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gock



Bayern
Germany

490 Beiträge
erstellt am - 04.07.2002 : 19:10:48
Wie hat die normalerweise auszuschauen?
Kennt man da die kurzen Unterbrechungen oder ist die einfach nur heller als nicht-ABS Bremsspuren?

Z3 Coupe 3.0

740i, 316ti

Stuttgart


68 Beiträge
erstellt am - 04.07.2002 : 20:07:34
hallo gock,

meinen eigenen Erfahrungen nach gibt es bei hohen Geschwindigkeiten die üblichen Streifen.
Bei ca 50km/h gibt es bei mir nahezu keine Bremsspur, bis auf die ersten Meter.

Bei eingeschlagener Lenkung wird das ABS durch Sensoren abgeschalten.

mfg Jan

Compactler




Germany

1851 Beiträge
erstellt am - 04.07.2002 : 20:24:03
Hallo,

das ABS ist grundsätzlich ab einer Geschwindigkeit von etwa 10km/h aktiv.
Das ABS kennt drei Regelphasen: Druck aufbau; Druck halten; Druck abbau.

Bei einer Vollbremsung sollten als folgende Bremsspur vorhanden sein:

=== === === === === === =========Stillstand

=== === === === === === =========des Fahrzeugs

Der längere Strich zum Schluß ist die Regelgrenze von etwa 10km/h bis 0km/h, da hier keine Druckregelung mehr statt findet und somit der volle Druck an der Bremse ansteht.


MFG
Compactler

>>> Meine HP im neuen Design. Stand (2002-07-04)<<<

Sniper

Z3 3.0i/GSX-R600

Zürich (Umgebung)
Switzerland

659 Beiträge
erstellt am - 04.07.2002 : 20:30:43
mag sein, aber das mit dem schluss kann net sein... kleiner logikfehler...

aus 10kmh braucht man niemals so lang, um zum stehen zu kommen :)

nichts für ungut

---
Neue Pics von meinem BMW!
E36 325i Limo

Compactler




Germany

1851 Beiträge
erstellt am - 04.07.2002 : 20:59:28
quote:

mag sein, aber das mit dem schluss kann net sein... kleiner logikfehler...

aus 10kmh braucht man niemals so lang, um zum stehen zu kommen :)

nichts für ungut
...


Hi,

ok, das ist jetzt nicht maßstabsgetreu gewesen.

= = = = = = = = = = = === so
= = = = = = = = = = = === besser? ;-))


MFG
Compactler

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Sniper

Z3 3.0i/GSX-R600

Zürich (Umgebung)
Switzerland

659 Beiträge
erstellt am - 04.07.2002 : 22:23:47
ok, einverstanden
*g*

---
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