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 Thema  |
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Shorty
Mönchengladbach
Germany
230 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 20:28:56
Habe seit diesem Sommer einen 320d und hatte über Kennfeldoptimierung nachgedacht. Von Chiptuning ist mir mehrmals abgeraten worden, deswegen lieber Kennfeld... , wer hat erfahrung ?
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 20:31:28
Hallo,was glaubst du ist Chiptuning?! mfg
Andre
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Shorty
Mönchengladbach
Germany
230 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 20:51:27
Also Chiptuning im herkömlichen Sinn ist, ich kaufe mir einen vorgefertigten Chip und klemme diesen zusätlich an mein Steuergerät. Kennfeldoptimierung wäre wenn ich mit meinem Wagen auf nen Rollenprüfstand fahre und meine Motordaten so optimal angepasst werden. Ich möchte jetzt wissen wer damit schon erfahrung gmacht hat.mfg Shorty
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 20:59:01
Halloseriöes Chiptuning wird immer auf der Rolle abgestimmt es ist eine Kennfeldopimierung.
Die bei ebay usw angeboten Chip ist kein richties Chiptuning.Das ist Müll. mfg
Andre
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 21:03:01
Hallo,nachtrag. der Meister von der Firma Strassberger Motorsport)fahrt einen 320d (136)mit Chiptuning (auf der Rolle).
Er ist damit sehr zufrieden. mfg
Andre
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Shorty
Mönchengladbach
Germany
230 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 21:16:27
So was war auch garnicht gemeint, die bei AC Schnitzer sind mir auf der IAA fast an die Gurgel gesprungen als ich nach Chiptuning gefragt habe. Die meinten sie machen nur Kennfeld... . Ich wollte nur aus den Erfahrungen der Anderen lernen. Ich höre von jedem was anderes, der eine sagt fahr zu AC Schnitzer, die von SAT Autosport kennen da einen in Duisburg und in den Tuning-Magazinen stehen auch einige drin. jetzt stellt sich die Frage zu wem fahre ich überhaupt.
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Shorty
Mönchengladbach
Germany
230 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 21:24:11
Was für werte ereiche ich den durch seriöses Chiptuning (topspeed,beschleunigung,drehmoment ect.)bei Strassberger Motorsport, und wo haben die ihren Sitz? Komme aus dem Raum Düsseldorf.mfg Shorty
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 21:29:52
HalloDie firma Stassberger ist eine Servicestelle von Digitec ( www.digi-tec.net )dort findet du auch die Techischen Daten welche gerinfügig varieren (da jeder Motor anders ist)
Aber es wird dann doch ein wenig zu weit sein von dir aus.Die Firma ist in Steinwiesen.(Richtung Kulmbach/Hof (Bayern) mfg
Andre
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Shorty
Mönchengladbach
Germany
230 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 21:46:55
HalloAlso die von Digi-Tech habe ich schon angerufen, und die haben woh auch ne Filiale hier in NRW. die wollten wohl für alles zusammen 2329,- inkl. Tüv und Eintragung und AC Schnitzer inkl. Endtopf 2800,- + Einbau. Was mich halt ein bischen stutzig macht ist das dort eine Zusatzbox verbaut wird, die wohl von jeder BMW Filiale eingebaut werden kann. Würdest du den Generell sagen das die Tuner die den Wagen auf die Rolle nehmen empfehlenswert sind? Dann würde ich nähmlich mal nach Duisburg zu dem Tuner Fahren (ist nicht so weit weg). Ich Kann mir aber auch von Schnitzer einen Gechipten vorführen lassen. mfg Shorty
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 22:01:44
halloein seriöser Tuner hat auf jeden Fall einen Leistungprüfstand.Den kann sich ein hinterhof tuner nicht leisten.
Von einer zusatzbox würde ich ab raten da der Motor unter Last in die Ladedruckgegrenzung kommen kann.welche bei einen Chip neu festgelegt wird.
egal was andere sagen Ich bin öfters beim Tuner (ca 1Km von mir entfernt)und kenne dieses Problem. mfg
Andre
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Shorty
Mönchengladbach
Germany
230 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 22:16:49
HalloIch denke mal das SAT-Motorsport GmbH mit seriösen Tunern zusammen arbeitet oder nicht? Ich kann mir das ganze auch anschauen während der Optimierung dauer ca 3-4 Std. Die Kosten belaufen sich auf 1500,- inkl. Leistungsdiagram.
