Weiß jemand ob die LED-Kennzeichenbeleuchtung (die originale, serienmäßige von BMW verbaute) auch bei ner E39 Limo passt? Müsste ja eigentlich ein Normteil sein, oder?
Gruß Tobi
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Ich esse mein Knoppers schon um 9.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gotttobi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LED-Kennzeichenbeleuchtung"!
Gruß
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hi
welcher BMW hat denn LED Nummernschildbeleuchtung???
MFG No-Limit-Rider
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Sorry hatte ich vergessen...hab ich schon bei E90 und E91 gesehen...ab Werk
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ob sie ohne umbauten passt bezweifel ich. weiß nur, dass du diese fassung, die du drin hast, gegen eine als LED bei ebay tauschen kannst. musst nur mit einplanen, dass die etwas zu dunkel sein kann und der tüv oder die freunde in grün meckern, aber je nach bundesland. also in ffm kenn ich einen e38, der das so hat. sieht cool aus, weils xenonweiß is, aber halt etwas dunkler und kann zu problemen führen...
hast du mal n foto von den originalen vom e90??
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Es gibt auch was, was BMW NICHT kann:
SCHLECHTE Autos bauen ;)
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Ja ich weiß, hab momentan LED-Sofitten von Ebay drin aber halt ohne E-Prüfzeichen usw. Dachte mir einfach dass ich evtl. die original vom E90/E91 nehmen kann. Hab leider keine Bilder.
Vielleicht ist aber hier wer im Forum der nen E90/E91 mit Lichtpaket hat...da werden meines Wissens die LED-Beleuchtungen verbaut?!?
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Soweit ich weis, gibt es bei LEXUS die Lampen mit E-Zeichen??? War aber persönlich noch nicht da.
mein.auto-treff.com/10378-1.bmw ( Mein Diesel Wiesel! )
"Wer ist eigentlich dieser "LAN", und warum macht der so viele Partys?"
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Ganz ehrlich gesagt ist mir das E-Zeichen nicht so wichtig...und solange das Nummernschild gut zu erkennen ist wird sich auch sicher niemand beschweren :-)
Hab heute nochmal bei nem E91 geschaut...des sind etwas kleinere Platinen mit Led´s drauf...die Form des Gehäuses ist ganz genauso wie bei meinem E39...aber ob der Anschlußstecker halt passt?! Und ob der Bordcomputer dann meckert?!
Hab heute nochmal bei nem E91 geschaut...des sind etwas kleinere Platinen mit Led´s drauf...die Form des Gehäuses ist ganz genauso wie bei meinem E39...aber ob der Anschlußstecker halt passt?! Und ob der Bordcomputer dann meckert?!
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Habe jetzt nachgesehen...die LED-Beleuchtung vom E90/E91 hat genau das gleiche Gehäuse wie beim E39 nur die Steckverbindung ist anders. Man müsste also den original Kabelbaum verändern und eine Verbindung "basteln". Eigentlich kein Problem...aber was sagt der BC zu den Led´s die mit Sicherheit weniger Strom ziehen wie die originalen Sofittenlampen??
Ich esse mein Knoppers schon um 9.
Hallo,
gibt es denn auch eine TeileNummer von den LED-Kennzeichenlichtern?
hab nur das gefunden?
KEIN LED :/
gibt es denn auch eine TeileNummer von den LED-Kennzeichenlichtern?
hab nur das gefunden?
KEIN LED :/
Teilenummer 63 26 7 193 293
Ich esse mein Knoppers schon um 9.
ist etwa auch die kennzeichenbeleuchtung an das LCM angeschlossen??
Es gibt auch was, was BMW NICHT kann:
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Ja, wenn eine oder beide Lampen defekt sind kommt die Meldung "Kennzeichenleuchte prüfen" am BC.
