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 Alle Foren (Archiv)  3er BMW - E36 (Archiv)   Klimalüfter unter den nieren Archiv !
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MaVeRiCk




Austria

6429 Beiträge
erstellt am - 26.06.2002 : 14:11:17
Hi @ all!

Nur mal so eine frage, wie leicht oder schwer soll sich der lüfter drehen lassen?

Meinen kann ich mir der hand überhaupt nicht bewegen und da ich gestern ein Coupe mit klima geschlachtet habe ist mir aufgefallen das der sich ganz leicht gedreht hat!


Wann läuft der überhaupt an?

mfG MaVeRiCk


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rene




Germany

56 Beiträge
erstellt am - 26.06.2002 : 14:36:00
Eigentlich sollte er sich leicht drehen lassen.Wenn er zu schwer geht oder sogar
fest ist, kannste den gleich vom Schlachtfest
nehmen.
mfg. rene

Timo 328

99er 535iA

bei Würzburg
Germany

260 Beiträge
erstellt am - 26.06.2002 : 16:22:21
Hi

Der Klimalüfter läuft, sobald die Klima an ist auf Stufe 1 und wenn das Kühlwasser
vom Motor zu heiss wird, wird er über einen Thermoschalter auf Stufe 2 geschalten.

Gruss Timo

...........Meine Karre...........

Bearbeitet von - Timo 328 am 26/06/2002 16:24:10

E36 320i




Hungary

403 Beiträge
erstellt am - 26.06.2002 : 18:30:40
Ja, Timo hat recht.

Es schaltet sofort mit dem Klimakompressor ein, und schaltet ab, wenn Kompressor auch abgeschaltet ist. Es gilt, wenn die Motortemperatur unter 91 celsius ist.

Doppeltemperaturschalter: Stufe 1 - 91 Celsius, Stufe 2 - 99 Celsius.

Gruss Janos


MaVeRiCk




Austria

6429 Beiträge
erstellt am - 26.06.2002 : 19:40:52
Also mal ganz ehrlich ich habe meinen noch nie in aktion gesehen?

Es funkt. aber alles? Was kann das sein ist das schlecht für irgendetwas?

mfG MaVeRiCk


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IBLPRO



EGELN
Germany

783 Beiträge
erstellt am - 26.06.2002 : 20:52:00
möcht mal wissen wann MaVeRick mal mit seinem bimmer fährt im winter nicht und im sommer bastelt der kerl auch nur an seinem bimmer rum :-))

bmw gruss mario

Alex



Wiesbaden
Germany

5357 Beiträge
erstellt am - 27.06.2002 : 12:36:42
quote:

Hi @ all!

Nur mal so eine frage, wie leicht oder schwer soll sich der lüfter drehen lassen?

Meinen kann ich mir der hand überhaupt nicht bewegen und da ich gestern ein Coupe mit klima geschlachtet habe ist mir aufgefallen das der sich ganz leicht gedreht hat!


Wann läuft der überhaupt an?

mfG MaVeRiCk


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Wie schon gesagt, er lässt sich leicht drehen. Falls der kaputt ist, kannst du dir schonmal einen Tag frei nehmen. Das ist ne sche*** Arbeit den da rauszuholen, glaub mir...


</ciao> Alex
___________________________________________________________________________________________________
> www.alexone.de < Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?

MaVeRiCk




Austria

6429 Beiträge
erstellt am - 27.06.2002 : 13:13:22
quote:

möcht mal wissen wann MaVeRick mal mit seinem bimmer fährt im winter nicht und im sommer bastelt der kerl auch nur an seinem bimmer rum :-))

bmw gruss mario



Genau das auto ist meine LEBENSAUFGABE! *fg*


Werde mal das ganze von meinem BMW Mechaniker checken lassen!

mfG MaVeRiCk


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King-Slide



Oberschleißheim
Germany

490 Beiträge
erstellt am - 27.06.2002 : 16:32:39
Hi,

Bei Fahrzeugen mit Klima ist doch ein E-Lüfter verbaut und bei Fahrzeugen ohne Klima ein Viskolüfter.

