318 Ti Motor [ Motoren: Umbau & Tuning ] - www.Syndikat-Community.de [BMW Forum]

Tipp:
o insidePerformance
o Werkstattvergleich
o Hot-Car-Videos

	Benutzername:	Passwort:
Passwort speichern Dein Passwort/Username vergessen?
Kostenlos neu registrieren? Anmeldeprobleme?

Forum

Alle Foren (Archiv)

Motoren: Umbau & Tuning (Archiv)

318 Ti Motor

Archiv !
Druckversion

Verbraucherinformationen
	Wenn Du registriert und angemeldet bist, verschwindet dieser Anzeigenblock
Autor	Thema
Nick Andrews Z3 Coupé 3.0 Potsdam Germany 290 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 11:48:06 verschoben - Alex, Mod. Bei beinem 318 Ti kommt bei höheren Drehzahlen um die 4500 ein kurzer aussetzer und dann beschleunigt er weiter. Ich dachte erst, dass am Motor was nicht stimmt und habe einen zweiten 318 Ti getestet, wo das gleiche bei der gleichen Drehzahl auftrat. Schaltet der Vergaser um oder so? Wäre für mich die einzige Erklärung. Gruß Nick BMW - That’s enough to say! Bearbeitet von - Alex am 04/01/2003 15:32:14
Hinweis	Ähnliche Beiträge Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren: > Motor Läuft nicht 318 is bj92 auf 318 ti bj94(Motoren: Umbau & Tuning Forum) > motor problem M42 318 Ti(3er BMW - E36 Forum) > Motor Anschlussplan E 36 318 ti(BMW-Talk Forum) > Motor ruckeln, 318 ti, e36, M44(3er BMW - E36 Forum)
Dani Auerbach Germany 1343 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 11:58:09 Also der Vergaser kann es schon mal nicht sein weil BMW ca. seit 1985 keine Vergasermotoren mehr baut ! (Meines Wissens war der e30 316 der letzte BMW mit vergasermotor) Dein Wagen hat eine elektronische Einspritzanlage. Vielleicht hat ja das Steuergerät einen Knacks. Dani320i BMW Aus Freude am Fahren
McClane Neuss Germany 8681 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 12:32:04 Stormy hat aber auch das Problem, dass bei hohen Drehzahlen ein loch ist. Ich glaube das lag daran, dass er sein Luftfilterrohr ausgebaut hat und der Motor nicht genung CO2 wegen der vom Motor erwärmten Luft bekommt. Viele Grüße Thorsten Mein Compact
Vmax222 34 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 12:44:18 Hallo, das hat mein 318Ti auch. Mir fällt es aber nur bei eingeschalteter Klimaanlage auf. Ohne ist es zumindest nicht spürbar. Das Loch ist aber nicht immer gleich stark ausgeprägt. Ich glaub das liegt auch am Wetter. Sollte es nicht normal sein und du eine Lösung finden, würde ich mich freuen, wenn du es hier postet. Gruß Vmax
Klesi Dingolfing Germany 1330 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 13:54:37 quote: ...und der Motor nicht genung CO2 wegen der vom Motor erwärmten Luft bekommt. CO2? wozu braucht ein motor kohlenstoffdioxid? soweit ich weiß brauchen das die pflanzen zur photosynthese :o) du meinst wohl O2 oder? Mein BMW
stormy Westhofen Germany 3818 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 14:02:36 quote: Stormy hat aber auch das Problem, dass bei hohen Drehzahlen ein loch ist. Ich glaube das lag daran, dass er sein Luftfilterrohr ausgebaut hat und der Motor nicht genung CO2 wegen der vom Motor erwärmten Luft bekommt. Viele Grüße Thorsten Mein Compact ich hab mittlerweile ein aluflexrohr vorne dran....immer noch das gleiche loch, nur jetz mehr power bzw wieder die die er haben sollte.... also es gibt keinen M42 den ich kenn der das loch nich hat...vieleicht hilft da ein chip/abstimmung der elektronik aufm pruefstand?! da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhausefg mfg stormy
McClane Neuss Germany 8681 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 14:07:44 quote: du meinst wohl O2 oder? Es heißt einfach nur CO-Sägen, also ohne 2. Sorry, habe kein Bio oder Chemie. Bin im Bereich Physik/Mathe ;-) Viele Grüße Thorsten Mein Compact
2002tii Königsbrunn Germany 2220 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 15:26:11 Es wird doch kein Co vom Motor angesaugt, sondern Luft (O2, N usw...). CO (Kohlenstoffmonooxid) ensteht bei der Verbrennung. mfg holly