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Zitat:
Teilenummer 63 26 7 193 293
Weis jemand was des kostet zufällig?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Mache mich da jetzt auch ran. Alle Teile dafür kommen am Mi. Kostenpunkt sind rund 25 € wenn man selbst einbaut. Probleme kann es damit nicht geben, da BMW Teil mit E Zeichen. Das einzige was gebastelt werden muß is der Wiederstand bei CeckControl Fahrzeugen... Is aber auch net so das Problem. Habe heute schonmal versucht die alten Leuchten rauszubekommen aber da is irgendwie nichts zu machen außer das das Gehäuse deformiert ist(danke Betriebsanleitung - von wegen einfach Kennzeichen ab und aushebeln)
Kennt da jemand nen Trick ohne evt irgendwas komplett kaputt zu machen oder Schrammen zu erzeugen ?
Gruß
Kennt da jemand nen Trick ohne evt irgendwas komplett kaputt zu machen oder Schrammen zu erzeugen ?
Gruß
<=530i komplettes M-Paket mit Vollausstattung - man gönnt sich ja sonst nichts=>
Zitat:
Kennt da jemand nen Trick ohne evt irgendwas komplett kaputt zu machen oder Schrammen zu erzeugen ?
Gruß(Zitat von: Black-Rose)
Hi also wenn ich mich richtig erinnere ist doch in den Beleuchtungen so eine mulde. Da mit nem Schraubenzieher rein in richtung der anderen seite ohne mulde drücken und raushebeln. Ich denke so war das werde es mir aber gleich nochmal selber am Auto anschaun
So hab nochmal geschaut
An der Seite wo der Stecker drauf kommt sieht man ja den kleinen schlitz oder die mulde da rein in die andere richtung drücken also da wo das kleine bmw zeichen ist und wenn man es rübergedrückt hat auf der seite vom stecker hochhebeln
Ich hoffe das hilft dir
gruß Patrick
Bearbeitet von - No-Limit-Rider am 12.05.2008 14:35:17
Zitat:
richtung drücken also da wo das kleine bmw zeichen ist und wenn man es rübergedrückt hat auf der seite vom stecker hochhebeln
Bearbeitet von - No-Limit-Rider am 12.05.2008 14:35:17(Zitat von: No-Limit-Rider)
Soll ich den Schraubenziehergriff in Richtung BMW Zeichen drücken ?!? Wenn ja wäre es falsch im Handbuch (und wenn nicht dann geht das bei mir echt nur mit Gewalt :D )
<=530i komplettes M-Paket mit Vollausstattung - man gönnt sich ja sonst nichts=>
Zitat:
Das einzige was gebastelt werden muß is der Wiederstand bei CeckControl Fahrzeugen... Is aber auch net so das Problem.(Zitat von: Black-Rose)
Was wird denn für diesen Umbau gebraucht? Wie groß muß der Widerstand sein? Ist ein Widerstand außreichend oder muß man noch Kühlrippen anbauen?
Bitte mal erklären. Danke.
WWW.X-STUFF.DE
Es sollte ein 5W 180 Ohm Wiederstand sein. Den einfach zwischen Plus und Minus Kabel kurz vorm Stecker löten und fertig. Genaues schreibe ich rein wenn ich fertig bin.
<=530i komplettes M-Paket mit Vollausstattung - man gönnt sich ja sonst nichts=>
Ich habe die sache vor ein paar Wochen durchgezogen. Arbeitszeit 30 min und sieht cool aus.
Gruß Tommy.
Preis ca. 20 Euro
Gruß Tommy.
Preis ca. 20 Euro
Ich weiß.... ;)
Aber wie hast du die alten rausbekommen ?!?
Aber wie hast du die alten rausbekommen ?!?
<=530i komplettes M-Paket mit Vollausstattung - man gönnt sich ja sonst nichts=>
Wenn man davor steht nach rechts schieben und dann vorsichtig links raus hebeln. Geht ganz schön schwer. Bei mir war das auch nicht so schlimm weil er sowieso lackiert wurde. Im Prinzip ist ja rechts eine Feder und links eine Nase. Am besten mit zwei Schraubendrehern arbeiten.
Gruß Tommy
Gruß Tommy
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