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        | Autor |  Thema  |  | 
      
        | n / a | erstellt am - 23.05.2002 : 17:57:44 Hallo Leute!
 Ich bin neu hier und hab auch gleich mal eine Frage: Ich bin zwar voll zufrieden mit meinem E36 320i Coupé,aber im unternen Drehzahlbereich ist das Auto wirklich eine
 lahme Ente. Ist das normal das der von unten raus überhaupt
 nicht vorwärts kommt? Da zieht locker mein alter Calibra 2.0
 mit 115 PS weg. Wenn ich natürlich die richtige Drehzahl
 erreicht habe, dann geht die Post ab.
 Wie gesagt, ist das normal und kann man da vielleicht irgendwas
 dagegen machen um das "Leistungsloch" zu beseitigen?
 Danke für euere hilfe und weiterhin schrottfreie Fahrt Maik 
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        | Compactler 
 
 
 
 Germany
 
 1851 Beiträge
 | erstellt am - 23.05.2002 : 18:06:32 Hi,
 Der Durchzug ist natürlich immer relativ im Auge des Betrachters. Aber Du hast recht. Der 320iger hat einfach zu wenig Hubraum als Sixpack und ist demnach auch ziehmlich müde...Zum Thema: Leistungssteigerung wird beim 2liter nicht viel bringen, und ich würde Dir zum Motortausch gegen eine hubraumstärkeren Motor raten...
 MFG
 Compactler
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        | Ehm 
 
 
 Zell
 Germany
 
 2245 Beiträge
 | erstellt am - 23.05.2002 : 19:42:33 Stimmt; selbst der 325Vanos ist meiner meinung nach ein weing untermotorisiert.
 Hast du Vanos?wenn nicht hätte Ich vieleicht noch was für dich (dann hat er 138KW und geht besser, (viel besser als ein325 mit Chip)
 Kannst dich ja mal per E-Mail melden
 
      | 
      
        | 325i_Paul 
 E36 325i Coupe
 
 Ansbach
 Germany
 
 2142 Beiträge
 | erstellt am - 23.05.2002 : 20:38:06 ja der 320er ist nicht so mit durchzug gesegnet....die 6 zylinder sind für 2 l zu viel....aber der sound macht vieles weg...
 Gruß Paul BMW Power 4 ever (fat FORUM)www.bmw-m-power.de
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        | Dhomasch 
 
 
 
 
 
 40 Beiträge
 | erstellt am - 23.05.2002 : 21:46:31 Hallo
 Ich fahre selber erst seit ca. 3 monaten einen 320i coupe, und bin selber auch überrascht wie schlecht er im unteren Drehzahlbereich beschleunigt.Für Ampelsprints ist der Hubraum einfach zu klein, und die übersetzung nicht so günstig doch finde ich das Fahrgefühl ist für den kleinsten 6 Zylinder super!
 Und über die Frage wer am Ende lacht, denke ich nicht mer nach!  (115PS oder 150PS)
 
 | 
      
        | Schobi 
 
 
 Steinfurt im Münsterland
 
 
 618 Beiträge
 | erstellt am - 23.05.2002 : 22:28:32 [@ Ehm
 was meinst denn damit,also intertessiert wäre ich schon. mfG. Schobi
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        | Fabian 
 
 
 Hamburch
 Germany
 
 4694 Beiträge
 | erstellt am - 24.05.2002 : 03:12:54 
 quote:
 Stimmt; selbst der 325Vanos ist meiner meinung nach ein weing untermotorisiert.
 Hast du Vanos?wenn nicht hätte Ich vieleicht noch was für dich (dann hat er 138KW und geht besser, (viel besser als ein325 mit Chip)
 Kannst dich ja mal per E-Mail melden
  
 
 bahnhof cyaFabian
 BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!www.bmw-driver.de
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        | n/a 
 dreidreiszisch
 
 
 
 
 240 Beiträge
 | erstellt am - 24.05.2002 : 07:12:17 sexzylinder brauchen drehzahl, sonst nix
 
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        | n / a | erstellt am - 24.05.2002 : 17:17:16 @ Ehm
 Was hättest du denn dann für mich? Maik 
 quote:
 Stimmt; selbst der 325Vanos ist meiner meinung nach ein weing untermotorisiert.
 Hast du Vanos?wenn nicht hätte Ich vieleicht noch was für dich (dann hat er 138KW und geht besser, (viel besser als ein325 mit Chip)
 Kannst dich ja mal per E-Mail melden
  
 
 
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        | Sniper 
 Z3 3.0i/GSX-R600
 
 Zürich (Umgebung)
 Switzerland
 
 659 Beiträge
 | erstellt am - 24.05.2002 : 18:19:58 genau... ihr müsst halt mit ein wenig drehzahl anfahren.... und nicht im 5ten gang!
 ---Die Menschheit muß dem Krieg ein Ende setzen, oder der Krieg setzt der Menschheit ein Ende.
 | 
      
        | gary 
 E36 320i Coupe
 
 
 
