Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 05.02.2015 um 10:04:39 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
...Falsches Unterforum
Hi BMW Freunde
Ich Habe einen neuen Schlüssel bestellt für meinen e91.
Normaler Weise steckt man ihn einfach rein und Es läuft alles .
In diesem Fall leider nicht , ich muss in die werkstatt Wurde mir gesagt vom BMW Mitarbeiter der Es so nicht geschafft hat das alles läuft.
Meine Frage jetzt. Kann ich das auch selber machen ? Was muss ich tun ?
Bearbeitet von: Pug am 05.02.2015 um 13:06:39
...Falsches Unterforum
Hi BMW Freunde
Ich Habe einen neuen Schlüssel bestellt für meinen e91.
Normaler Weise steckt man ihn einfach rein und Es läuft alles .
In diesem Fall leider nicht , ich muss in die werkstatt Wurde mir gesagt vom BMW Mitarbeiter der Es so nicht geschafft hat das alles läuft.
Meine Frage jetzt. Kann ich das auch selber machen ? Was muss ich tun ?
Bearbeitet von: Pug am 05.02.2015 um 13:06:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Torku,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Muß ein neuer Schlüssel angelernt werden?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Muß ein neuer Schlüssel angelernt werden?"!
Gruß
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Ich verstehe
du nicht ?
du nicht ?
Naja. Einfach reintun und losfahren kann ich mir schwer vorstellen. Der muss doch bestimmt angelernt werden wegen WFS z.B.
Wer kann mir weiter helfen ?
Dein örtlicher BMW Händler. Der wird sicherlich helfen können
Das stimmt wohl ;)
Wenn es ein Schlüssel ist von BMW dann hast 150€ bezahlt für einen funktonsbereiten Zündschlüssel mit neuem Akku der extra für dein Auto freigegeben wurde im System. Angelernt muss eigentlich nur die Funk-Zentralverriegelung werden.
Genau so ist Es. Das heißt doch das man den Schlüssel nur rein stecken brauch ,10 Sekunden gedrückt hält und dann alles läuft ? Oder sehe ich das falsch ?
nicht unbedingt, das system im fzg. hat vier schlüsselbelegungen, in der regel hast du zwei schlüssel, die freigegeben sind und worauf auch individuelle einstellungen gespeichert sind.
wenn der neue schlüssel nummer drei ist, muß dieser ggf. im fzg. system freigegeben werden und man könnte den verlorenen schlüssel z.B. nr. 1 gleich sperren.
du kommst also nicht drum rum nochmal bei BMW vorzufahren und dort muß dein fahrzeug ans diagnosegerät um dies abzuchecken.
Bearbeitet von: Pug am 05.02.2015 um 10:06:16
wenn der neue schlüssel nummer drei ist, muß dieser ggf. im fzg. system freigegeben werden und man könnte den verlorenen schlüssel z.B. nr. 1 gleich sperren.
du kommst also nicht drum rum nochmal bei BMW vorzufahren und dort muß dein fahrzeug ans diagnosegerät um dies abzuchecken.
Bearbeitet von: Pug am 05.02.2015 um 10:06:16
Nu mal los....
Servus
Ja das kann schon sein, aber das macht der :-) ziemlich schnell und unkompliziert. Hat mich 30€ incl Trinkgeld gekostet, mehr nicht. Super Sache Service, wie immer halt.
Ja das kann schon sein, aber das macht der :-) ziemlich schnell und unkompliziert. Hat mich 30€ incl Trinkgeld gekostet, mehr nicht. Super Sache Service, wie immer halt.
Servus
Ja das kann schon sein, aber das macht der :-) ziemlich schnell und unkompliziert. Hat mich 30€ incl Trinkgeld gekostet, mehr nicht. Super Sache Service, wie immer halt.(Zitat von: Roterwassermaxx)
was macht der :) ziemlich schnell? und hat dich 30€ gekostet?
das anlernen/ freischalten ist in den ~150€ für ein funktionstüchtigen schlüssel inbegriffen!
Nu mal los....
Servus
Ich stand neben einem Telekom Kasten oder sowas. Jedenfalls konnte man weder aufschließen noch Starten des motors. Kommt mal vor so der Servicetechniker von Bmw. Allerdings ging auch nach dem wegschieben des Fahrzeugs nichts mehr. Der Schlüssel ließ sich nicht mehr auf das Auto ein. Keine Chance. Warum auch immer, keiner hatte eine vernünftige Erklärung. Beides wurde neu angelernt und abgestimmt. Das war das einzige und dann alles gut. Ich brauche zumindest keinen neuen Schlüssel, nur die Hilfe des :-). An den Computer dran und dann ging es los. Nach einer kurzen Zeit lief er wieder.
Ich stand neben einem Telekom Kasten oder sowas. Jedenfalls konnte man weder aufschließen noch Starten des motors. Kommt mal vor so der Servicetechniker von Bmw. Allerdings ging auch nach dem wegschieben des Fahrzeugs nichts mehr. Der Schlüssel ließ sich nicht mehr auf das Auto ein. Keine Chance. Warum auch immer, keiner hatte eine vernünftige Erklärung. Beides wurde neu angelernt und abgestimmt. Das war das einzige und dann alles gut. Ich brauche zumindest keinen neuen Schlüssel, nur die Hilfe des :-). An den Computer dran und dann ging es los. Nach einer kurzen Zeit lief er wieder.
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