Hier mal eine Zusammenfassung von vor- und nachteilen von Verchromten und polierten Alufelgen mit- und „ohne“ Lackierung.

Es gibt vor und nachteile bei jeder art von Hochglanzfelgen.

Beim verchromen ist es so das die Felge einen sehr guten Aufbau an Lack und Chromschichten hat. Der Schiechtaufbau ist durch die eingebrannte Grundierung, der Chromschicht und der ebenfalls eingebrannten Klarlackschicht sehr dick und wiederstandsfähig gegen Steinschlag und Streusalz (Winterbetrieb).
Der Nachteil ergibt sich in bezug auf Bordsteinschäden, da meist nicht ausgebessert werden kann und die komplette Felge neu verchromt werden muss.

Bei polierten Alurädern mit Klarlack oder ähnlichen Versiegelungen ist die Felge zwar Pflegeleicht und vor Streusalz sicher nur ist der Steinschlag das Problem!
Mann verläst sich allzu sehr auf die Wintertauglichkeit und bemerkt oft Korrosionsstellen wenn es schon zu spät ist. Auch wenn die Felge nur im Sommer gefahren wird ist eine Gefahr mit Unterwanderung des Lacks durch Korrosion sehr hoch.

Bei poliertem und unlackiertem Aluminium Felgen ist ein enormer Pflegeaufwand notwendig um den einmaligen Glanz zu erhalten oder zu erneuern! Die Wintertauglichkeit ist hierbei nicht gegeben.
Die Felgen sind sehr Kratz und Laugen (diverse Felgenreiniger) empfindlich, daher gibt es auch oft anwendungsfehler bei der Pflege dieser Felgen.
Zu empfehlen sind zum Beispiel die Pflegeprodukte der Firma Autosol. Da sind Reiniger, Schutzöl und Politur auf poliertes Aluminium abgestimmt. Ratsam ist es Poliermittel erst einzusetzen wenn durch das Schutzöl Kratzer oder Blindstellen nicht mehr entfernen lassen.

mfg schlonzy

und jetzt auch ein kleines bildchen von meinem :)
schlonzy