Hallo zusammen,
ich habe jetzt den 2. Ölwechsel bei meinem 1996 e36 320i m52b20 gemacht und musse mit erstaunen feststellen, das aus dem Auto nur knapp unter 5 Liter Altöl geraus kamen, und auch nur 5,3 Liter wieder rein gingen.
Das Auto war warm (60 grad+)
Und stand weitestgehend gerade.
Ölfilter wurde vorher entfernt, sowie Peilstab und Einfülldeckel abgenommen.
Öl wurde ablaufen gelassen bis nichts mehr kam.
Das neue Öl ist Meguine 5w40.
Vorher war ein 10w40 drin, davor unbekannt.
Laufleistung 187000km.
Ölfilter und entsprechende Dichtungen wurden mit getauscht.
Es wurde eine kurze Probefahrt gemacht.
Anfänglich hatte ich das Gefühl ein Geräusch in form eines dumpfen Surrens wahrzunehmen, nachdem er wieder warm wurde ging es weg.
Meine Sorge (sofern das überhaupt möglich ist) ist das irgendwo eine Ölbohrung zu ist und evtl ein Teilbereich des Motors im Altöl schwimmt und nicht mehr im Kreislauf eingebunden ist.
Ich bin nicht vom Fach, das dazu gesagt.
Ich lerne noch.
Der Ölstand ist mittig zwischen Min und Max.
Wie ist eure Menge zu der Menge die raus kam und rein ging und meiner Sorge.
Vielen Dank vorab!
ich habe jetzt den 2. Ölwechsel bei meinem 1996 e36 320i m52b20 gemacht und musse mit erstaunen feststellen, das aus dem Auto nur knapp unter 5 Liter Altöl geraus kamen, und auch nur 5,3 Liter wieder rein gingen.
Das Auto war warm (60 grad+)
Und stand weitestgehend gerade.
Ölfilter wurde vorher entfernt, sowie Peilstab und Einfülldeckel abgenommen.
Öl wurde ablaufen gelassen bis nichts mehr kam.
Das neue Öl ist Meguine 5w40.
Vorher war ein 10w40 drin, davor unbekannt.
Laufleistung 187000km.
Ölfilter und entsprechende Dichtungen wurden mit getauscht.
Es wurde eine kurze Probefahrt gemacht.
Anfänglich hatte ich das Gefühl ein Geräusch in form eines dumpfen Surrens wahrzunehmen, nachdem er wieder warm wurde ging es weg.
Meine Sorge (sofern das überhaupt möglich ist) ist das irgendwo eine Ölbohrung zu ist und evtl ein Teilbereich des Motors im Altöl schwimmt und nicht mehr im Kreislauf eingebunden ist.
Ich bin nicht vom Fach, das dazu gesagt.
Ich lerne noch.
Der Ölstand ist mittig zwischen Min und Max.
Wie ist eure Menge zu der Menge die raus kam und rein ging und meiner Sorge.
Vielen Dank vorab!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dan_Can,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Es gehen nur 5 Liter Öl rein 320i Coupe M52b20"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Es gehen nur 5 Liter Öl rein 320i Coupe M52b20"!
Gruß
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Das Öl läuft vom Einfüllstutzen über ein recht großes Loch in die Ölwanne. Da kann nichts zu sitzen. Der Ölmessstab sitzt ebenfalls in der Ölwanne. Wenn du nur soviel Öl einfüllst das der Peilstab nur halb anzeigt darfst du dich nicht über deine 5,3 Liter wundern. Füll da soviel Öl rein das der Peilstab voll anzeigt. Das passt das auch mit den Angaben.
Gruß Uli
Hallo Uli,
danke für deine Antwort.
Leider ist davon wenig richtig.
Ja der Einfüllstutzen ist groß und kann nicht verstopfen, das ist aber auch das einzig richtige.
Im Motor sind viele kleine Ölbohrungen die bei schlechter Wartung und unregelmäßigem Ölwechsel zu koken können. Darum geht es mir.
Des weiteren ist die Differenz des Ölstandes zwischen der Min und Max Markierung ca. 500ml.
Wenn ich also auf max auffüllen würde, wären das lediglich 250ml und nicht 1,5 Liter.
Der Ölstand soll aber dazwischen liegen.
Bis Max aufgefüllt it schon zu viel Öl.
Hat vielleicht jemand anderes eine Antwort?
danke für deine Antwort.
Leider ist davon wenig richtig.
Ja der Einfüllstutzen ist groß und kann nicht verstopfen, das ist aber auch das einzig richtige.
Im Motor sind viele kleine Ölbohrungen die bei schlechter Wartung und unregelmäßigem Ölwechsel zu koken können. Darum geht es mir.
Des weiteren ist die Differenz des Ölstandes zwischen der Min und Max Markierung ca. 500ml.
Wenn ich also auf max auffüllen würde, wären das lediglich 250ml und nicht 1,5 Liter.
Der Ölstand soll aber dazwischen liegen.
Bis Max aufgefüllt it schon zu viel Öl.
Hat vielleicht jemand anderes eine Antwort?
Hi,
ich nehme mal an, der Motor ist serienmäßig, also ohne Umbauten am Ölkreislauf.
Mach 'ne Spülung und danach einen erneuten Ölwechsel.
