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 Alle Foren (Archiv)  Motoren: Umbau & Tuning (Archiv)   323i oder 325i? Archiv !
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Marlboro-Man



Gernsheim
Germany

290 Beiträge
erstellt am - 13.08.2002 : 05:02:23
hätt mal ne frage.

welchen unterschied gibt es (ausser die ps)
bei den Motoren die im dreier als 323i( bj 11/96) bzw bei den 325ern eingebaut waren?
wo kommen die mehr PS hehr?
welcher motor ist der bessere?
der 323 soll ja besser laufen.

MfG Matze

Mercedes??? Platz da!!!

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> 325i oder 323i(3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)
n / a erstellt am - 13.08.2002 : 08:08:54
Hallo,

lies den Beitrag "98er 323i gedrosselt über Ansaugbrücke??"

Da steht das so im wesentlichen drin.

Tim

____________________
Versuch macht kluch!

325i_Paul

E36 325i Coupe

Ansbach
Germany

2142 Beiträge
erstellt am - 13.08.2002 : 19:17:46
hi

also beide geben sich nicht viel die ps zahl ist beim 323 niedriger heißt aber nicht unbedingt dass er langsamer ist..also von 0-100 sind die gleich...außerdem zahlst weniger steuer für den 323er und versicherung...glaub der braucht auch weniger sprit..ist neuer vom bj..und hat glaub ich auch doppelvanos...der motor ist neuer.


Gruß Paul

BMW Power 4 ever
www.bmw-m-power.de

Kool



Bayern
Germany

204 Beiträge
erstellt am - 13.08.2002 : 20:20:58
Hatte nen 323i E36 Coupe Bj. 8/95! Von der Ampel hab ich jeden 325er platt gemacht, ich hab bei sportlicher *g* Fahrweise zwischen 9 und 10,5 Liter gebraucht, mein Rekord liegt bei 260 km/h lt. Tacho (bei 325 nicht möglich da bei 242 km/h lt. Tacho Drehzahlbegrenzer), du hast zwei Airbags und vier Kopfstützen Serie, neues Armaturenbrett, bessere Verarbeitung, etc.! Ich empfehle eigentlich jedem nen 323er und hab mir ja auch wieder einen gekauft...

Muss dem Paul zustimmen, auf dem Papier sind beide mit 8,4 sec. auf 100 km/h angegeben und in der Endgeschwindigkeit 325er => 231 km/h und der 323er => 227 km/h, aber wie gesagt, man denke an den Drehzahlbegrenzer...

Der 323er hat die gleiche Übersetzung wie der 328er und die gleiche Bremsanlage (hinten innen belüftet)! Das Drehmoment liegt bei beiden bei 245NM (325/323)!

Und wie der Paul auch gesagt hat, 323er sind jünger...


@Paul

Kein Doppelvanos, im E36 nur M3 und dann erst im E46!


CU Chris

...und bei 252km/h kam der Drehzahlbegrenzer... *heul*

Bearbeitet von - kool am 13/08/2002 20:25:22

Mani



Mühldorf/Inn
Germany

269 Beiträge
erstellt am - 13.08.2002 : 20:23:31
Der 323 ist auf alle Fälle die bessere Lösung.
1. wegen der Abgasregelung (Euro Norm)
2. ist relativ leicht zu frisieren

Und das hier ist mein Auto!

Tiefer Breiter Schneller

Marlboro-Man



Gernsheim
Germany

290 Beiträge
erstellt am - 14.08.2002 : 03:33:34
Danke für die antworten.

@kool bei dem 323i touring meines vaters war bei ca. 245 ende. was haste gemacht das deiner 260 rennt?

MfG Matze

Mercedes??? Platz da!!!

McClane



Neuss
Germany

8681 Beiträge
erstellt am - 14.08.2002 : 10:50:37
Ich schätze mal Tachoungenauigkeit.

Taissels 265km/h laut Tacho sind auch nur echte 242km/h.
Ihr könnt den Thread ja mal suchen.


MfG
Thorsten

*Überzeugter Compact-Fahrer*

(Bilder Stand:05.06.02)

Bearbeitet von - e36Compact am 19/08/2002 21:22:51

ASC GmbH

E30-20i E39-35i

Bonn
Germany

3 Beiträge
erstellt am - 14.08.2002 : 20:12:21
Taissel fährt aber nen 328i.

_________________________

>>> www.rasbn.com <<<

Kommt nach Rothenburg

McClane



Neuss
Germany

8681 Beiträge
erstellt am - 15.08.2002 : 12:53:23
Ich weiß :) Ich wollte doch nur die Tachoungenauigkeit demonstrieren!


MfG
Thorsten

*Überzeugter Compact-Fahrer*

(Bilder Stand:05.06.02)

Wolpi




Germany

2991 Beiträge
erstellt am - 15.08.2002 : 18:43:03
Nimm den 323er, er ist de facto das bessere auto

-neuer
-sparsamer

ich wage mal zu bezweifeln, dass du jeden 325i an der ampel mit deinem 323i versäbelst...wie du so schön sagtest.

hatte letztens da vergnügen gegen nen 323ti auf der a-bahn. der 323ti konnte sich bis ca. 4000 umdrehungen leicht absetzten (egal welcher gang) ab 4000 konnte ich wieder aufholen und gleichziehen und mich sogar leicht absetzen. ab 220-225km/h (bei meinem tacho) war beim 323ti aber ende.
letztendlich nehmen sich die 2 autos fast nichts, deshalb ist der 323i das bessere auto.
da er in den kosten billiger ist.

greetz Wolpi

PS: der 325i ist mit 233 eingetragen, aber die 2 km/h machen des kraut auch ned fett

Mein Bimmer

Bearbeitet von - wolpi am 15/08/2002 18:46:08

Manu

Z3 Coupe

Heilsbronn
Germany

214 Beiträge
erstellt am - 20.08.2002 : 04:42:48
Mein Tipp nimm nen 323er der geht gut glaub mir!

Hat nen guten Motor und steht dem 325er nichts nach!
Du musst dir mal die Versicherung vergleichen dann wird dir auffallen das der 323er um einiges günstiger ist! Und du kannst den dann sogar noch aufmotzen ohne es zu melden und schon fährst du besser als ein Standart 325er Fahrer. Aufpreis dekt sich oft mit dem Tuning ab!
Letztendlich musst dus selber wissen!

Aber schau wenn ein 323er dann mit ner 2,5 liter Maschine (Gibts nämlich auch mit 2,3 L)

Gruss Manu

Freude am Fahren ist wichtig

Egal ob 316, roadster, 330, Z oder ein M wir sind das Syndikat

McClane



Neuss
Germany

8681 Beiträge
erstellt am - 20.08.2002 : 10:07:59
Also das habe ich noch nie gehört?! Seit wann gabs denn einen 323i mit 2,3l Motor? Die hatten doch von Anfang an 2,5l Hubraum, oder?
Klärt mich bitte auf :)


Viele Grüße
Thorsten

*Mein Compact*
(Stand:05.06.02)

Kommt am 1.9. nach Köln!

Joe



Augsburg
Germany

2521 Beiträge
erstellt am - 20.08.2002 : 12:09:47
E30 hatte 2,3 Liter
E36 hat schon imma 2,5 Liter gehabt :)

Gruß
Joe

BMW - da geht was :-)

McClane



Neuss
Germany

8681 Beiträge
erstellt am - 20.08.2002 : 14:37:23
Wußt' ich's doch :)
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