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Hallo Zusammen

Ich brauche hier dringend Expertenrat.
Ich habe im August einen BMW 330xi / Jg. 2004 Facelift gekauft.

Dieser hatte BI-Xenon Scheinwerfer ab Werk von AL/Bosch drauf mit nachträglich eingebauten Angel Eyes. Die Angel Eyes waren lose und gingen nicht, das Xenon schon.

Der Händler gab mir das Auto günstiger weil die Angel Eyes nicht gingen und hat mir zur Überbrückung von seinem Mechaniker Halogen Licht einbauen lassen bis die Xenon Scheinwerfer repariert waren.
Da die Angel Eyes in der Stvo. nicht zugelassen sind haben wir nur die Blenden (Abdeckung) getauscht, die Angel Eyes entfernt und die Scheinwerfer wieder eingebaut. Nach wenigen Minuten fing jedoch das Xenon an zu flackern. Also hat mein Mechaniker den Xenon Brenner getauscht. (auf Osram Original)

Das Licht flackerte immernoch... Manchmal nach 3 Minuten, manchmal nach 15 Minuten, manchmal nach 30 Minuten. Alternator Spannung überprüft, war nie unter 13.7V, Batterie ist neu.. alles i.O.

Anschliessend wurden beide Vorschaltgeräte und Zündteile getauscht. Das Licht flackerte immernoch. 
Jedoch erst wenn der Motor angeht, davor nicht. Immer nach ein paar Minuten. Generell flackert immer zuerst die Linke seite, die Rechte folgt dann kurze Zeit danach, 
Danach erscheint jeweils die Ausfallmeldung im Bordcomputer. 
Nun ist uns noch aufgefallen dass die Masseklemme gebrochen ist (Siehe Foto) vielleicht durch einen Unfall des Vorgängers (Man weiss es nicht) 

Hat jemand eine Ahnung woran es liegen könnte? Könnte es an einer Codierungsveränderung liegen? oder Könnte es mit Masseklemme zusammenhängen? weiss jemand wo es solche zu kaufen gibt? 

Ich danke für die Hilfe. 

Freundliche Grüsse
Martin 







 

Bearbeitet von: Martin_Martique am 08.10.2019 um 17:51:57

Bearbeitet von: Martin_Martique am 08.10.2019 um 17:52:46

Bearbeitet von: Martin_Martique am 08.10.2019 um 17:55:39

Das könnte an fehlender Masse liegen. Die Masseklemme ist normalerweise aber schon an der Karosse angeschraubt?
Ob es daran liegt kannst du nachschauen. Knibbel das schwarze Plastik mal ab und schau ob die Drähte fest sitzen und Kontakt haben. Du kannst auch die braunen Drähte abschneiden, Kabelschuhe aufpressen und direkt an der Karosse befestigen. 

 

Das könnte an fehlender Masse liegen. Die Masseklemme ist normalerweise aber schon an der Karosse angeschraubt?
Ob es daran liegt kannst du nachschauen. Knibbel das schwarze Plastik mal ab und schau ob die Drähte fest sitzen und Kontakt haben. Du kannst auch die braunen Drähte abschneiden, Kabelschuhe aufpressen und direkt an der Karosse befestigen. 

(Zitat von: uli07)

Ja die war angeschraubt. Er hat sie entfernt weil er den Bruch gesehen hat. 
Der Mechaniker wird das morgen testen, ich gebe dann Bescheid.
Wäre einzeln mit Kabelschuhen befestigen nicht etwas Problematisch? da man ja dann alle einzeln an der Karosse befestigen müsste nicht? Kann man diese auch ersetzen?Wo gibt es Ersatzklemmen dafür? Muss ja nicht die selbe sein. 


Thx! 

Man kann die ja alle unter einer Schraube befestigen. Ist bei anderen Auto's auch so. Du kannst auch immer zwei unter einen Kabelschuh pressen. Original wird es das Ding wohl bei BMW geben.

 

Man kann die ja alle unter einer Schraube befestigen. Ist bei anderen Auto's auch so. Du kannst auch immer zwei unter einen Kabelschuh pressen. Original wird es das Ding wohl bei BMW geben.

(Zitat von: uli07)

Wir haben nun die Kontakte direkt an der Karrosse befestigt. Leider ist das Flackern immernoch vorhanden...
Evtl. ein Wackel an der Xenon Verkabelung selbst? .. Gibt es ein Relais worüber die geschalten werden?

Guten Morgen
Mir ist noch was eingefallen, ggf. mal prüfen.
Vielleicht ist das flackern kein flackern sondern eher ein ein- und ausschalten. Falls vorhanden, prüf doch mal den Lichtsensor ( Frontscheibe ) von der Lichtautomatik. Vielleicht ist dieser verschmutzt, defekt oder verschoben etc. ? Testen durch verdunkeln oder mit Licht ( Taschenlampe o.ä. ) .
Viel Glück
 

Hatte früher auch mal ähnliche Probleme wie du mit flackerndem Xenon, besorg dir mal ein anderes LSZ zu Testzwecken, in meinem Fall lag es am LSZ das das Flackern verursachte.

Hast mittlerweile ne Lösung für dein Problem gefunden?

Hallo Zusammen

Danke für die Zahlreichen Tipps. Es lag am LSZ. Es war ein LSZ eines BMW 320d verbaut das LSZ war auf Halogen ausgelegt... wusste ich natürlich nicht, da ich den Wagen Occassion gekauft habe. Habe dann das LSZ getauscht, anschliessend gings..