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Pleul und Hauptlagerschmierung - Motoren: Umbau & Tuning

Beitrag von stormy

Dieses Thema befindet sich im:
Forum Motoren: Umbau & Tuning

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Thema: Pleul und Hauptlagerschmierung
Date: 12.01.2003
Beitrag:
Hallo,

weis wer wie die Haupt und Pleullager beim M42 mit Oel versorgt werden?

Hintergrund:

wenn meine freundin ihren 318ti Compakt morgens startet klackern die Hydros ca 3-4 sec lang ziehmlich laut und die hoeren dann auf, nur da klackert dann noch irgendwas was sich defintiv nicht nach Hydros anhoert. Und das ne ganze weile.....

Was kann das sein? Kann das an den Temps liegen und der Tatsache das sie 15W-40 faehrt? Sie hat 116tkm!

danke fuer die Antworten!

mfg stormy

P.S. meiner klackert max 3sec mit den Hydros und dann ist kein klackern mehr zu
hoeren und ich fahr 10W-40 und hab 175tkm

da isser

wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*

mfg stormy






Antworten:

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Autor: Hobbyschrauber
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
Hi,

an den Stellen wo die KW-Lagerschalen im Motorblock sitzen haben diese Ölbohrungen.
Die Lagerschalen haben zur Lagerfläche hin eine Umlaufnut. Darin verteilt sich das Öl und drück sich zwischen Lager und KW nach aussen.
Die KW selbst hat bohrungen die bis zu den Pleulzapfen gehen. Das Prinzip mit den Lagerschalen dort ist das gleiche wie bei der Lagerung der WK im Block.

Also ein Lagerschaden würde immer "klappern", nicht nur bei Minusgraden.
Die Ventilsteuerung ist da schon empfindlicher da es mehr beweglich Teile gibt.
Sicher das es aus dem Motor kommt!? Vielleicht die Servopumpe, das Getriebe...!?

Wie hört es sich an? Geschwindigkeits oder Drehzahlabhängig?

Tschö,
Hobbyschrauber

e36


Bearbeitet von - Hobbyschrauber am 12/01/2003 17:04:02


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Autor: stormy
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
Hallo,

also das klackern ist im beim Kaltstert zu hoeren. Ich hatte meine Freundin vor ein paar Tagen drauf hin gewiesen.

Ob es waerend der Fahrt ist muss sie morgen mal hoeren wenn se auf die Arbeit faehrt....

Komisch ist das seit dem ihre Servo-fluessigkeit gewechselt wurde beim 1/2 einlenken ein Brummen hoert wie wenn man im stand ganz einschlaegt...

da isser

wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*

mfg stormy



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Autor: LoboNr1
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
Also ein 15W-40 Öl halte ich für ein wenig "dickflüssig" bei dieser Kälte. Vielleicht liegt es daran.

Mfg Lobo, Mod

Meine Karre


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Autor: stormy
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
glaub langsam auch das es daran liegt aber warum steht in ihrem und meinem handbuch bis -15 grad? und warum hoeren die hydros nach ner weile auf und was anderes klackert dann weiter...?


naja werd ihr mal nen 10W-40 drauf kippen...

da isser

wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*

mfg stormy



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Autor: LoboNr1
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
Also ich war bis jetzt kein besonderer Freund von "dünnen" Ölen aber in meinem neuen habe ich jetzt auch ein 5W-40 Vollsynthetik im Einsatz und ich bin bis jetzt sehr zufrieden damit.

Mfg Lobo, Mod

Meine Karre


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Autor: stormy
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
naja gut hast es ja erst ein paar meter drin ;-)

ser compi meiner freundin wurde 116tkm mit 15W-40 gefahren.....da mach ich lieber nur nen 10W-40/50 rein...

da isser

wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*

mfg stormy



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Autor: sven83
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
warum schreibt die candy das eigentlich nicht selbst *grübel*

°°° 320i Coupe °°°


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Autor: LoboNr1
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
Weil sie die Hosen an hat und Jimmy springen muß ;-)

Mfg Lobo, Mod

Meine Karre


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Autor: stormy
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
roflmao

ich hab das zuerst in 2 anderen foren gepostet und dacht wenn schon post ich es auch noch hier....

da isser

wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*

mfg stormy



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Autor: Rollie
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
Meiner klackert morgens auch 'ne Weile. Ich lasse ihn dann seinen Leerlauf einregeln, warte bis die Ölservice-LEDs ausgehen und drehe im Leerlauf mal auf 2000upm. Dann isses spätestens wech...

is auch 'n 15er Öl drinnen.

Tschöööööööööööööö, wa!


* touring-cruising *


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Autor: candy
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
@sven + Lobo:

ALSOOOOO...... da Jimmy eh die meiste Zeit am Pc ist und wie schon geschrieben es in den anderen Foren bereits gepostet hatte hab ich ihm das hier auch ueberlassen zumal ich mich damit eh nicht auskenn *gg* mir ist es ja anfangs nichtmal aufgefallen, aehm ja so ist das *gg* Hoff mal das es wirklich nur am Oel liegt :)

quote:
Weil sie die Hosen an hat und Jimmy springen muß ;-)

Ach ja Lobo wie recht du uebrigens hast *fg* das will er aber bestimmt nicht hoeren jetzt, gell Schatz!!

mein schnuggl


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Autor: sven83
Datum: 12.01.2003
Beitrag:
armer stormy...wahrscheinlich kriegt er mit dem nudelholz auf den kopf wenn er nicht spurt *g*

da muss man zum thema rache ist süss (aus dem anderen thread) wohl doch aufpassen dass das lenalein nicht mit dem nudelholz angreift...

°°° 320i Coupe °°°


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Autor: candy
Datum: 13.01.2003
Beitrag:
nene Svennilein ganz so schlimm bin ich nun auch nicht :DD

mein schnuggl


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Autor: Chrima16
Datum: 13.01.2003
Beitrag:
quote:

Weil sie die Hosen an hat und Jimmy springen muß ;-)

Mfg Lobo, Mod

Also das ist ja mal eine unsinnige Antwort von dir!

Meine Karre


BMW Gruß aus Franken

Zum Glück! Der rote Bereich ist vorbei!!! :-)

Alles für deine Car Hifi- Anlage

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Autor: stormy
Datum: 03.05.2003
Beitrag:
das seh ich ja jetz erst....

looooooooooooooooooooooooooool
@chrima: so isset ;-) :D :-)

da isser

wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*

mfg stormy



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Autor: Chrima16
Datum: 03.05.2003
Beitrag:
Ich hab etz au lang gebraucht, bis ich das jetzt wieder gefunden hab! *g*
Oh je!

BMW Gruß aus Franken

Zum Glück! Der rote Bereich ist vorbei!!! :-)

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