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Thema: Anfälligkeit beim 318is bzw. 318ti Motor?? Date: 04.09.2001 Beitrag: Habe gehört der Motor im 318is bzw. 318ti (ist ja der selbe!?) sei sehr Reperaturanfällig. Stimmt das??
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---------------------------------------------------------- Autor: Marcel Datum: 04.09.2001 Beitrag: Also bei meinem (M44) Baujahr 97 wurde jetzt schon insgesamt 3 mal die Zylinderkopfdichtung getauscht! Einmal sogar die Ventile und die Zylinderköpfe! Ausserdem ist er im Leerlauf seeeehr unruhig! Wackelt wie ein Traktor! Ciao |
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---------------------------------------------------------- Autor: stormy Datum: 04.09.2001 Beitrag: Hy, hmmmmmm also ich hatte bis auf eine Kettenkastendichtung noch keine Probleme mit dem iS. Ausser vieleicht noch nen defekten Kettenspanner aber sonst laeuft er wie ein Uhrwerk und das nach 134tkm (davon "harte" 22tkm von mir). mfg stormy M42-->klein aber fein
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---------------------------------------------------------- Autor: Alex Datum: 08.09.2001 Beitrag: Mit meinem M42 is hatte ich auch noch nie ernste Probleme. Innerhalb des letzten Jahres musste ich nur die Wasserpumpe wechseln. Der Grund warum der is/ti als sooo reparaturanfällig gilt, ist weil ihn zu viele Leute fahren, die keine Ahnung haben wie man damit umgehen muss... </ciao> Alex
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---------------------------------------------------------- Autor: chrisjost Datum: 08.09.2001 Beitrag: ....kann euch nur sagen dass wenn ihr eines morgens euren 318 anwerfen wollt , und ein metallisches gerâusch auftritt , und dann der motor vielleicht nur noch auf zwei zylindern lâuft ist euch passiert was schon viele durchmachen mussten . gibts nur eins ; motor raus !! grund : die referenzscheibe fûr den sensor zwischen motor und getriebe ist zerbrochen.... weiter machen ! chris
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