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 19.12.2001 : 22:28:38
hallofrag einfach mal nach.
Die sind bestimmt auch eine Servicestelle von einen Seriösen Tuner. mfg
Andre
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n / a
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erstellt am - 21.12.2001 : 00:34:18
hallo
vorab: nichts gegen sat-motorsport, aber schaut ihr mal fernsehen ? da war vor ein paar wochen ein bericht drin bezüglich eintragungen und da wurde sat auch " getestet". ergebnis: radabdeckungen mit tape angeklebt,felgen mit nicht erlaubten reifen verbaut,etc. und chef ist mit rüber gegangen zum tüv-mensch. alles eingetragen und trotzdem alles mist, da fahrzeug anschliessend zum test zu den grünen sheriffs gefahren wurde und direkt lahmgelegt wurde !!
soviel zu den seriösen tunern !
es ist doch so, dass alle tuner ihr geld verdienen wollen und alle die "gier" der tuningbegeisterten ausnutzen. so geh ich immer skeptisch an jeden ran. es mag ja alles schön und gut sein ob mit rolle oder ohne ein chip verbaut wurde, aber wenn man die kosten mal sieht lohnt es sich da überhaupt ? ich finds wucher 2 scheine auf den tisch zu legen für max 5 ps (benziner/kein turbo). beim turbodiesel lies ich mir das noch gefallen,weil da auch was bei rumkommt.mfg ixery
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 21.12.2001 : 09:23:30
HAllo,ich kenn sat Motorsport nicht.
DAnke für die info. mfg
Andre
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n / a
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erstellt am - 11.01.2002 : 19:36:10
Hi, wir verbauen im Rahmen unserer Fahrzeugtechnik auch sogenannte Vorschaltsteuergeräte zur Leistungsoptimierung für Dieselfahrzeuge. Um uns auf einen Hersteller fest zu legen, haben wir mal alles zuerst durchleuchtet. Thema 1 war die Motorentechnik bei BMW und Gespräche mit Leuten aus der Motorenentwicklung. Thema 2 Durchleuchtung der unterschiedlichen Beeinflussungsmaßnahmen zur Leistungssteigerung. Thema 3 Verträglichkeit der Maßnahmen mit dem, Serienmotor. Fazit: Es kochen alle mit dem selben Wasser. Ladedruck, Einspritzmenge und -zeit. Das Einzige was man beachten muss, ist dass man nicht die Grenzbereiche überschreitet. Das Thema mit der Optimierung auf dem Prüfstand ist nur für Leute interessant, die das Letzte herausholen wollen und damit natürlich auch ein höheres Risiko eingehen. Das Letzte herausholen kann man so oder so sehen. Finanziell vom Kunden oder Optimal vom Motor. Die seriösen Anbieter liegen immer Sicherheitsbereich und bietet auch eine Versicherung sowie eine TÜV-Eintragung mit an. Als einfach mal Mut fassen und eine Entscheidung treffen. Wer von wem und wo muß jeder selbst wissen. Ich kann nur eines sagen:. Einmal “Chiptuning, Kennfeldänderung Vorschaltsteuergerät u.s.w“ wies auch immer genannt wird, immer wieder Chiptuning. Denn im Diesel weckt es dem Wolf.
Für alle die sich am Beitrag stören: Einfach weiterscrollen.
Gruß Dietmar
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Shorty
Mönchengladbach
Germany
230 Beiträge
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erstellt am - 12.01.2002 : 19:45:55
Hi Dietmar,
das ist doch mal ne aussage mit der man was anfangen kann. Das würde dan auch erklären warum AC-Schnitzer ne zusatzbox verbaut und die nicht so viel PS rauskitzeln wie die anderen. Und der vorteil ist das die werksgarantie nicht erlischt,weil das zusatzgerät bei jedem BMW Händler eingebaut werden kan.
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