Hi,

was mir spontan einfällt:

Pro: -stufenlose Höhenverstellung während der Fahrt
Contra: -IMHO zu hoher Anschaffungspreis (ca. das doppelt eine Gewindefahrwerks)

Ich persönlich fahre nach meinem E36 compact auch in meinem 320d das zweite KW Gewinde Vari. 2. (mit Härteverstellung in der Zugstufe). Das Fahrwerk hat einen Härteverstellbereich von etwa M-Technik-Fahrwerk (weichste Einstellung) bis knüppelhart (Fahrwerk ganz zugedreht).
Auch die Qualität der Koni-Dämpfer spricht für sich...

MFG
Compactler

Visit me:
>>> MK - Live.de.vu <<<