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Autor: smarttigerduck
Datum: 21.03.2003
Beitrag:
Schau mal in meine Anleitung. Ich habe eine Nuß genommen, ähnlich dem Zündkerzenschlüssel, vielleicht paßt sie sogar, ich habe es nicht ausprobiert.
Meine Nuß hatte den Vorteil, das ich sie am oberen Ende mit einem SW22 packen konnte. Innen rein kommst Du mit jedem Steckschlüssel.
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=10859&FORUM_ID=17&CAT_ID=4&Topic_Titl[...]
Ciao E.
Meine Fotostory:
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Autor: Dschänsn
Datum: 21.03.2003
Beitrag:
Hallo Igmar !
ich halte immer am oberen Ende der Kolbenstange(unter DOmlager)
mit nem Kumpel und ner Rohrzange(GROSS) fest!, sehr fest.
Dann schnell und mit viel Spin, mit Luftwerkzeug(Rad)
die Mutter oben abdrehen mit schwung!
geht auch ohne Probs....
die Leichten kratzer oben nachen nix, bis dahin "taucht" die Kolbenstange
nicht/nie in das DämpferElement ein...
tschööö
der Martin
SeeYah a nice Day...
newpixx!
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Autor: Mad Max
Datum: 21.03.2003
Beitrag:
Habs auch mit der Nuss gemacht. Die kannst mit ner wasserpumpenzange oder Rohrzange drehen. beim m-fahrwerk ist es ne 22er.
zum gegenhalten der kolbenstange genügt eine 1/4" nuss (beim m-fahrwerk) ist es ne 8er. die kleine 1/4" passt genau durch die große nuss durch. so kannst es abschrauben ohne kratzer zu machen.
vergiss aber nicht mit einem federspanner zueerst die federn zurück zu ziehen sonst fliegen die schrauben durch den raum. außerdem würde der letzte gewindegang beschädigt werden unter des hohen drucks der feder. aber das brauch ich wahrscheinlich nicht erzählen.
mfg
mad max
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Autor: Polysofty
Datum: 21.03.2003
Beitrag:
Hey,
du nimmst einfach ein passende Nuß und Flext sie seitlich so an das du einen passenden Maulsschlüßel aufsetzen kannst. Jetzt kannst
du von oben einen Inbusschlüßel durchstecken und drehen, fertig.
Das ganze sieht dann so aus, kannst auf meiner Homepage nachschauen da steht noch ein wenig darüber:
MfG Polysofty
Darfs ein wenig mehr sein? http://go.to/polysofty
