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Autor: stormy
Datum: 27.01.2003
Beitrag:
ich hab auch einen von atu drin "ausnahmsweise" sonst nehm ich immer original bmw!
wenn der motor nicht laeuft kannst du tauschen, musst dann nur die fehlende oelmenge wieder ausgleichen ;-)
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
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Autor: Jan Henning
Datum: 27.01.2003
Beitrag:
Hallo
Ja, den kann man problemlos auch noch mal wechseln. Das Öl das im Filter hängen bleibt fehlt dann natürlich nachher und muß ergänzt werden. Die Filter sind übrigens gar nicht so unproblematisch, selbst BMW hatte bei den superlangen Wartungsintervallen vom E46 anfangs Probleme das die durch das lange Intervall anfallenden Motorsäuren die Filter zerfraßen - was da mit Billigfiltern passiert wäre möchte ich mir nicht ausmalen.... Wobei das die Erwartungshaltung das orginal immer viel besser ist auch trügen kann - auf die orginalbremsscheiben haben ich so I<--------------------->I einen Hals (immer am rubbeln....).
Munter bleiben: Jan Henning
