Ich würde auf 10/40 umölen. Wenn du aber die Ursache beseitigen willst, mußt du tief in die Tasche greifen und den Motor öffnen. Evtl. kündigt sich ein Lagerschaden an. Muß nicht, kann aber.
(Zitat von: Old Men)
Danke für deine Antwort.Also dann muss ich in den sauren Apfel beißen..
Nehmen wir mal an, es sind die Lagerschalen (sind auch noch die ersten),
würde sich das nicht durch Klackern bemerkbar machen?
Und wenn es die Schalen sind, kann man die einfach tauschen?
Insofern die Kurbelwelle nichts abbekommen hat.
Das wäre doch "nur": Ölwanne ab, Pleuelschrauben lösen, Kolben nach oben schieben,
Schalen ersetzten und wieder zusammenbauen.
Entschuldige, aber was das betrifft, bin ich nicht ganz so gut informiert :)