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 Thema  |
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n / a
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erstellt am - 12.03.2002 : 12:46:55
verschoben, Pimboli,Mod.
Hallo!
ich möchte mal ein Thema anschneiden, dass hier noch nicht diskutiert wurde. Ich hab neulich mit einem Pirelli-Werksvertreter diskutiert, ob es möglcih wäre den Luftdruck in Reifen zu erhöhen, um den Rollwiderstand und damit den Verbrauch zu senken. Er hat gemeint, er fährt schon seit Jahren den vom Reifenhersteller zulässigen Max.-druck, da dann der Reifen auch mehr Gripp und Seitenstbilität hätte. Meist sind 45PSI (=3bar) Druck zulässig. Der PKW-hersteller gibt jedoch aus Gründen des Fahrkomforts meist so 2.2-2.4 an.
Ich hab das bei meinem Zweitwagen (Corolla Diesel 75PS) ausprobiert
--> 1Liter weniger Verbrauch+subjektiv bessere Fahrleistungen aufgrund der geringeren Rollreibung. ausserdem hat der Reifen (so der Pirelli-mann) deutlich weniger Verschleiß.
Alles in allem nur positives also.
Werde das bei meinem neuen 320d auch machen. Bin gespannt auf eure Meinungen. cu
Jonny Bearbeitet von - Pimboli am 03/12/2002 13:34:37
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Alex
Wiesbaden
Germany
5357 Beiträge
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erstellt am - 12.03.2002 : 17:06:29
Ob man da auf einen ganzen Liter Ersparnis kommt, glaube ich eher nicht, aber einen Versuch ists wert.
Der Reifenverschleiss verlagert sich nur von den Aussenseiten auf die Lauffläche, weil der Reifen mit mehr Luft vorallem in der Mitte mehr Wölbung hat. Und das ist eher ein Nachteil! Die Lauffläche ist wichtiger.
</ciao> Alex
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"No matter what you do in life, do it in style." >> www.alexone.de <<
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n / a
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erstellt am - 12.03.2002 : 19:47:14
ich glaub nicht dass sich der Reifen wölbt, wenn ich die vom Hersteller angegebenen max. Drücke fahre.
Auf jeden Fall fahre ich sparsamer damit -definitv -
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n / a
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erstellt am - 14.03.2002 : 12:18:25
fahre auch mit mehr druck in den reifen (empfohlener druck bei max beladung) und ich kann sagen das wirkt sich nicht negativ auf die fahreigenschaften aus. ob ich jetzt damit sprit spare weiss ich nicht hab noch nicht verglichen aber ein versuch ist es allemal wertgreetz daniel
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Fabian
Hamburch
Germany
4694 Beiträge
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erstellt am - 14.03.2002 : 18:45:06
fahre seit ein paar wochen hinten 3,0 bar und vorn 2,9 bar. er ist ganz klar straffer geworden, was mir aber nix ausmacht. sparsamer ist er auch. aber weiß ich nicht, ob das nur an den reifen liegt, oder auch daran, daß ich ihn nach längerer zeit mal wieder eine lange strecke im tiefflug über die AB gejagt hab, er also mal wieder ordentlich freigeblasen wurde. werde den verbrauch aber im auge behalten.cya
Fabian BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
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