| Verbraucherinformationen |
 |
Wenn Du registriert und angemeldet bist, verschwindet dieser Anzeigenblock
|
| Autor |
 Thema  |
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 00:35:30
Kennt sich jemand damit aus oder hat sogar eigene Erfahrungen in dem Bereich.
Es muss doch auch bezahlbare Möglichkeiten geben.Haupstache es fährt.. ;) BMW RULEZ!!
|
| Hinweis |
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
> Hubraumvergrösserung(Motoren: Umbau & Tuning Forum)
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 00:59:05
Was willst Du denn genau machen?
Was hat deiner an PS? Wieviel PS willst Du?
|
325i_Paul
E36 325i Coupe
Ansbach
Germany
2142 Beiträge
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:19:26
@realfreak...fährst du echt einen opel und hast keinen bmw?150ps hat seine limo Gruß Paul BMW Power 4 ever (fat FORUM)
www.bmw-m-power.de
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:33:32
Ja ich fahr einen Opel :) Es gibt noch mehr die einen Opel fahren *g*Also wenn Du mehr PS willst, dann kommt wohl eher ein größerer Motor in Frage.
Kannst ja auch mal mit Chip versuchen aber dann geb ich deinem Motor 10tkm... Bearbeitet von - Realfreak am 04/03/2002 01:35:41
|
hellikopter318iS
E36 318iS Coupe
Meißen
Germany
1001 Beiträge
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:38:35
lol realfreak das hier isn bmw forum und kein opel forum die motoren hier halten nich nur 10tkm mit nem chip wir sind hier in muenchen und nich in r´heim :)www.kruschi.com :)
Die Hummel wiegt 4,8 Gramm. Sie hat eine Flügelfläche von 1,45 cm² - bei einem Flächenwinkel von 6°.
Nach den Gesetzen der Aerodynamik kann die Hummel gar nicht fliegen. Zum Glück weiß sie das nicht.
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:40:57
na von welchem Zulieferer ist denn zb dein Zylinderkopf heli? rofl
Erzähl mir doch mal wie so ein Chip tuning bei Dir von statten geht? :)
Bearbeitet von - Realfreak am 04/03/2002 01:47:18
|
Peter316i
Germany
976 Beiträge
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:47:10
Auch wenn der M50/M53 mit Chip a bisserl länger hält als 10Tkm, würd ich das auch ned empfehlen. Viel zu ineffektiv. Am besten dann gleich mit scharfer Nockenwelle, Zylinderkopfbearbeitung, Auspuffanlage und Chipabstimmung auf der Rolle. Wird mit TÜV und den ganzen Späßen auch nicht grad billig.
Würde in dem Fall immer noch einen Tauschmotor nehmen --> zylinderkopfcenter.de oder (die wahrscheinlich ökonomischste Alternative): 320i verkaufen, ein bisschen was drauflegen und 328i kaufen. Vorausgesetzt, man hängt nicht so sehr an seinem Auto.Gruß, Peter "Der E36 ist immer noch der beste 3er, den wir je gebaut haben." O-Ton BMW-Mitarbeiter
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:48:57
Krieg den Wagen ohne die Höhe zu verstellen im mom nicht auf den Leistungsprüfstand. Aber von mir aus 150 (etwas mehr wirds schon sein ;) )
Über 200PS sollten es schon werden und wenn möglich nach StVO zulässig. Ich nehme naturlich neue Bremsen und eine Auspuffanlage mit Kat in Kauf.Wenn man jetzt zum Bsp. einen gebrauchten aufgemotzten 328/325er Motor einbaut und am Getriebe nichts ändern würde, müsste der doch ne top Beschleunigung haben oder?
(fragt sich ob das Getriebe/Differential dann lange hält) Habt ihr andere Vorschläge? (günstigere)
Haupstache es fährt.. ;) BMW RULEZ!!
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:50:14
Er will ne billige Variante so wie er geschrieben hat und das billigste is ein Ebay Chip der ihm die DZB einfach nur raus nimmt ohne Abstimmung *g* und da is nun mal die Lebensdauer nich sehr weit oben. Kommt natürlich immer drauf an wie er mit seinem Auto fährt kann auch sein das es viel länger hält aber bei sowas sollte man doch eher vom schlimmeren ausgehen!Bearbeitet von - Realfreak am 04/03/2002 01:51:29
|
hellikopter318iS
E36 318iS Coupe
Meißen
Germany
1001 Beiträge
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:51:21
realfreak komm runter is doch nur fun :)
btw. ich hab keinen zylinderkopf mehr den hab ich eingetauscht gegen einen kohlkopf wegen dem gewicht :Pwww.kruschi.com :)
Die Hummel wiegt 4,8 Gramm. Sie hat eine Flügelfläche von 1,45 cm² - bei einem Flächenwinkel von 6°.
Nach den Gesetzen der Aerodynamik kann die Hummel gar nicht fliegen. Zum Glück weiß sie das nicht.
