simon1707
Bremen
Germany
380 Beiträge
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erstellt am - 31.07.2002 : 01:00:58
Hallo!Habe heute ein seltsames Phänomen erlebt: Habe meinen Wagen auf einem Parkplatz abgestellt (in der prallen Sonne bei 33°C im Schatten) und ihn ganz normal abgeschlossen. Ich bin mir 100%ig sicher, dass ich abgeschlossen habe.
Als ich nach ca. 4 1/2 Stunden wieder komme, ist keine der Türen verriegelt. Ich dachte natürlich an Einbruch, aber nichts war gestohlen.
Gegen Abend habe ich den Wagen dann auf einem anderen Parkplatz abgestellt und abgeschlossen. Als ich nach ca. 1 Stunde zurück komme, ist der Wagen wieder offen. Kann sich das jemand erklären???? Habe (noch) keine FB, kann also nicht versehentlich auf den Knopf gekommen sein.
Ich meine, schon mal so was im Forum gelesen zu haben, finde es aber nicht. Simon ______________________
Anstiftung zur Beihilfe und Beihilfe zur Anstiftung oder zur Beihilfe ist Beihilfe zur Haupttat. (BGH NStZ 96, 562) Bearbeitet von - simon1707 am 31/07/2002 01:03:52
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chrisjost
Rosario
Argentina
976 Beiträge
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erstellt am - 31.07.2002 : 02:53:49
eine version wâre das die tùrschlosskontakte fûr die ZV recht knapp eingestellt sind , das heisst das ein erwârmen der aussenhaut der `tùr oder besser deren daraus folgenden ausdehnung die kontakte schliesst und somit die tùrverriegelungen ôffenet.kann vom kofferraum oder einer der beiden vordertûren kommen.
Prûfe mal so : stecke den schlòssel ins schloss und bewege ihn ganz langsam in richtung òffnen , prûfe mal bei welchem punkt das òffnen von statten geht , ob es nicht schon gleich beim geringstem antippen passiert , versuche es an allen schlòssern.chris
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wbf325i
E36 325i Limo
Karlsruhe
Germany
30 Beiträge
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erstellt am - 31.07.2002 : 06:39:36
Beitrag zu "ZV schliesst automatisch wieder auf ..."Hi, den Effekt kenn ich auch (91er E36 Limo), war allerdings noch derber! Angefangen hats wie bei Dir, dann wurde es noch übler - da hat nur noch "Tür auf und wieder zu" geholfen, kurz darauf hatte ich dann den Effekt, das sich in forsch gefahrenen Rechtskurven die Innenbeleuchtung eingeschaltet hat und danach wieder ausging. Nun hatte ich die Schnauze voll und hab mich auf Fehlersuche begeben ... Lösung: Am Druckschalter im Schliesskeil an der B-Säule war der "Betätigungskeil" so abgenutzt, das der Schaltweg für ein sicheres Erkennen von "Tür is zu" nicht mehr ausreichte. So noch mit Klebeband ein Experiment gemacht, nun war wieder Ruhe. Weil das als Dauerlösung ja nicht taugt, bin ich dann zum Händler getrollt und hab nen neuen Schliesskeil samt neuer Torx-Schrauben (war wohl ne Vorahnung, siehe unten) gekauft. Der Ausbau hat seine Tücken, weil sich die Torx-Senkkopfschrauben im Befestigungsblech schier "verbeissen". Wenn Du ein Torx-Bit verwendest, welches am Torx-Ende angefast ist, schleif das Ende plan, bis die Schraubkanten vorne den vollen Querschitt erreichen - sonst versaust Du den Schraubenkopf und kannst den Mist rausbohren (is mir passiert, manchmal is langsam doch schneller, als "hau ruck"). MfG, WBF Freude am Fahrrad ...
mehr Spass am Auto!
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chrisjost
Rosario
Argentina
976 Beiträge
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erstellt am - 02.08.2002 : 00:21:38
zum thema torx-senkschrauben : mal vorher mit 'nem hammer und einem dorn kràftig eine geben , dann geht es entschieden einfacher ,,,,
vielen dank fûr den tip mit den tûrschaltern .
chris J&M mecasport
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