 
 19 Beiträge
 | erstellt am - 24.05.2002 : 19:10:54 @ 3201 coupé
 ich fahre den gleichen seit 96.wenn du ihn genießen willst brauchst du drehzahl. sieh zu dass beim hochbeschleunigen der nächste gang bei 4000 u/min anschließt, dann macht er saumäßig spaß. für die zähigkeit im unteren drehzahlbereich ist der 2 l selbst mit vanos bekannt.
 viel spaß beim drehen
 ciao
 gary
 
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        | alextc318is 
 319is Coupe :)
 
 Tulln
 Austria
 
 959 Beiträge
 | erstellt am - 24.05.2002 : 19:18:57 
 quote:
 @ 3201 coupé
 ich fahre den gleichen seit 96.wenn du ihn genießen willst brauchst du drehzahl. sieh zu dass beim hochbeschleunigen der nächste gang bei 4000 u/min anschließt, dann macht er saumäßig spaß. für die zähigkeit im unteren drehzahlbereich ist der 2 l selbst mit vanos bekannt.
 viel spaß beim drehen
 ciao
 gary
 
 
 
 Meinst du bei 4000rpm anschließen bei normaler Fahrt auch? Oder nur beim die Sau rauslassen????
 318is(t) supi!!!Mein Bimmer
 Deine Schmerzen lassen dich wissen das du noch am Leben bist!!!
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        | Sniper 
 Z3 3.0i/GSX-R600
 
 Zürich (Umgebung)
 Switzerland
 
 659 Beiträge
 | erstellt am - 24.05.2002 : 19:22:56 beim normal fahren, gehe ich selten über 3000.... (beim aufwärmen allerdings NIE über 2500)
 aber wann fährt man schon "normal"??  :) ---Die Menschheit muß dem Krieg ein Ende setzen, oder der Krieg setzt der Menschheit ein Ende.
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        | gary 
 E36 320i Coupe
 
 
 
 
 19 Beiträge
 | erstellt am - 25.05.2002 : 11:24:05 hi alextc318is, wenn du so fragst nur beim sau rauslassen, zum warmfahren nie über 2500-3000 rpm, beim cruisen bis 4000.
 ciao
 gary
 
      | 
      
        | Blubbi 
 E46 320ci Coupé
 
 Linz
 Austria
 
 643 Beiträge
 | erstellt am - 25.05.2002 : 11:46:05 aber mit doppelvanos geht er untenrum besser ;o)
 hatte den direkten vergleich 20iger ohne vanos und jetzt nen 20iger mit doppelvanos.. da geht untenrum um einiges mehr! auch wenn er noch immer keine rakete ist, aber kann er auch nicht sein mit 150ps... Chris Die Kraft der Sechs Herzen möge mit Dir sein!
      | 
      
        | toWNkiD 
 
 
 Kreis Lippe
 Germany
 
 1133 Beiträge
 | erstellt am - 25.05.2002 : 13:59:46 hm da habt ihr euch den falschen wagen geholt. wer kraft untenrum will brauch hubraum. mein alter chevy hat bei 160kmh 1200u/min gehabt :) und abgesehn davon mein 328 macht auch erst ab 4500U/min spass ;)
 Loud Pipes Save Lifes
      | 
      
        | Peter316i 
 
 
 
 Germany
 
 976 Beiträge
 | erstellt am - 25.05.2002 : 17:45:12 @3201 Coupé
 Ich kann mich da den anderen nur anschließen, beim 2Liter-Sechszylinder ist das ganz normal! Gruß Peter http://www.bmw-treff.de/userpages/peter316i.html Meiner!
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        | King-Slide 
 
 
 Unterschleißheim
 Germany
 
 490 Beiträge
 | erstellt am - 25.05.2002 : 20:10:13 Hi,
 Mal ne blöde Frage zum Leistungssteigern vom 2Liter-Sixpack. Der ist ja Kurzhuber. Kann man den Motor dann nicht eventuell auf hochdrehzahl auslegen??? cugöki
 zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznnnnnnnn
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        | hellikopter318iS 
 E36 318iS Coupe
 
 Meißen
 Germany
 
 1001 Beiträge
 | erstellt am - 25.05.2002 : 20:16:06 der is doch auf hochdrehzahl ausgelegt
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        | King-Slide 
 
 
 Unterschleißheim
 Germany
 
 490 Beiträge
 | erstellt am - 26.05.2002 : 14:13:38 Hi,
 ich meine dass kurzhuber immer Drehzahlfester sind als langhuber. Vielleicht kann man den bis knapp 10000 drehen. cugöki
 zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznnnnnnnn
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        | hellikopter318iS 
 E36 318iS Coupe
 
 Meißen
 Germany
 
 1001 Beiträge
 | erstellt am - 26.05.2002 : 20:56:17 ich denk ma selbst wenn es geht macht er das nicht oft mit
 MyBMW @ kruschi.com**new pics online**
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