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| Autor |
 Thema  |
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Guido
Brandenburg
Germany
435 Beiträge
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erstellt am - 07.04.2003 : 18:36:28
Hab mir die Hinterrad-Bremse komplett neu machen lassen (Backen und Trommel). Seitdem quietscht es ab und zu mal beim Bremsen. Immer nur so auf dem letzten halben Meter vor dem Stillstand. Hört sich an wie eine Fahrradbremse.
Normal bei neuen Bremsen?? Oder sollte ich lieber noch mal zur Werkstatt??
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Ähnliche Beiträge
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mattzer
Potsdam
Germany
359 Beiträge
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erstellt am - 07.04.2003 : 19:18:06
quote:
Hab mir die Hinterrad-Bremse komplett neu machen lassen (Backen und Trommel). Seitdem quietscht es ab und zu mal beim Bremsen. Immer nur so auf dem letzten halben Meter vor dem Stillstand. Hört sich an wie eine Fahrradbremse.
Normal bei neuen Bremsen?? Oder sollte ich lieber noch mal zur Werkstatt??
hmm als ich hab meine neumachen lassen, haben die ned gequietscht..
Aber ich kann dir nen Tipp geben:
Die Trommel sieht jetzt noch richtig gut aus, aber in ein paar Wochen wird sie wohl oder übel so aussehen. Das willst du doch ned oder? Also kauf dir noch hitzebeständigen Klarlack und besprüh sie damit!Ergebniss bei mir, nachm PolierenBearbeitet von - mattzer am 07/04/2003 19:18:51 Bearbeitet von - mattzer am 07/04/2003 19:19:24
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Marion
Amberg
Germany
166 Beiträge
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erstellt am - 07.04.2003 : 19:40:04
Etwas OT, aber was hat das denn gekostet? Brauche wahrscheinlich auch bald neue Bremsen hinten.
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Mein liebster Zeitvertreib
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Guido
Brandenburg
Germany
435 Beiträge
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erstellt am - 08.04.2003 : 20:40:40
Alles Original für 369,35 € (netto)
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Marion
Amberg
Germany
166 Beiträge
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erstellt am - 08.04.2003 : 20:56:19
Wow, das kostet ja mehr als neue Bremsen vorne. Ich dachte immer, hinten wär billiger. Müssen sie halt doch noch etwas halten.------------------------
Mein liebster Zeitvertreib
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Dietmar E39
Nähe Nürnberg
Germany
580 Beiträge
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erstellt am - 09.04.2003 : 07:14:57
Hi Guido,leider hast Du nicht geschrieben ob Du Bremsen aus dem Zubehör oder Orginale einbauen hast lassen von BMW oder evtl. selbst montiert... Bei Zubehörbremsteilen der hinteren Trommelbremsen von verschiedenen BMW`s hatte ich dieses Phänomen auch schon,bei originalen wenn sie komplett neu waren allerdings noch nie... Dennoch ein Tipp der für beide Varianten hilfreich sein sein müßte in Deinem Fall: "Kanten brechen",d.h. mit einem groben Schmirgelpapier alle scharfen Kanten an den Bremsbacken etwas anschleifen,müßte danach eigentlich weg sein,zusätzlich sollten alle beweglichen Punkte mit einem geeignetem hochtemperaturbeständigem Fett leicht(!) geschmiert sein,dann dürfte es keine Probs geben... Falls doch tippe ich auf Zubehörteile,wenn nicht und alles originalteile sind würde ich beim freundlichen Händler reklamieren wenn er die eingebaut hat,falls Du selbst oder Kumpel ans Werk gegangen ist dann versuch daß doch mal mit dem abschleifen,hilft meistens gut... Schreib doch mal ob`s was gebracht hat Greetz Dietmar
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Guido
Brandenburg
Germany
435 Beiträge
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erstellt am - 10.04.2003 : 18:08:56
sind alles original BMW-Teile (hoff ich zumindest). Habs jedenfalls in einer BMW-Werkstatt machen lassen. Werd wenn ich mal Zeit habe wieder hinfahren und die Sache schildern. Ich Poste dann wieder. Kann allerdings ein bischen dauern.
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318ti-driver
Darlingerode
Germany
374 Beiträge
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erstellt am - 10.04.2003 : 20:04:46
mach doch mal etwa öl in die bremse *g* ne mal im ernst.die schleifen sich sicherlich noch ein. ich schätze mal das sich die bremsbacken erst dem gehäuse anpassen müssen. fehlende Leistung wird durch puren Wahnsinn ersetzt Unser Club
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Mad Max
Grafling/NdB
Germany
166 Beiträge
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erstellt am - 11.04.2003 : 09:01:48
was @dietmar vorhin als hitzebeständiges fett gemeint hat: nimm entweder kupferpaste oder graphitpaste, alles andere kannst vergessen.
die fette die ausgezeichnet sind für hohe temperaturen. unter hohen temperaturen verstehen die bis 200°. ist für stark belastete lager.
die bremse wird wesentlich heißer.
hast es allerdings in ner werkstatt machen lassen, so haben die dann schon das richtige verwendet. Appropo werkstatt: sagt mal, habt ihr zuviel geld??
hab vor zwei wochen die bremsbeläge in meinem baby gemacht. nur die beläge allerdings. kostete mich im zubehör 50 € vorne und hinten. den rest mach ich doch selbst!! bleibt ne menge kohle gespart! bremsen machen ist doch keine kunst.
jetzt sagt bloß, ihr fährt zum ölwechseln auch in die werkstatt??mfg mad max
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Dietmar E39
Nähe Nürnberg
Germany
580 Beiträge
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erstellt am - 12.04.2003 : 04:43:10
Hi Mad Max,bin der Meinung daß man vor den Bremsen lieber die Finger lassen sollte wenn man sich seiner Sache nicht ganz sicher ist,im eigenem Interesse und auch wegen den anderen... Das mit verschiedenen Zubehör-teilen von Bremsen ist so eine Sache,es gibt auch viele abenteuerliche Dinge frei auf dem Markt,sprich: Alles kann,aber nichts muß... (leider) Mit originalteilen kann de fakto nicht falsch machen und oft sind Sie nur unwesentlich teurer,grad was Verschleißteile angeht,vergleich mal ohne Vorurteile... (Super billig anbieter aus dem net mal ausgeschlossen) Hab mich mit dem hitzebeständigen Fett zugegebenermaßen etwas schlecht ausgedrückt,gemeint war etwa "Plastilube",bei BMW oder Stahlgruber erhältlich,oder auch "Molykote Cu-7439 plus Spray",das ist sozusagen Kupferpaste aus der Dose und läßt sich z.B. an den beweglichen Punkten von Trommelbremsen bzw. der Handbremse sehr leicht verarbeiten Mfg Dietmar
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joecrashE36
Ludwigsburg
Germany
3403 Beiträge
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erstellt am - 12.04.2003 : 19:28:43
@MAD MAX Hier! ich fahre zum Ölwechsel in meine BMW-Werkstatt.. warum ?? weil ich das
Theater mit Altöl-und Filterentsorgung nicht
machen will und weil ich nur das Öl zahle..
(*fg* und Gratis Mietwagen)
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