zuerst einmal "Herzlich Willkommen" im Syndikat!

zu Frage 1: Ich glaube Hella bietet die Angel Eyes auch für Xenon an. Wer sie auf jeden Fall anbietet ist BMW!

zu Frage 2: Die Steptronic hat immer einen "Sportmodus" dabei. Eine SMG-ähnlich Lenkradschaltung gibt es für die 5er Reihe grundsätzlich nicht. Lediglich die Automatik der Firma Alpina bietet die Möglichkeit über Knöpfe, welche in das Lenkrad intergriert sind, zu schalten.

Gruß,
Alex

*Kurz, knackig - Compact!*

Lackierungen zu Top-Konditionen !! Anfrage unter pimboli@bmw-syndikat.de

danke fürs willkommenheissen :)

alsoo weisst du zufällig wie schnell der dann im sport modus auf 100 ist im vergleich zur handschaltung?

und was das facelift für xeon ca. kostet?

a.) mit weißen Blinkleuchten: 907,54 €
b.) mit gelben Blinkleuchten: 761,82 €

Entsprechend gibt es natürlich auch die Heckleuchten in der neuen Celis-Optik für

a.) mit weißen Blinkern 356,88 €
b.) mit gelben Blinkern 330,29 €

Zur Automatik:
Im Sportmodus ist der Unterschied natürlich geringer als im Normalmodus, wii groß dieser jedoch ist, kann ich Dir leider nicht sagen.

Gruß,
Alex

*Kurz, knackig - Compact!*

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gibt es da keinen billigeren nachbau?

was habt ihr mit euren sw gemacht?

nur die ringe eingebaut oder komplett ersetzt?

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hab den 5er extrem billig bekommen sonst könnt ich mir den eh nie leisten , bin vermutlich eh der jüngste hier *gggg*

daher ist das auch ne ziemliche geldfrage mit dem umbauen :)

Bitte entschuldigt, aber ich habe Eure Unterhaltung über die Facelift-Upgrades mitgelesen und hätte da mal'ne ganz dumme Frage:
Wie ist das eigentlich mit dem Aussehen der Xenon- gegenüber der Halogen-Variante? Ich meine, außer, daß das Licht an sich ein Anderes ist gibt es keine Unterschiede richtig? Ich habe bei meinem E39 nämlich noch kein Xenon-Licht und wollte angesichts der doch sehr hohen Preise auf eine Xenon-Nachrüstung verzichten und 'nur' ein Halogen-Facelift machen. Hab aber Bedenken, ob's wirklich genauso aussieht (Standlichtringe, Blinker, etc.). Bitte haltet mich nicht für blöd, aber es ist halt doch 'ne Menge Geld...

Vielen Dank für Eure Nachsicht. ;-)

Shawn

Shawn...

auch zu Dir erstmal ein lautes "HERZLICH WILLKOMMEN" hier im Syndikat!

Was das Aussehen der Leuchteneinheit anbelangt, so brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen. Beide sehen gleich aus, da vor dem Hauptscheinwerfer eine Linse sitzt, die in dem einen Fall die Streuung des Halogen- und im anderen Fall die des Xenonlichtes übernimmt. Soweit ich mich erinnern kann, ist die Halogenlinse etwas kleiner und außenrum noch einen Streuscheibenrand, dieser allerdings die Optik nicht nachhaltig beeinflusst. Mein Vater hatte vor einem Jahr, bevor er seinen 540i bekommen hat, einen 530i (ohne Xenon) als Leihwagen und da habe ich wirklich keinen Unterschied in der Optik feststellen können.

Gruß,
Alex

Hatte nämlich ein wenig Panik, weil ich mir die Xenon-Umrüstung (+ Facelift) wirklich nicht leisten kann. Zumal ich in meinem Falle leider noch die Scheinwerferreinigungsanlage einbauen müßte. Ich weiß auch gar nicht wie das gehen soll. Normalerweise bräuchte ich doch dann entweder eine andere Stoßstange, oder müßte in die vorhandene die Sprühdüsen einsetzen. Und ich fürchte das wird mir etwas zu viel. ;-)))

Auch vielen Dank für die Begrüßung. Ich bin schon sehr lange auf Eurer Page und stöbere permanent im Forum. - Hab auch sehr davon profitieren können. Also, nochmal vielen Dank. ;-)

Shawn...

Gruß,
Alex

Sag mal, weiß jemand von Euch, ob HELLA auch Seitenblinker für den E39 anbietet? Ich habe bisher nur welche bei MHW gesehen. Da ich aber das Facelift von Hella ordern möchte, hätte ich natürlich auch die Seitenblinker vom gleichen Hersteller...

Shawn...

schau doch mal auf der HP von Hella. Grundsätzlich ist es jedoch egal, ob Du die Blinker bei BMW, MHW oder in.pro kaufst, da sie jeweils der Serie entsprechen müßen und somit identisch sind.

Gruß,
alex