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gock



Bayern
Germany

490 Beiträge
erstellt am - 25.03.2002 : 13:44:52
ab wann wurde die eigentlich verbaut und wie kann man sie mal testen? :-)

hellikopter318iS

E36 318iS Coupe

Meißen
Germany

1001 Beiträge
erstellt am - 25.03.2002 : 13:51:17
in dem du dein auto aufbrichst und versuchst kurzzuschalten :P

denke mal ab 93 wurde die verbaut da ich auch eine hab :)

www.kruschi.com :)

*wo bitte gehts hier auf die rechte spur?

Bearbeitet von - hellikopter318iS am 03/25/2002 13:52:31

Fabian



Hamburch
Germany

4694 Beiträge
erstellt am - 25.03.2002 : 13:51:23
müßt so 93-94 gewesen sein (EWS-2 serienmäßig). testen kannste die, indem du aus deinem schlüssel den transmitter, oder wie das ding heißt, rausnimmst und versuchst zu starten.

cya
Fabian

BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de

gock



Bayern
Germany

490 Beiträge
erstellt am - 25.03.2002 : 14:03:21
im schlüssel ist ein transmitter drin?

stromi



Wien
Austria

13 Beiträge
erstellt am - 25.03.2002 : 14:24:26
Angeblich reicht es, wenn man die Alufolie von seiner Jause nimmt mit dem Schlüssel durchsticht und den Rest gut einwickelt (besonders den Schlüsselkopf) danach sollte man den Boliden nicht starten können.

Habs selber nicht probiert. Würde mich aber interessieren also .....

Gruß,
Stromi

Fabian



Hamburch
Germany

4694 Beiträge
erstellt am - 25.03.2002 : 14:25:18
im schlüssel ist ein kleines bauteil drin, welches erkannt wird, wenn der schlüssel im schloß steckt und dadurch die EWS deaktiviert.

cya
Fabian

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gock



Bayern
Germany

490 Beiträge
erstellt am - 25.03.2002 : 14:29:30
deshalb würde ein nachgemachter schlüssel nicht funktionieren, oder?

Fabian



Hamburch
Germany

4694 Beiträge
erstellt am - 25.03.2002 : 14:31:39
genau. wenn man funk-FB nachrüstet und den schlüsselkopfsender, den z.b. in.pro mitliefert, nutzen will, muß man diesen transponder (weiß jemand, wie das teil wirklich heißt??) da mit einbauen. is aber kein problem, da die extra platz dafür gelassen haben.

cya
Fabian

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