wenn es nicht unbedingt gelochte sein müssen (da ich meine das ist im Straßenverkehr ziemlich unnötig) würde ich die geschlitzten von ATE nehemen (Powerdisk). Sind auch preislich ehr günstiger als die originalen. Als Beläge würde ich immer Textar nehemen, oder "originale" von BMW. Ferrodo sind zu weich und hauen Dir Riefen in die Scheiben.

Gruß,
Martin

@Sven 323i
Was fuer Scheiben und Belaege hast du den drauf und was haben die Teile gekostet

MFG Taissel.

There are no Strangers here, only people that havent met before.
No Fear

Bremsen sollen gut BREMSEN und nicht gut aussehen!!
Denk praktisch, dann kriegst Du auch die Kurve... :)

Gruß,
Martin

MFG Taissel.

There are no Strangers here, only people that havent met before.
No Fear

Bearbeitet von - taissel am 11/26/2001 16:44:29

hallo, das war doch nur ein WITZ! :)

So, Du suchst gelochjte Scheiben, okay. Es gibt aber einen großen Unterschied: Es gibt zum einen gute Bremsscheiben wo die Löcher auch eine richtige Funktion haben aber dann kosten diese Scheiben gleich DM2500,- pro Satz oder noch mehr und deshalb nimmt man sie nur im Motorsport.
Und dann gibt es da noch Bremsschieben mit Löchern drin... und das sind auch nur normale Bremsscheiben mit Löchern drin und mehr nicht, zu nix zu gebraucht. Wenn es Dir nur um Aussehen geht - bitte, tue Dir keinen Zwang an, die sind ja auch nicht schlechter als die Serie.
Geschlitzte Scheiben haben einen erheblich Vorteil: Das Ansprechverhalten, d.h. da ist ein Unterschied zur Serie deutlich zu merken.
Zu meiner Bremse und meinen Felgen!? Hm, also ich hab Serienscheiben, Serienbeläge, Serien 15" Felgen und Serienreifengröße...
Meine Erfahrung mit den ATE Powerdisks hab ich aus dem Motorsport von einem E30 N, da man da zwar andere Scheiben fahren darf aber eben keine gelochten.
Unterm Strich will ich damit nur sagen das es ich es für irrsinnig halte einen Haufen Geld in die Fahrzeugoptik zu stecken. Nicht flasch verstehen: Ich mag auch nicht unbedingt reine Serie, bestimmt nicht! Aber an der Bremse rumbasteln nur der Optik wegen!? Würde ich mir schwer überlegen.

Gruß,
Martin

Deswegen macht es schon sinn. Habe über die ATE nur gutes gehört, vorallem bei Nässe. Die originalen Beläge sind IMHO auch von ATE deswegen passt das ganz gut...
Werde ich mir auch demnächst verpassen.

Geschlitzte würde ich nicht nehmen. Die Schlitze raspeln dir bei jeder Bremsung etwas Belag ab. Dadurch hast du dann zwar immer den Dreck auf dem Balg direkt weg aber das geht auf kosten der Haltbarkeit. Und ich denke das sich das net lohnt.

Aber gelocht ist schon I.O.

Was ich eigentlich will....
Ich kenn die Powerdisc von meinem E30 und da mir gelochte Bremsscheiben besser gefallen moechte ich solche Scheiben die aber die Werte der ATE Teile erreichen oder besser sind. Es geht mir nicht darum auf auf Biegen und Brechen gelochte Scheiben da anzubauen egal ob sie was taugen oder nicht.
Wenn ich nichts brauchbares finde dann kommen eben die Powerdiscs rein, schau mich aber mal nach anderen Moeglichkeiten um

MFG Taissel.

There are no Strangers here, only people that havent met before.
No Fear

:-)
:-)
@taissel: frag doch mal bei tunern nach ! oder such mal nach ferrodo oder so im internet.orientier dich dabei am besten was im motorsport für marken verwendet werden.
ob scheiben gut sind oder schlecht erkennt man meist aber auch am preis. nonamezeug von dem nie einer gehört hat liegen halt qualitativ am limit des erlaubten, bekannte marken können sich das nicht erlauben.
eins darf man nicht vergessen: die hersteller der bremsen egal ob gelocht oder ungelocht unterliegen strengen vorgaben was material und standfestigkeit betrifft.
und noch eins : die meisten bremsscheiben werden am anfang kaputtgeritten, da nicht ordentlich eingebremst wurde.

mfg ixery

MFG Taissel.

There are no Strangers here, only people that havent met before.
No Fear

Zimmermann sollen wirklich gut sein.

mfg
Andre

MFG Taissel.

There are no Strangers here, only people that havent met before.
No Fear

wo hast du sie denn bestellt?

mfg
Andre

MFG Taissel.

There are no Strangers here, only people that havent met before.
No Fear

quote:

---

Viele machen auch andere Bremsscheiben drauf weil die org. von BMW immer wieder Probleme machen (verziehen sich nach wenigen tsd. km usw.).

Deswegen macht es schon sinn. Habe über die ATE nur gutes gehört, vorallem bei Nässe. Die originalen Beläge sind IMHO auch von ATE deswegen passt das ganz gut...
Werde ich mir auch demnächst verpassen.

Geschlitzte würde ich nicht nehmen. Die Schlitze raspeln dir bei jeder Bremsung etwas Belag ab. Dadurch hast du dann zwar immer den Dreck auf dem Balg direkt weg aber das geht auf kosten der Haltbarkeit. Und ich denke das sich das net lohnt.

Aber gelocht ist schon I.O.

---

ich weiss aus erfahrung, dass der versand nach luxembourg recht teuer ist und deshalb lange dauert, da in der regel sammelbestellungen gemacht werden.
und so weit haste es ja nicht bis nach deutschland, wo luxembourg sooo klein ist :-)

mfg ixery

ich weiss aus erfahrung, dass der versand nach luxembourg recht teuer ist und deshalb lange dauert, da in der regel sammelbestellungen gemacht werden.
und so weit haste es ja nicht bis nach deutschland, wo luxembourg sooo klein ist :-)

mfg ixery

oder hast dus mir schon mal erzählt und ich hab dich nur nicht wahrgenommen ?? *g*

Sauerei !!
greetz
Sebo

www.Rasbn.com Don´t You think it´s Time ???
ÖKo Steuer = K.O Steuer !!