Gibts denn da keine Unterschiede mit der "drehbarkeit"???

cu
göki

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznnnnnnnn

Bearbeitet von - King-Slide am 27/06/2002 16:35:50

MaVeRiCk




Austria

6429 Beiträge
erstellt am - 27.06.2002 : 19:01:23
quote:

Hi,

Bei Fahrzeugen mit Klima ist doch ein E-Lüfter verbaut und bei Fahrzeugen ohne Klima ein Viskolüfter.

Gibts denn da keine Unterschiede mit der "drehbarkeit"???

cu
göki

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznnnnnnnn

Bearbeitet von - King-Slide am 27/06/2002 16:35:50


Kann es sein das du da was verwechselst?

Ein E36 mit klima hat 2 lüfter einen hauptlüfter und einen lüfter mit einem extra kühler der genau hinter den nieren ist!

mfG MaVeRiCk


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MaVeRiCk




Austria

6429 Beiträge
erstellt am - 27.06.2002 : 23:17:43
Habe heute mal 2 E36 mit klima gesucht und mal probiert die lüfter mit einem schraubenzieher anzudrehen! Bei den anderen gings ganz einfach, aber bei meinem passierte gar nichts, so wie er feststecken würde!

Für was brauche ich den? Kann es sein das wenn es sehr warm draussen ist und ich die klima voll aufdrehe es trotzdem nicht sehr kalt wird, da dieser lüfter steckt?

mfG MaVeRiCk


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Chfm



Kaiserslautern
Germany

1585 Beiträge
erstellt am - 27.06.2002 : 23:26:41
Ich würd sagen, fahr doch einfach mal zum BMW-Händler und frag nach, das is doch am einfachsten, oder? :-)


Gruß Christian


Mein BMW

MaVeRiCk




Austria

6429 Beiträge
erstellt am - 27.06.2002 : 23:29:45
So ist es werde ich auch machen bin schon gespannt was die sagen!

mfG MaVeRiCk


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MaVeRiCk




Austria

6429 Beiträge
erstellt am - 28.06.2002 : 14:18:29
So war heute mal bei bmw und habe mit meinem freund (der auch mein mechaniker ist) gesprochen!

Er meint das ist leider eine schwachstelle bei den E36 modellen! Er hat auch einen 97 E36 Touring bei dem der lüfter auch steckt, dh ER IST HIN!

Der lüfter mit den anbauteilen kommt auf 300€ was nicht gerade wenig ist!

Er meinte aber ich solle einfach die sicherung für den "ZUSATZLÜFTER" rausnehmen und damit leben der ich nur einen lüfter habe. Darauf meine frage für was der eignetlich gut ist. Er meinte wenn ich in der stadt fahre und er sehr sehr warm ist wird der dazugeschaltet damit die klima besser kühlt! Dh wenn ich den nicht habe dann kühlt die klima zwar, aber nicht so wie sie soll!


Aber irgendwie gefällt mir das ganze nicht, werde mal sehen ob ich einen gebrauchten bekomme! Leider habe ich das kaputte coupe schon verkauft, der hatte nämlich so einen guten lüfter eingebaut! :-((

mfG MaVeRiCk


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E36 320i




Hungary

403 Beiträge
erstellt am - 28.06.2002 : 14:19:42
Hallo,

vielleicht hast du das folgende Problem :

Zusatzlüftermotorachse "fest" wegen Rostung.
In diesem Fall kann man es versuchen zu reparieren, aber ich weiss nicht, ob das Erfolg bringt. Wenn man den Lüftermotor nicht ganz auseinander bauen kann (dabei die Lagern einölen), dann klappt es wahrscheinlich nicht.
Ein neuer Lüfter kaufen ist nicht so billig :((((, aber er muss unbedingt funktionieren !

