
airbox:150,2ps 6531u/min drehmoment 156nm
alles gefaelscht? bmc ist erstausruester fuer ferrarie,haben die das noetig?verkauf der filter nur an haendler warum?
gruss sascha
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Autor: LoboNr1
Datum: 22.11.2001
Beitrag:
Meine Senf dazu:
Ich bin der Meinung das (fast) alles von dem man sich eine Leistungssteigerung versprocht auch eine bringt! Die Frage ist nur wieviel in Verbindung mit was :-)
Und die weitere Frage ist immer noch: Merkt man es wirklich? Ich denke nicht!!! Dazu sind die auf diese "billigtuning" Art zu erreichenden Zuwächse zu geringt!
Mfg Lobo
Bearbeitet von - LoboNr1 am 11/22/2001 22:33:16
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Autor: Andre H.
Datum: 22.11.2001
Beitrag:
hallo
K&N verspricht auch 3-5Ps mehrleistung.
und jeder hir weiß das sie dies nie erreichen.
Leistungsdigrammen von Hersteller glaube ich grundsätzlich garnichts.Die wollen ihre Produkte verkaufen.
wenn dann ein Leistungsdiagramm von einer neutralen Stelle.
mfg
Andre
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Autor: Alex
Datum: 23.11.2001
Beitrag:
Um Sascha mal zu unterstützen:
Der meiner Meinung nach große Vorteil der Airbox gegenüber dem offen Luftfilter ist doch zweifellos der, dass die Airbox keine warme Luft aus dem Motorraum ansaugen KANN, wegen des entstehenden Saugdrucks.
Und gerade der Punkt ist doch der Streitpunkt beim offenen Luftfilter!
Andre hat zwar recht damit, dass wenn man mehrere Komponenten tauscht und aufeinander abstimmt, auch mehr bei raus kommt. Aber einen Leistungsverlust (wie beim offenen L.) kann die Airbox garnicht zur Folge haben!
</ciao> Alex
