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??? Motorschaden ??? - Motoren: Umbau & Tuning

Beitrag von maxym

Dieses Thema befindet sich im:
Forum Motoren: Umbau & Tuning

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Thema: ??? Motorschaden ???
Date: 23.02.2002
Beitrag:
verschoben - Alex, Mod.

Hallo,

habe einen 94er 3compact 316i (M42 Motor wie mir scheint) mit jetzt knapp 92000km. Habe jedoch seit gestern immermal (eigentlich nur im Leerlauf) ein takern im motorraum. Jedoch ist das Geräusch nicht durchgängig es kommt und geht,aber nicht regelmässig und nur im leerlauf, sobald ich kurz gas gebe verschwindet es und kommt dann wieder wenn er wieder im leerlauf läuft! Jetzt meine Frage habe ich Motorschaden oder könnten es ein Einspritzventil sein? Und noch ne Frage:Gibt es überhaupt ein M42 Motor für meinen 316i in dem Buch"Jetzt helfe ich mir selbst" ist so ein Motor abgedruckt wie ich ihn unter der Motorhaube habe,jedoch steht dort das es ihm nur im 318is gebe. Wie ist das möglich? Ich hoffe ihr könnt mir helfen und Danke im Voraus!

Bearbeitet von - Alex am 18/07/2003 20:28:24




Antworten:

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Autor: Alex
Datum: 23.02.2002
Beitrag:
quote:

Hallo,

habe einen 94er 3compact 316i (M42 Motor wie mir scheint) mit jetzt knapp 92000km. Habe jedoch seit gestern immermal (eigentlich nur im Leerlauf) ein takern im motorraum. Jedoch ist das Geräusch nicht durchgängig es kommt und geht,aber nicht regelmässig und nur im leerlauf, sobald ich kurz gas gebe verschwindet es und kommt dann wieder wenn er wieder im leerlauf läuft! Jetzt meine Frage habe ich Motorschaden oder könnten es ein Einspritzventil sein? Und noch ne Frage:Gibt es überhaupt ein M42 Motor für meinen 316i in dem Buch"Jetzt helfe ich mir selbst" ist so ein Motor abgedruckt wie ich ihn unter der Motorhaube habe,jedoch steht dort das es ihm nur im 318is gebe. Wie ist das möglich? Ich hoffe ihr könnt mir helfen und Danke im Voraus!



Du hast übrigens einen M43, der M42 ist der 318is.


</ciao> Alex

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"No matter what you do in life, do it in style." >> www.alexone.de <<


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Autor: Olddeddy
Datum: 23.02.2002
Beitrag:
Völlig korrekt Alex es handelt sich hierbei um einen M 43 Motor.
Als ersters würde ich mal nach dem Ölstand schauen.
Ist dieser in Ordnung gehe ich davon aus, daß die Hydrostößel defekt sind.
Diese werden mit Öl gefüllt. Im Leerlauf ist der Öldruck am gerinmgsten ( 0,5 bis 2 bar ) .
Bei kleineren Schäden am Hydrostößel kommt es zum Klappern im Leerlauf. Sobald mann die Drehzahl erhöht, erhöht sich der Öldruch un das Klappern ist weg.
Da braucht Ihr mal was neues.
Übrigens ich habe noch ein paar zu liegen.
Mfg Olddeddy




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Autor: maxym
Datum: 23.02.2002
Beitrag:
Danke für die schnellen Antworten.Oelstand ist i.o. Da werde ich mal die Hydrostößel wechseln lassen. Sind defekte Hydrostößel schädlich für den Motor,möchte ja noch am Montag auf Arbeit kommen bevor ich ihn in die Werkstatt bringe.

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Autor: hardis22
Datum: 18.07.2003
Beitrag:
hi, habe das selbe problem! allerdings hab ich ein e36 325i. im lehrlauf tackert es dunkel. hydrostößeltackern ist dagegen recht hell! ein bekannter meinte es wär möglich das ein kolbenbolzen ausgeschlagen ist. und was das kostet will ich gar nich wissen!!!!! "würg"



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Autor: McClane
Datum: 18.07.2003
Beitrag:
Ich hab auch ein leichtes tackern, das ist aber bis zu einem bestimmten Grad normal. Man hört es gut, wenn man die Haube aufmacht.


Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*


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Autor: ElBarto
Datum: 23.07.2003
Beitrag:
Hi!

Schaut mal hier nach.

Das Gleiche Phänomen, ..... wird heute an meinem Comp behoben.

Gruss

El

http://www.elbarto-design.de


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Autor: ElBarto
Datum: 23.07.2003
Beitrag:
hmm.. hat Alex da nen alten thread verschoben?

"erstellt am - 23/02/2002 : 17:35:57"

....steht jetzt ja nur oben, weil alex den Zeitstempel durch das verschieben geändert hat....

Gruss

El

http://www.elbarto-design.de


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Autor: Alex
Datum: 23.07.2003
Beitrag:
Nene, wäre mir garnicht aufgefallen wenn 'hardis22' nicht am 18.07.03 darauf geantworetet hätte. Danach hab ichs erst verschoben ;)


</ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?


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