Wenn der Lüfter nicht fuktioniert, gibts die folgende Probleme:

1. Erhöhte Temperatur und Druckverhältnisse in der Klimaanlage (besondersfall im Stadtfahrt und Stau)
2. Geringe Kühlleistung.
3. Eventuell auch Motorüberhitzung oder automatische Abschaltung der Klimaanlage wegen der erhöhten Motortemperatur.

Gruss Janos

MaVeRiCk




Austria

6429 Beiträge
erstellt am - 28.06.2002 : 14:22:44
Und wie komme ich am besten zu dem lüfter dazu? Nur wenn ich die abdeckung über der niere rausnehme komme ich auch nicht ganz dazu!

Muss ich vielleicht das nierenblech und die stossstange abbauen???????

mfG MaVeRiCk


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MaVeRiCk




Austria

6429 Beiträge
erstellt am - 28.06.2002 : 14:26:03
Ich dachte das der zusatzlüfter nur für die klimaanlage zuständig ist!

Der hauptkühler hat doch einen eingenen viscolüfter!

mfG MaVeRiCk


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E36 320i




Hungary

403 Beiträge
erstellt am - 28.06.2002 : 14:26:48
am besten das nierenblech und die stossstange abbauen, und dann die Lüftereinheit komplett mit der druckzarge abbauen.

Gruss Janos


quote:

Und wie komme ich am besten zu dem lüfter dazu? Nur wenn ich die abdeckung über der niere rausnehme komme ich auch nicht ganz dazu!

Muss ich vielleicht das nierenblech und die stossstange abbauen???????

mfG MaVeRiCk


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MaVeRiCk




Austria

6429 Beiträge
erstellt am - 28.06.2002 : 15:18:50
Gibts da vielleicht eine anleitung wie ich den herunterbekomme. Dh damit ich weiss wo und wie ich was drehen muss das der lüfter runtergeht!

mfG MaVeRiCk


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Alex



Wiesbaden
Germany

5357 Beiträge
erstellt am - 28.06.2002 : 16:13:32
Wie ich schon oben geschrieben habe, ists ne Menge Arbeit. Ich musste das auch schon machen.
Am besten du fängst an mit der Frontschürze, dann der Pralldämpfer darunter (ich hoffe der heisst so, ist ein breites Metallteil direkt unter der Schürze, die daran fest ist). Dann raus mit den SW und Blinkern.
Dann wirds haarig, du musst nämlich die Querstrebe, die die beiden Kotflügel miteinander verbindet, abschrauben. Auf jeder Seite eine große in Wagenfarbe lackierte Schraube. (Bei mir war die so festgefressen, dass ich sie durchbohren musste und neue rein...)
Ja, dann erst kannst du das Nierenblech rausnehmen. Danach kannst du den Lüfter erreichen, dessen Gehäuse oben und seitlich festgeschraubt ist.

Ich hoffe, ich konnte dir etwas helfen. Das war alles, was ich noch in Erinnerung hatte.

Viel Spaß! ;)


</ciao> Alex
___________________________________________________________________________________________________
> www.alexone.de < Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?

E36 320i




Hungary

403 Beiträge
erstellt am - 28.06.2002 : 21:15:13
Wenn der Motortemperatur 91 Celsius erreicht, schaltet der Klimazusatzlüfter Stufe 1 ein, und bei 99 Celsius Stufe 2 ein, AUCH BEI AUSGESCHALTETE KLIMAANLAGEN. Bei Fahrzeugen ohne Klima gibts NUR die Viscokupplung zur Kühlung. Bei Fahrzeugen mit Klima noch ein Zusatzlüfter eingebaut neben der Viscolüfter.

Steuerung die Stufe 1 und 2 über :
1. Doppelthermoschalter(91/99 C) im Hauptwasserkühler (unabhängig von Klima ein oder aus)
2. Druckschalter im Klimaleitung (es liegt am Trocknerflasche). (über MOTRONIC und IHKR)

Gruss Janos


quote:

Ich dachte das der zusatzlüfter nur für die klimaanlage zuständig ist!

Der hauptkühler hat doch einen eingenen viscolüfter!

mfG MaVeRiCk


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