McClane Neuss Germany 8681 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 15:40:33 Er zieht Sauerstoff, aber wenn er zu wenig zieht, kommt es zum CO-Sägen. Viele Grüße Thorsten Mein Compact
Moppi Berlin Germany 809 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 16:16:11 Und ich dachte immer CO-Sägen tritt nur im Leerlauf auf und nicht bei Vollgas. MfG Moppi
McClane Neuss Germany 8681 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 16:21:18 Hey Leute, keine Ahnung!!! Hab die Info von Chrisjost. Es handelte sich dabei um Drehzahlschwankungen. Der Wagen hat Nebenluft gezogen und lief deshalb unrund. Ich hab mir dann gedacht, dass der Wagen vielleicht ein Leistungsloch hat, weil er nicht genug oder zu viel Luft zieht, da der Fehler extremer Auftritt, wenn der Luftfilteransaugtrakt verändert wird. Auf Richtigikeit gebe ich keine Garantie und mein Wissen ist nicht selber angeeignet, sondern es sind die Reste, die mir von einer Erklärung im Kopf geblieben sind. Viele Grüße Thorsten Mein Compact
Pimboli Hochheim am Main Germany 4939 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 17:03:58 Yep, ist die eingeschaltete Klima! Mach' sie aus, und Du wirst sehen, dass es weg ist. Tritt meistens dann auf, wenn die Klima auf voller Leistung läuft. War deswegen schon mal in der Werkstatt. Gruß, Alex Lackierungen und Tuningumbauten zu Top-KonditionenAnfrage
Vmax222 34 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 20:08:16 Hallo Pimboli, konnte die Werkstatt dagegen was machen? Gruß
Pimboli Hochheim am Main Germany 4939 Beiträge	erstellt am - 04.01.2003 : 20:55:52 Nein, da es ein ganz normaler Zustand bei "schwach" motorisierten Fahrzeugen ist. Je geringer die Leistung des Fahrzeugs, umso prägnanter macht sich die Klima bemerkbar, da der anspringende Klimakompressor abrupt einen Batzen an Leistung schluckt. Es ist schon ein Unterschied, ob Dir die 20 PS bei 140 oder bei 400 PS fehlen. :)) fg Gruß, Alex Lackierungen und Tuningumbauten zu Top-KonditionenAnfrage
ABD Germany 2021 Beiträge	erstellt am - 05.01.2003 : 00:13:11 quote: ich hab mittlerweile ein aluflexrohr vorne dran....immer noch das gleiche loch, nur jetz mehr power bzw wieder die die er haben sollte.... aaaaaaha stormy :-) dann weiss ich ja, auf was für schwächen ich bei unseren "rennen" achten muss ;-) bis immer sommer dann fg see you soon...(im rückspiegel) _______________ Mein Tipp: "Breiter so, Leute!" Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
stormy Westhofen Germany 3818 Beiträge	erstellt am - 05.01.2003 : 01:04:09 quote: quote: ich hab mittlerweile ein aluflexrohr vorne dran....immer noch das gleiche loch, nur jetz mehr power bzw wieder die die er haben sollte.... aaaaaaha stormy :-) dann weiss ich ja, auf was für schwächen ich bei unseren "rennen" achten muss ;-) bis immer sommer dann fg see you soon...(im rückspiegel) _______________ Mein Tipp: "Breiter so, Leute!" Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht von mir aus kannst du das rohr bei dir auch dran machen :D juckt mich net...... solltest du gewinnen geb ich einen aus und sollte ich gewinnen, du! bei den getraenken versteht sich....fuer einen hoeheren einsatz gehoert mehr geboten :D ;) da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhausefg mfg stormy
ABD Germany 2021 Beiträge	erstellt am - 05.01.2003 : 11:25:18 fahren wir um taissels wagen ;-) wer gewinnt bekommt ihn G er hat bestimmt nichts dagegen _______________ Mein Tipp: "Breiter so, Leute!" Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht Bearbeitet von - ABD am 05/01/2003 11:28:54
Uwe Compakt BMW E36 328 Limo Heidelberg Germany 89 Beiträge	erstellt am - 07.01.2003 : 20:00:40 Hallo Meine Karre hat das Loch auch,wurde aber mit einem offenen Luftfilter minimal besser. Gruss uwe

Archiv !
Druckversion

Springe nach:

www.Syndikat-Community.de [BMW Forum]

Sitemap

Datenschutz - Impressum - Cookie Einstellungen