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:53:31
Ok soviel zum Thema heli :) nee aber mal ehrlich denkste ein auto hält lang mit nem billigen chip? ich mein wenn er ne billige variante will?
Anderes Thema wäre wenns vom gescheiten tuner gemacht wird!Gruss Real Freak
|
Peter316i
Germany
976 Beiträge
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:54:18
*rofl*
Helli, das war wirklich ein Kracher! :-)
*lol*quote:
ich hab keinen zylinderkopf mehr den hab ich eingetauscht gegen einen kohlkopf wegen dem gewicht :P
"Der E36 ist immer noch der beste 3er, den wir je gebaut haben." O-Ton BMW-Mitarbeiter
|
hellikopter318iS
E36 318iS Coupe
Meißen
Germany
1001 Beiträge
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:55:53
jo wenn de einen billig chip nimmst is logisch ne :)bin eh kein freund von chiptuning ausser bei dieselmotoren www.kruschi.com :)
Die Hummel wiegt 4,8 Gramm. Sie hat eine Flügelfläche von 1,45 cm² - bei einem Flächenwinkel von 6°.
Nach den Gesetzen der Aerodynamik kann die Hummel gar nicht fliegen. Zum Glück weiß sie das nicht.
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:57:27
Ich will keinen Chip!!!!Haupstache es fährt.. ;) BMW RULEZ!!
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 01:57:47
Also ich geh schlafen :) is richtig lustisch hier *g* vielleicht sieht man sich ja mal auf Autobahn ;)Dann mach ein Umbau aber am besten ist Du kaufst Dir gleich einen großen :) Oder ein Turbo oder oder oder ;)
Bearbeitet von - Realfreak am 04/03/2002 01:58:53
|
Peter316i
Germany
976 Beiträge
|
erstellt am - 03.04.2002 : 02:00:34
Dann wohl eher doch Tauschmotor. So 320i auf 328i dürfte einen relativ vertretbaren Aufwand haben. Billig ist es allerdings sicher nicht. Ich kenn aber keine andere Variante, wie man auf einem 320i sonst 200PS realisieren will (außer so richtig rennsportmäßiger Motorbearbeitung oder Kompressor aber das ist alles viel zu teuer - außerdem: Haltbarkeit?!)Gruß, Peter quote:
Ich will keinen Chip!!!!Haupstache es fährt.. ;) BMW RULEZ!!
"Der E36 ist immer noch der beste 3er, den wir je gebaut haben." O-Ton BMW-Mitarbeiter
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 02:03:13
Ausm 2.0 über 200 PS lohnt sich ja wirklich net vorallem kannst Getriebe usw wahrscheinlich gleich mit umbauen.
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 02:06:35
Ich denke das mit der 328I Maschine wird sich lohnen (am besten eine etwas aufgemotzte/ wär ja den Aufwand nicht Wert wenn er nachher nicht schneller als ein 328er ist). Dann könnte man gleich eine Komplette (Renn)SportAuspuffanlage mit Fächerkrümmer einbauen und nen Rennkat. Zusammen mit eventuell gelochten Sportbremsen lohnt sich der Aufwand dann bestimmt.Haupstache es fährt.. ;) BMW RULEZ!!
|
Peter316i
Germany
976 Beiträge
|
erstellt am - 03.04.2002 : 02:08:57
Das sowieso. Obwohl der Aufwand bei einem Sechszylinder auf Sechszylinder Umbau wesentlich geringer ist als bei vierer auf sechser. Wie gesagt. Das ganze ist sowieso nur was, wenn man sehr an seinem Auto hängt (irgendwelche Umbauten etc.). Ansonsten ist ein Verkauf - Neukauf wesentlich lohnenswerter!Gruß, Peter quote:
Ausm 2.0 über 200 PS lohnt sich ja wirklich net vorallem kannst Getriebe usw wahrscheinlich gleich mit umbauen.
"Der E36 ist immer noch der beste 3er, den wir je gebaut haben." O-Ton BMW-Mitarbeiter
|
|
n / a
|
erstellt am - 03.04.2002 : 02:09:20
Wenn man dann noch ein nicht alltäglichliches Getriebe und Diferential einbaut. Also andere Übersetzungen. (z.B. extrem Beschleunigung(oder hohe Endgeschwindigkeit) wirds doch interessant..Haupstache es fährt.. ;) BMW RULEZ!!
|
Peter316i
Germany
976 Beiträge
|
erstellt am - 03.04.2002 : 02:11:53
Logisch kannst du das machen. Von preiswert kann aber dann halt kaum mehr die Rede sein!Gruß, Peter quote:
Wenn man dann noch ein nicht alltäglichliches Getriebe und Diferential einbaut. Also andere Übersetzungen. (z.B. extrem Beschleunigung(oder hohe Endgeschwindigkeit) wirds doch interessant..Haupstache es fährt.. ;) BMW RULEZ!!
"Der E36 ist immer noch der beste 3er, den wir je gebaut haben." O-Ton BMW-Mitarbeiter
|
|
|
english
Alle Foren (Archiv)
Hubraumvergrösserung 320i (E36)
