Habe seit längerem folgendes Problem:
wenn der Wagen nach stärkerer Belastung des Getriebes (niedertourig gefahren, bergauf etc.) im Leerlauf steht (Kupplung nicht getreten), hört man ein hämmerndes Geräusch. Klingt als würde da was aufeinander schlagen. Sobald man die Kupplung tritt oder die Drehzahl > 900 U/min erhöht, ist es weg.
Auch wenn der Wagen eine Zeit lang ausgeschaltet ist, ist es weg.
Die Quelle muss irgendwo unterhalb des Fahrzeus liegen.
Ich habe in einem älteren Beitrag mal was von Kupplung gelesen, nur da ging das ganze bis 1800 U/min. Bei mir wie gesagt nur im absoluten Leerlauf bei ca. 700 U/min.

Hat jemand eine Ahnung?

Simon