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Öldruckanzeige - 3er BMW - E36

Beitrag von alex2001

Dieses Thema befindet sich im:
Forum 3er BMW - E36

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Thema: Öldruckanzeige
Date: 12.03.2002
Beitrag:
Hallo.

Möchte mir in mein Auto die Öldruckanzeige von Equus einbauen. Wo baue ich denn am Besten den Öldrucksensor hin?






Antworten:

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Autor: Timo 328
Datum: 12.03.2002
Beitrag:
Hallo

Der Öldrucksensor kommt dort hin, wo jetzt der Öldruckschalter sitzt. Der Schalter sitzt hinten am Ölfiltergehäuse. Gewinde M12x1,5mm. Habe mit heute selbst einen von VDO bestellt.

Gruss Timo



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Autor: Rollie
Datum: 12.03.2002
Beitrag:
Ersetzt Dein Geber den Schalter oder fährst Du dann ohne Schaltkontakt?

Roland



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Autor: Timo 328
Datum: 12.03.2002
Beitrag:
Hallo

Ja. Öldruckschalter raus Öldruckgeber rein.
Vielleicht fräse ich mir einen Adaper in den ich dann Ödruckgeber und Öldruckschalter reinschraube.

Gruss Timo



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Autor: alex2001
Datum: 12.03.2002
Beitrag:
Also muss ich den Öldruckschalter rausschrauben. Aber bringt mir dann meine Instrumenten Kombi nicht einen fehler weil kein Öldruck vorhanden ist?



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Autor: Rollie
Datum: 12.03.2002
Beitrag:
keine Ahnung, der Geber liegt bei mir wegen engen Platzverhältnissen am Ölfilter des IS immer noch rum.

Von Racimex gibt's zumindest einen Drehadapter für M12x1,5. (affige 19 Euros)

Ich geh' morgen aber mal zum örtlichen Industriebedarfhandel und bastel mir eine T-Verschraubng in 1/8", der Öldruckgeber ist ja eh 1/8", ich brauche dann nur noch einen 1/8"-Druckschalter. (oder einen weiteren Adapter... *g*)

Roland


Von VDO gibt's aber auch einen Adapter, der sowohl einen Schalter enthält als auch einen Anschlußplatz für den Geber. Kostet allerdings knapp 100 alte Deutschmarks... mir zu teuer!!

Roland



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Autor: Timo 328
Datum: 12.03.2002
Beitrag:
quote:

Von VDO gibt's aber auch einen Adapter, der sowohl einen Schalter enthält als auch einen Anschlußplatz für den Geber. Kostet allerdings knapp 100 alte Deutschmarks... mir zu teuer!!

Genau. Ist mir auch zu teuer.
Deshalb mach ich mir den Adapter selbst. :-)

Gruss Timo



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Autor: Rollie
Datum: 12.03.2002
Beitrag:
Hab' leider keinen M12x1,5 Gewindeschneider...

Gibt's eigentlich noch 'ne andere Position für den Sensor als den Ölfilterflansch??

Roland



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Autor: Rollie
Datum: 12.03.2002
Beitrag:
Noch 'ne Frage:

Der VDO-Geber, ist das auch so'n fettes Teil?
Bei Equus ist das 'n ganz schöner Topf, ca. 40x30mm!!

Roland



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Autor: Timo 328
Datum: 12.03.2002
Beitrag:
Hallo

Der VDO Geber ist in etwa genau so gross.
Passt aber. Habe getern mal mit einem alten (M10x1) Geber getesten. Ist zwar eng aber er passt.

Gruss Timo



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Autor: alex2001
Datum: 12.03.2002
Beitrag:
Was ist nun mit der Instrumentenkombi?
Zeigt die nun einen Fehler wegen fehlenden Öldrucks oder nicht?



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Autor: joerg328
Datum: 12.03.2002
Beitrag:
@alex2001

ich habe in meinem fahrzeug schon seid 4 jahren von vdo die öldruckanzeige drinne und habe mir die öldruckwarnlampe in die mittelkonsole verlegt. bis jetzt habe ich nie probleme deswegen bekommen, auch der fehlerspeicher gibt nichts raus.

gruß jörg

Castrol das muß drin sein :-) RS 0W-40


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Autor: Rollie
Datum: 13.03.2002
Beitrag:
Hey Zahndoktor!

Ist so ein Ölschlauch nicht ein potentielles Ölleck? Wie ist denn die Qualität von dem Teil? Armiert irgendwie?
Vorne und hinten 1/8"-Anschluß?

Roland




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Autor: alex2001
Datum: 13.03.2002
Beitrag:
Das mit den Warnkontakt ist ja schön und gut. Nur entweder bin ich blind oder im Conrad gibts für den BMW nur welche ohne Warnkontakt. Oder kann ich da irgendeinen anderen nehmen?



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Autor: Rollie
Datum: 13.03.2002
Beitrag:
Du bist nicht blind, habe auch nix gefunden.

Ich habe mir jetzt für 'ne Handvoll Euros ein paar Winkelstücke und 'nen 1/8"-Druckschalter besorgt und liege im Preis immer noch unter dem Conrad-Schlauch. Werde ich am Wochenende verbasteln.

Die Frage ist nur, auf was stelle ich meinen Öldruckschalter nun ein, damit er auch rechtzeitig anspringt? 1 bar??

Roland (der jetzt komplett auf 1/8" gegangen ist)




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Autor: Timo 328
Datum: 13.03.2002
Beitrag:
Hallo

Der Öldruckschalter sollte bei 0,5bar schalten.

Gruss Timo



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Autor: Rollie
Datum: 25.03.2002
Beitrag:
So, habe jetzt meinen Geber montiert.

War alles viel einfacher, mein Ölfiltergehäuse hat auch vorne eine M12x1,5-Schraube. Ist das normal?

Hätte ich vorher wissen müssen.

Roland




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