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Autor: Jan Henning
Datum: 20.01.2003
Beitrag:
Hallo
Hier ist erst mal der Link zu dem Castrol SLX: Hier klicken!
- Es handelt sich um die Werkstattproduktlinie, die nicht bei ATU oder im Baumarkt erhältich ist.
- Das SLX ist wirklich sauteuer.
- Das SLX ist in meinen Augen seinen Preis nicht wert weil es für weniger Geld schon das Castrol TWS Motorsport gibt (gleiche Seite). Und das ist deutlich belastungsfähiger.
Munter bleiben: Jan Henning
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Autor: Shag
Datum: 20.01.2003
Beitrag:
@ Jan
Danke Jan, hätte das selber auf der Seite nicht gefunden.
Das TWS10W60 scheint wirklich was gutes zu sein , da es ja auch für M3/M5 empfohlen wird. Nur da es auch auf dieser "Werkstättenseite" ist werde ich es im Handel nicht bekommen.Allerdings ha ich die Möglichkeit über ne freie Werkstatt zu bestellen, hoffentlich ist das Öl nicht in 50 Liter Karnistern verpackt.
Wenn das mit dem TWS 10W60 nicht klappen sollte...auf was soll ich dann ausweichen.
Weitere freigegebene Castrol Öle wären 5 W40 und 0W 40.
Fahre selten kurzstrecke dafür aber 2 mal im Monat 400 km (eine Richtung) unter absoluter VOLLBELASTUNG.
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Die besten Schuhe
NIKE AIR CLASSICS
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Autor: Jan Henning
Datum: 20.01.2003
Beitrag:
Hallo
Du bist ja mit dem 325er E36 nicht in gleichem Maße festgelegt wie mit einem E46 325i welcher nur BMW Longlife-01 Öl benutzen soll.
Bei dir ist ACEA A2 die Mindestanforderung, ACEA A3 IMHO empfehlenswert. Dieses wird schon von ausgewählten 15W-40 Mineralölen bzw von fast allen 10W-40 Teilsynthetikölen erfüllt. Du hast also im Prinzip die freie Auswahl.
Wenn die Wartung und der Ölwechsel weiterhin bei BMW erfolgen soll ist das TWS die erste Wahl. Im freien Handel würde ich mich aber nicht darauf festlegen sondern überlegen ob gegenüber dem immerhin 16€ teuren Öl was gespart werden soll, dann würde ich zu einem guten 10W-40 mit BMW Spezialölfreigabe greifen, wie dem LiquiMoly Super Leichtlauf 10W-40, oder die Preisklasse gehalten werden soll. Dann böte sich als Alternative z.B. noch das Motul LeMans an. Das Castrol RS 10W-60 ist deutlich günstiger als das TWS und erreicht auch nicht ganz die selben Freigaben, schlecht ist es aber auch nicht. Veedol Synthetic Z SAE 10W-60 ist auch eine gute Wahl und hat genauso wie das TWS die M3/M5 Freigabe. Leider ist es eher noch seltener als das TWS, welches jeder BMW-Händler über den BMW Teilevertrieb bestellen kann.
Munter bleiben: Jan Henning
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Autor: Shag
Datum: 20.01.2003
Beitrag:
Nochmal danke für die echt gute Antwort. Werde dann beim nächsten Wechsel auf das TWS umsteigen.
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So bricht man einen E36 auf
http://mitglied.lycos.de/drftgzh/twodescphotos1.html
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Autor: LoboNr1
Datum: 20.01.2003
Beitrag:
BMW-Longlife 98 empfiehlt für meinen Motul 6100 Synergie 5W-40 und das teste ich im moment.
Mfg Lobo, Mod
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Autor: stormy
Datum: 20.01.2003
Beitrag:
du meinst das Motul 6100 Synergie 5W-40 hat eine Longlife-98 freigabe?
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
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Autor: LoboNr1
Datum: 20.01.2003
Beitrag:
Genau so ist es Jimmy. Steht in dem Programm in dem mein Servicetechniker nachgeguckt hat unter Empfehlungen. T I S heißt das glaube ich. Da hat er mir ne ewig lange Liste ausgedruckt wo unter anderem das Motul dabei war.
Mfg Lobo, Mod
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Autor: Fabian
Datum: 21.01.2003
Beitrag:
hab gerad das LiquiMoly super leichtlauf 10w40 drin. kann nicht klagen: kein ölverbrauch, guter motorlauf, keine geräusche. bin mit der brühe echt zufrieden. und der preis ist auch okay.
cya
Fabian
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de