Mehr wird man ohne Zerlegen des Motors nicht machen können...
Ciao - Carsten
ich nehme mal an, der Motor ist serienmäßig, also ohne Umbauten am Ölkreislauf.
Mach 'ne Spülung und danach einen erneuten Ölwechsel.
Mehr wird man ohne Zerlegen des Motors nicht machen können...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hi Can .... , wie du schon sagst : du lernst noch ! !
Schaue erst einmal in dein Serviceheft, da steht doch bestimmt die Füllmenge mit Filter drin. Wenn nicht wirst du im Netz zu der Füllmenge für deinen Motor etwas finden, oder frage bei BMW nach ! In den Motor kannst du einiges mehr reinfüllen, läuft dir halt dann an der Ölstabbohrung vermutlich wieder raus .
Du hast 5,3l eingefüllt und hast dann die Mitte am Ölpeilstab erreicht - vielleicht stimmt dein Ölstabanschlag nicht , oder der Stab ist falsch, oder das Führungsrohr für den Stab ( wenn du einen hast ) ist in den Motorblock gerutscht, oder die Menge ist richtig, kann ich leider nicht sehen durch den PC .
Verstopfte Ölkanäle haben mit der Öleinfüllmenge überhaupt nichts zu tun und wenn Kanäle zu wären, dann hättest du bestimmt schon einen Schaden .
Auch die Viskosität hat mit der Menge überhaupt nichts zu tun.
Wie gesagt, schaue nach welche Menge laut Werksvorschrift reingehört , dann 1/4 l mehr und du bist immer auf der sicheren Seite.
Gruß Peter
Schaue erst einmal in dein Serviceheft, da steht doch bestimmt die Füllmenge mit Filter drin. Wenn nicht wirst du im Netz zu der Füllmenge für deinen Motor etwas finden, oder frage bei BMW nach ! In den Motor kannst du einiges mehr reinfüllen, läuft dir halt dann an der Ölstabbohrung vermutlich wieder raus .
Du hast 5,3l eingefüllt und hast dann die Mitte am Ölpeilstab erreicht - vielleicht stimmt dein Ölstabanschlag nicht , oder der Stab ist falsch, oder das Führungsrohr für den Stab ( wenn du einen hast ) ist in den Motorblock gerutscht, oder die Menge ist richtig, kann ich leider nicht sehen durch den PC .
Verstopfte Ölkanäle haben mit der Öleinfüllmenge überhaupt nichts zu tun und wenn Kanäle zu wären, dann hättest du bestimmt schon einen Schaden .
Auch die Viskosität hat mit der Menge überhaupt nichts zu tun.
Wie gesagt, schaue nach welche Menge laut Werksvorschrift reingehört , dann 1/4 l mehr und du bist immer auf der sicheren Seite.
Gruß Peter
Peter du meinst sicher 1/4L weniger.
Die eigentliche wechsel Menge beträgt 6,5l
Min- zu Max Markierung auf dem Peilstab ist ca 1L Öl.
Wenn du nun gerade mal knapp über Minimum bist, kommt es doch schon wieder mit den ca 6,5l hin
Die eigentliche wechsel Menge beträgt 6,5l
Min- zu Max Markierung auf dem Peilstab ist ca 1L Öl.
Wenn du nun gerade mal knapp über Minimum bist, kommt es doch schon wieder mit den ca 6,5l hin
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Guten Morgen Amstrong, NEIN ich meine 1/4l mehr. Wenn 6,5l die Wechselmenge ist, dann wird ja am Peilstab die Mitte angezeigt. Am Peilstab ist Min zu Max 1L , also bin ich bei 1/4l mehr kurz vor Max am Peilstab - somit habe ich 1/4l Reserve zu Max am Peilstab .
Gruß Peter
Gruß Peter
Ähm, Die Füllmenge ist nur mal angenommen 6 Liter plus 0,50 Liter für den Ölfilter.Sind zusammen 6,5 Liter. Der Ölmessstab zeig voll oder max an wenn bei einem Ölwechsel mit Filter genau diese 6,5 Liter eingeschüttet wurden. Dafür muß der Motor aber einmal gestartet werden damit der Ölfilter nach dem Wechsel auch wieder voll ist.
@ Dan_Can,
Dies vielen kleinen Bohrungen solltest du mir mal näher erläutern. Ebenfalls mußt du mir mal erklären wenn der Ölstand auf max. steht schon zu viel Öl im Motor ist und aus welchem Grund der Ölstand zwischen min und max stehen sollte. Selbst wenn der Ölstand zwischen min und max steht passt das mit deinen 5,xx Litern weil zwischen min und max 1 Liter ist. Das du nicht vom Fach bist ist nicht schlimm aber dann erkundige dich richtig und belehre keine Fachleute.
@ Dan_Can,
Dies vielen kleinen Bohrungen solltest du mir mal näher erläutern. Ebenfalls mußt du mir mal erklären wenn der Ölstand auf max. steht schon zu viel Öl im Motor ist und aus welchem Grund der Ölstand zwischen min und max stehen sollte. Selbst wenn der Ölstand zwischen min und max steht passt das mit deinen 5,xx Litern weil zwischen min und max 1 Liter ist. Das du nicht vom Fach bist ist nicht schlimm aber dann erkundige dich richtig und belehre keine Fachleute.
Gruß Uli
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