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 Thema  |
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n / a
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erstellt am - 25.08.2001 : 12:50:45
Subject angepasst, da sehr interessantes Thema und so besser zu erkennen, Jogi, ModeratorHi Leute,
ich würde mir gerne einen M3 Auspuff für meinen E46 schweissen. Hat jemand Ahnung wie das funktioniert bzw was ich da beachten muss? Hat dies schon jemand gemacht? Kann ich diesen Auspuff auch eintragen lassen? Benöteige ich sowas wie Hitzeschutzbleche? Gruss
Alex BMW E46 - The Ultimativ Driving Machine
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n / a
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erstellt am - 25.08.2001 : 14:53:30
naja, solltest du den e46 m3 auspuff meinen, musst du zuerst mal die ersatzradmulde entfernen... viel spass dabei...toby
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n / a
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erstellt am - 29.08.2001 : 15:56:50
Hi,wenn es um die 4 Endtöpfe geht, dann hat zum einen Toby recht (Ersatzradmulde). Zum anderen wäre da nicht ein GPower Endtopf die bessere Alternative (anstatt illegal einen M3-Topf dranzuschweißen)? Gruß
Volkmar
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n / a
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erstellt am - 30.08.2001 : 09:44:13
abgesehen davon, wie soll ein 316/318 den benoetigten staudruck mit ner 4 rohr anlage hinbekommen? toby
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n / a
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erstellt am - 02.09.2001 : 14:44:55
hallo Alex,
ja, wenn man so einen M3 von hinten sieht kann man glatt neidisch werden und schon mal auf dumme Gedanken kommen.
also wenn Du wirklich die original Anlage nachschweissen willst melde Dich bei der Fa. ARVIN Exhaust in Finnentrop / Suerland die fertigen die komplett mit allem was dazu gehört und liefern die insges. 75 kg schwere anlage in drei teilen bei der M-GmbH in münchen an. aber hey jetzt mal ganz ehrlich hol Dir mal ein prospekt beim BMW händler, da ist der M3 von unten drin und dann frage Dich selber mal wo Du das alles was Du da siehst einbauen willst.
da ich sowohl für die serienauspuffanlage wie auch die vom M3 die Qualitätsplanung gemacht habe ( ist echt kein witz ist wirklich so ) kann ich Dir mit ganz ruhigem gewissen sagen das passt nicht.
ließ nochmal das was Toby geschrieben hat, er hat vollkommen recht, der Staudruck reicht noch nicht mal für die Hälfte und mach einfach das was Volkmar Dir geraten hat und Du hast Dir jede menge ärger zeit und geld gespart.so long
micha
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n / a
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erstellt am - 02.09.2001 : 15:27:00
hmmm.... und die andere problemtik ist, dass die rohre beim neuen m3 zu nah zusammen sind....gruss toby
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n / a
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erstellt am - 03.09.2001 : 16:54:23
Tja, ich glaube ihr habt mich nicht verstanden! Ich will mir selber eine Anlage schweissen, und keine vom M3 dransetzten! Habe mir schon überlegt wie ich die Zuleitungen und die Rohre verbinden muss! Wegen dem Gegendruck, mit ner Drossel dürfte das kein Problem werden!Gruss
Alex BMW E46 - The Ultimativ Driving Machine
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 03.09.2001 : 21:12:16
Hallo,zuerst musst du hitzeschutzbleche hinter der Ersatzradwanne anbringen.Danach schweist du zwei endrohre zusammen schweißt hinten ein Blech darauf und zwischen den zwei endrohren machst du einen Längsschlitz hinein (dadurch können die Abgase aus allen Zwei Rohren herausströmen).Diese beiden Rohre bringst du auf der Beifahrerseite an (Wichtig die Rohre müssen an einen Gummi aufgehängt werden wegen der Vibrationen).Von diese zwei Rohren bohrst du ein Loch (auf der Fahrerseite zu) welches den vom innendurchmesser der hälfte des Serienrohres entspricht(flächenmäßig).
Auf der Fahrerseite schweißt du auch zwei Rohre zusammen. verbindest die zwei mal zwei Rohre mit einen Edelstahlrohr.
Danach schweißt du ein Rohr vom Endtopf zu deinen zwei rohren auf der Fahrerseite.
Wichtig dabei ist das du immer einen 90° bogen mit in das Endrohr schweißt damit auch genug Abgase in die beiden Rohre auf der Fahreseite geblasen werden.
der Rohrdurchmesser muß dabei von 1/1 zu 3/4 zu 1/2 verringert werden.
Der 90° bogen wird immer direkt hinter dem kommenenden Rohr geschweißt welches immer 1/4 größer ist als der Bogen. Bei unklarheiten einfach nachfragen PS. bei dieser Bauart gibt es auch mit dem TÜV keine Probleme. schöne Grüße
Andre
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Jogi
bei Mannheim
Germany
3601 Beiträge
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erstellt am - 03.09.2001 : 21:47:54
Das hört sich extrem interessant an und ist sicherlich so auch für den E36 verwendbar, oder?kannst du da nicht so eine art skizze machen oder so? ehrlich gesagt habe ich die reihenfolge noch nicht so ganz verstanden, auch wo genau die 90 grad knicke reinmüssen!!! hoffe dich jetzt hier öfters im e46 forum zu sehen :) oder? _________________________________________________
alter BMW-Umbauer Spruch:
"Da geht noch was" ;o]
Und mein Lebensmotto:
"Nichtskönnen stets durch extremes Auftreten kompensieren!"
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 04.09.2001 : 21:47:59
Hallo,
Klar kann diese Version auch für einen E36 verwendet werden.
Leider habe ich keine Möglichkeit eine Skizze davon ins Internet zu stellen.
Bitte teil mir mit welchen Motor du hast(wegen 1 oder 2 Endrohre im Serienzustand).
ich schicke dir dann die Skizze per eMail zu.schöne grüße
Andre
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Jogi
bei Mannheim
Germany
3601 Beiträge
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erstellt am - 05.09.2001 : 00:14:13
Super Sache,für mich würde E36, 6 Zylinder (325i) passend sein. Evtl kannst du ja für einen 4 Zylinder auch eine mitschicken? Ich würde das dann auf die Page stellen. - Danke - _________________________________________________
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Jogi
bei Mannheim
Germany
3601 Beiträge
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erstellt am - 08.09.2001 : 00:58:41
Die fertige Anleitung findet ihr nun auf der page (www.bmw-syndikat.de) unter nice2know !!Danke Andre! _________________________________________________
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n / a
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erstellt am - 08.09.2001 : 18:03:40
Hi, Super diese Anleitung! Das nenn ich Menschen mit Köpfchen! Nur noch eine Frage: Passt die Umbauanleitung für den e46? Wenn ja, wird gebastelt! Gruss
Alex BMW E46 - The Ultimativ Driving Machine
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 08.09.2001 : 18:38:21
Hallo,klar geht die Anleitung auch für einen E46. Wenn es bei uns des Regen aufgehört hat mache ich noch ein Foto von Hinten. mfg
Andre
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n / a
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erstellt am - 09.09.2001 : 04:30:33
Dass wäre prima! Hoch, da hab ich ja endlich mal wieder was zu basteln!Gruss
Alex BMW E46 - The Ultimativ Driving Machine
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 09.09.2001 : 11:50:38
Hallo,ich habe Jogi ein Bild von meinen Ergebnis geschickt.
Ich hoffe das er es in Kürze zur Anleitung mit beifügt. schöne Grüße
Andre
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E46 4-Rohr Umbau selber gemacht
