E36 5-Gang Getriebe auf E46 M3 Motor geht das?
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Ich hab die Suche hoch und runter gesucht, hab auch was für einen Umbau gefunden wie ich andere Getriebe auf den E36 bekomme aber das ist für mich nur ein Anhaltspunkt aber noch keine volle Bestätigung, dass es passt.
Wäre schön, wenn einer von euch Spezis helfen könnte.
Gruss
Chris
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Hallo Gecko_E36,
schau mal hier
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Gruß
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das macht zwar keinen sinn, aber gehen würde es.
nimm aber zumindest das getriebe von e36 328i bzw M3.
die würden auch halten.
was dir klar sein muss, du musst dann den ZMS und die Druckplatte von E46 m3 benutzen aber die kupplungsscheibe von E36 328i/M3.
Ich fahre das ganze nur umgekehrt.
auf einem E36 328i <-> E46M3 getriebe.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
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Danke. Umgekehrt hab ich schon öfter gesehen aber das heisst ja noch lange nicht, dass das so rum auch passt. Das ganze im umgekehrten Sinne ist
hier ja sehr schön beschrieben mir ist nur nicht ganz klar, ob die Welle usw auch umgekehrt passt.
Ob das Sinn bringt oder nicht, werde ich dann sehen. Der S54 hat ja um die 365NM und das 5-Gang ist nur bis 250NM ausgelegt. Was meint ihr, wie lange geht das gut? Wäre ja eh nur ne Übergangslösung.
Ich möchte noch nicht zuviel verraten aber ich denke man kann sich vielleicht schon vorstellen was da eventuell passieren soll.
Gruss
Chris
Bearbeitet von: Gecko_E36 am 19.01.2010 um 15:50:37
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ich kann zwar nicht ganz nachvolziehen was du mit dem link meinst aber egal....
die eingangswelle ist auf jedenfall anders. deswegen musst du auch die passende kupplungsscheibe (kupplung) benutzen.
die ausgangswelle ist auch anders.
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Ich hab nochmal editiert.
In dem Link ist ja beschrieben, wie ich ein Getriebe vom E46 auf einen E36 bekomme, wo auch deine beschriebene "Probleme" beschrieben sind. Sprich die Wellen sind anders und dass das durch das andere Schwungrad und die andere Kupplung behoben werden kann. Aber das ist ja kein Freifahrtschein, dass das anders rum auch geht.
Oder würde es mehr Sinn bringen direkt das Getriebe vom E46 zu nehmen?
Nächste Frage wäre ob schonmal einer versucht hat einen Motor mit einem SMG Getriebe vom E46 zu versehen.
Und dann noch die Frage, ob die SMG´s ausm E46 inkl. Steuerteil alle identisch sind. Ich glaube es zwar nicht, aber es wäre nicht verkehrt, wenn ich das bestätigt bekommen könnte.
Nebenbei, warum hast du kaum noch Fotos in deiner Story?
Bearbeitet von: Gecko_E36 am 19.01.2010 um 16:03:48
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Zitat:
Ob das Sinn bringt oder nicht, werde ich dann sehen. Der S54 hat ja um die 365NM und das 5-Gang ist nur bis 250NM ausgelegt. Was meint ihr, wie lange geht das gut? Wäre ja eh nur ne Übergangslösung.
(Zitat von: Gecko_E36)
Fahre das 5 Gang Getriebe (S5D 250G) aktuell mit 350NM, seit 20tkm ohne probleme.
Es wird sich in verbindung mit dem S54 Motor nicht beim ersten mal Gasgeben zerlegen.
MFG Mario
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Zitat:
Zitat:
Ob das Sinn bringt oder nicht, werde ich dann sehen. Der S54 hat ja um die 365NM und das 5-Gang ist nur bis 250NM ausgelegt. Was meint ihr, wie lange geht das gut? Wäre ja eh nur ne Übergangslösung.
(Zitat von: Gecko_E36)
Fahre das 5 Gang Getriebe (S5D 250G) aktuell mit 350NM, seit 20tkm ohne probleme.
Es wird sich in verbindung mit dem S54 Motor nicht beim ersten mal Gasgeben zerlegen.
MFG Mario
(Zitat von: Mario325iK)
Das ist doch mal ne Aussage. Solange will ich das 5-Gang garnicht fahren, aber es ist gut zu wissen, dass ich auch beruhigt mal aufs Gas treten kann.
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Mein Motto: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen
Servus,
bei mir ist auch noch das Serien Getrag 5 Gang aus dem M50B25TÜ verbaut. (selbe wie beim Mario)
und das schon seit ca 60tkm mit den momentanen 335NM.
von dem her sollte es kein thema sein. Wenn du es nur für eine Weile verbauen willst.
Gruß
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0