denke nicht, dass es für nachrüstklima nen anderen Riemen gibt....
(Zur Sicherheit kannste ja nochmal beim TeileHändler nachfragen)
Ohne Klimaanlage brauch des Auddo keinen Klimakompressor, son Teil is ja auch nicht unerheblich Teuer :o(

tschöööö
Martin

mit lila Töfftöff-Brummbrumm

Bearbeitet von - Dschänsn am 04/06/2003 17:33:14

ja ich beschäftige mich sehr mit dem Thema. Ich versuche meine Probleme die ich mit dem Wagen habe auf ein großes ganzes Zurückzuführen :-). Wenn ich zu einer Werkstatt fahre darf ich mir immer nur so Sachen wie "es könnte daran liegen" oder "ja, vielleicht ist es das" oder "das sollten wir vorsorglich mal wechseln und dann schauen ob es weg ist" anhören. Aber ich gebe nicht z.B. einfach auf Verdacht 500€ für ne neue Kupplung aus, wenn ich sonst null Probleme damit habe. Daher muss ich die Sache selbst in die hand nehmen und wo wird mir wohl besser geholfen als hier ;-p

Naja, ich habe zumindest schonmal einen neuen Keilriemenrippen (nicht der zum Klimakompressor, sondern der andere) bei A.T.U. besorgt, aber ich traue dem Verkäufer nicht über den Weg, da der es mal wieder eilig hatte.

Er fragte mich nur, ob ich Klima hätte oder nicht. Da fragte ich mich nur was denn DIESER Keilriemenrippen mit der Klima zu tun haben soll.
Ich sagte ja, aber es wäre eine Nachrüstklima. Dann fragte er nochmal nach, ob der Wagen von Werk aus eine Klima hätte, was ich verneinte.

Naja, und nu weiß ich nicht, ob ich nochmal 40km zu ATU fahren muss, um das ganze umzutauschen :-)
Ich wüsste es nur gerne BEVOR ich anfange AUF VERDACHT den Keilrippenriemen zu wechseln. Sonst merke ich, daß er net passt und kann alles wieder zusamenbauen, um das umzutauschen :-(

btw: vielleicht interessieren dich meine Probleme, die ich alle auf eine Ursache zurückführen möchte:

1.) Bei Nässe und unter Volllast (2300-3500u/min gibts es ein kreischendes Geräusch wie ein defekter Turbo)
Sobald ich auf die Kupplung trete ist das geräusch weg. Auch im Leerlauf tritt das problem auf, wenn alle sämtliche Umspannrollen nicht so belastet sein dürften.
2.) Wenn ich längere Zeit schnell fahre und der Motor richtig heiß wird, fängt auf einmal meine LiMa bestialisch laut an zu surren. Wenn ich längere Strecken relativ human fahrem tritt das Surren nicht auf.
3.) Wenn ich meine Klimaanlage eingeschaltet habe, klackt meine HiFi-Anlage alle 10-20 Sekunden laut auf (als würde man lautsprecher kurzschließen)

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Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht

BMW Heckspoiler und Remus/Sebring ESD zu verkaufen! --> PM !

</ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?

Zum Thema 40 km fahren, wenns der "Falsche" war kann ich nur sagen:
Was Glaubst du wie oft ich von der Garage(Zossen) zum Teilehändler(Berlin) gefahen bin(bei mir ca.60 Km Pro richtung) wegen falscher Ers.-Teile
Habe daraus gelernt, wenn es 2 möglichkeiten gibt nehme ich BEIDE mit, tausche das ander halt wieder in Bares um, die Händler verstehn das wenn man ihnen das freundlich erklärt.

quote:

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btw: vielleicht interessieren dich meine Probleme, die ich alle auf eine Ursache zurückführen möchte:

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aaalso, dann will ich mal alles beantworten.

quote:

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*mhm* hatte ich nicht, nur bei Vollast, aber die Rollen sind auch im LL belastet, durch den gespannten Riemen.. / btw. Lagergeräusche (generell) treten auch ohne Belastung auf, manchmal gerade deswegen!

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