Partner: Auto Tuning Videos | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | BMW ESD E39 M5 4-Rohr Duplex - Standlichtringe & AngelEyes |
- A R C H I V -
D r u c k v e r s i o n - Originalversion hier
|
|
Thema: Wiechers Käfig Einbau in Coupé Date: 20.11.2001 Beitrag: Hi @ all, ich möchte mir einen Wiechers Aluminium Überrollkäfig in mein Coupé einbauen. http://www.amegmbh.com/tuning/kaefige_wiechers_bmw.asp Wie baue ich den jetzt selbst ein? Danke schonmal für die Antworten.
AME tuning & more ap sportfahrwerke - bastuck - borbet - dyna tech - eisenmann - k.a.w. fahrwerke - keskin felgen |
|
---------------------------------------------------------- Autor: Marcel Datum: 20.11.2001 Beitrag: Hat denn keiner von Euch son Ding drin oder mal gehabt? Ciao AME tuning & more ap sportfahrwerke - bastuck - borbet - dyna tech - eisenmann - k.a.w. fahrwerke - keskin felgen |
|
---------------------------------------------------------- Autor: Fabian Datum: 20.11.2001 Beitrag: in einem stück paßt der ja wohl nicht rein *g* was willst denn wissen? einbau: zerlegen, ins auto damit, im auto zusammenbauen, mit dem auto verschrauben. wie das mit TÜV ist, weiß ich ned. wenn, wirds dafür wohl ne ABE o.ä. geben, da ein käfig ja eigentlich ein domstrebe in groß ist, also zum versteifen da ist. (ich weiß, daß der vergleich etwas hinkt. hoffe aber, daß jeder weiß was gemeint ist) cya E36 320i touring |
|
---------------------------------------------------------- Autor: Alex Datum: 20.11.2001 Beitrag: Wenn ich das in der Anzeige richtig verstanden habe, schweißen die bei Wiechers den Käfig (zumindest das Stück vor der Heckscheibe) IM Innenraum zusammen. Daher würden die dein Auto auch 3 Tage behalten, wenn du es die machen lässt. Dazu muss dann der halbe Innenraum raus.
|
|
---------------------------------------------------------- Autor: Joe Datum: 20.11.2001 Beitrag: Hab den Überrollkäfig mit Flankenschutz und Diagonalstrebe in meiner Limo drin... Sitze vorne und hinten rausbauen. Die Verkleidungen (Teppich) vorne raus. Den Käfig Teil für Teil ins Auto reinbringen, montieren und fixieren. Paßt alles richtig, verschrauben und anschließend verschweißen (kein muß!!) Freund hat mit allem drum und dran ca. 4 Stunden gebracht Servus P.S.: TÜV Mann hat den Gurt und die Verschraubung begutachtet, gesagt hat er aber nix. Wüßt net das man sowas eintragen muß??? Bearbeitet von - Joe am 11/20/2001 23:22:38
|
|
---------------------------------------------------------- Autor: Marcel Datum: 21.11.2001 Beitrag: Hast Du vielleicht mal Fotos, wie das in deiner Limo aussieht? Vor allem die Stellen, wo der Käfig mit der Karosserie verschraubt wurde. Haste den Alu oder Stahlkäfig? Hält das auch sicher ohne verschweißen? Ciao AME tuning & more ap sportfahrwerke - bastuck - borbet - dyna tech - eisenmann - k.a.w. fahrwerke - keskin felgen |
|
---------------------------------------------------------- Autor: Joe Datum: 21.11.2001 Beitrag: Kann leider keine Fotos reinstellen (Kamera pfutsch) Wenn jemand von Euch zufällig des Weges nach Augsburg ist und noch zufällig ne Digitale Kamera hat, dann wäre ich sehr dankbar :-) Hab mich damals wegen dem Käfig, über den Tisch ziehen lassen!!! Nur für den Aluminium polierten Überrollkäfig hab ich 2800TDM bezahlt, weil ich Depp das unbedingt in meiner "Leichtbau" Limo haben wollte ;-( Im Netz welche gesehen, komplett poliert für net mal 1800TDM Servus
|
Partner: Auto Tuning Videos | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | BMW ESD E39 M5 4-Rohr Duplex - Standlichtringe & AngelEyes |
