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 Alle Foren (Archiv)  Motoren: Umbau & Tuning (Archiv)   nur probleme mit meinem 325td Archiv !
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Ingo

e36 325i limo

feldkirchen
Austria

351 Beiträge
erstellt am - 07.02.2002 : 17:50:53
hy
hab gestern beim ölwechsel auch noch was bemerkt, vielleicht hängt es ja mit dem leistungsverlust zusammen??

also bei einer einspritzdüse liegt ein wenig flüssigkeit draussen und bei laufendem motor kommen ganz kleine luftblässchen raus.

war zwar schon bei bmw und die haben mir die düsen nachgezogen aber eben gestern ists mir wieder aufgefallen.......

wer weiss was?


~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

Andre H.




Germany

2619 Beiträge
erstellt am - 07.02.2002 : 17:59:25
hallo

schau dir mal das gewinde der einspritzdüse und im Motorblock an nicht das es beschädigt ist

andre

Ingo

e36 325i limo

feldkirchen
Austria

351 Beiträge
erstellt am - 07.02.2002 : 18:01:52
kann ich die einfach rausschrauben?

muss die nicht millimetergenauso wieder rein wie ich sie raus hab?

kann ich da nichts beschädigen?

~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

Andre H.




Germany

2619 Beiträge
erstellt am - 07.02.2002 : 18:06:02
hallo

es wird besser sein wenn du dies einen machen lässt der das schonmal gemacht hat.
ich schau mal nach ob ich eine Anleitung finde

andre

Andre H.




Germany

2619 Beiträge
erstellt am - 07.02.2002 : 22:03:34
hallo

"sie haben Post"

andre

Ingo

e36 325i limo

feldkirchen
Austria

351 Beiträge
erstellt am - 07.02.2002 : 22:09:59
danke habs mir grad angesehn...

klingt ja garnicht so schwierig.....mal sehn

aja noch was, weisst du ob man beim 325td 93´
an den turbo eine ladedruckanzeige anschliessen kann?

~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

Andre H.




Germany

2619 Beiträge
erstellt am - 07.02.2002 : 22:21:48
hallo

meist du so eine?

ja kann man ist aber ein großer aufwand und ohne hebehühne fast nicht zu schaffen
da der turbo so ungünstig liegt

andre

Ingo

e36 325i limo

feldkirchen
Austria

351 Beiträge
erstellt am - 10.02.2002 : 15:18:59
ja genau so was hab ich gemeint...

jemand hat mir gesagt das da an dem turbo so ein nippel sein muss wenn man eben die anzeige anschliessen will.. stimmt das?

wenn ja wie seh ich das oder wie weiss ich das ob es überhaupt möglich ist bei mir sowas anzuschliessen??

~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

Ingo

e36 325i limo

feldkirchen
Austria

351 Beiträge
erstellt am - 10.02.2002 : 15:21:34
und noch was wegen den einspritzdüsen..

ich hab versucht sie abzuschrauben aber ich krieg nur die oberste von den drein runter (das ist die die das einspritzröhrchen (keine ahnung wie das heisst) auf der düse hällt)

kannst du mir tipps geben wie ich die unteren 2 loskriege? da komm ich ja mit garnix drann, mit schraubenschlüsseln nicht, mit zangen hab ich die kraft nicht und nüsse passen nicht drauf weil da die nippel für die überlaufschläuche sind.....


~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

Andre H.




Germany

2619 Beiträge
erstellt am - 10.02.2002 : 17:34:04
hallo

ja du musst vom Turbo aus einen Schlauch in den innenraum legen.

wegen den eispritzdüsen kann ich dir leider keinen Tipp geben da ich selber bei meinen oder einen anderen Td soetwas schon gemacht habe (hatte bis jetzt noch keine Probleme damit)

andre


Gnom2

318tds Touring

Bad Feilnbach
Germany

238 Beiträge
erstellt am - 10.02.2002 : 18:52:25
Hi,

nette Spielerei mit der Anzeige. Aber bring s was?


greetz Holger

318tds aus Freude am Geldbeutel :-)
Leistung aus Hubraum ist nur durch Leistung aus mehr Hubraum zu ersetzen

Andre H.




Germany

2619 Beiträge
erstellt am - 10.02.2002 : 19:11:21
hallo

ich musste sie nur einbauen um zusehen ob ich durch die Zwei LLK einen Druckabfall bekommen da kältere Luft ein Kleineres Volumen hat.
wir waren uns nicht ganz sicher ob das steuergerät den Druckabfall erkennt und den Ladedruck von selbst wieder anhebt.

zudem zeigt es auch an wenn etwas undicht werden würde.

es ist also keine spielerei gewesen.

mfg
Andre

Andre H.




Germany

2619 Beiträge
erstellt am - 10.02.2002 : 19:13:35
Nachtrag

wobei ich aber sagen muss das die Anzeige wirklich schön aussieht besonders wenn man beschleunigt.

mfg
andre

Ingo

e36 325i limo

feldkirchen
Austria

351 Beiträge
erstellt am - 10.02.2002 : 19:51:52
@andre

ich hab mir kurz den turbo angesehn und da ist eben schon so ein nippel mit schlauch drauf......
ist das der nippel wo ich die ladedruckanzeige anschliessen müsste? wenn ja
wozu ist der schlauch der bei mir drauf ist, wenn ich ja gar keine anzeige habe...?

gibts irgendwo bilder vom turbo vom 325t?

~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

Andre H.




Germany

2619 Beiträge
erstellt am - 10.02.2002 : 19:55:02
hallo

es ist der schwarze kleine schlauch (einfach ein T-stück einbauen und einen schlauch zur Anzeige legen)mehr ist es nicht.
Bilder gibt es nicht da man mit einer Kamera nicht rein kommt.

andre

Ingo

e36 325i limo

feldkirchen
Austria

351 Beiträge
erstellt am - 10.02.2002 : 20:07:41
also wenn ich vor dem motor stehe geht der schlauch an der linken seite des turbos nach oben weg, der ist aber nicht schwarz sondern eher durchsichtig....
ist das schon der richtige?

und wo geht der denn hin?
was macht der normalerweisse??

~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

Andre H.




Germany

2619 Beiträge
erstellt am - 10.02.2002 : 20:35:24
hallo

er geht zur unterdruckdose und sorgt dafür das die überschüßige luft am Motor abgeleitet wird.(sicherheitsschutz vor überladung)

andre

Ingo

e36 325i limo

feldkirchen
Austria

351 Beiträge
erstellt am - 11.02.2002 : 09:08:09
wie sieht diese unterdruckdose aus, wie kann ich die erkennen?

möchte nicht am falschen schlauch herummurksen.......

~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

Andre H.




Germany

2619 Beiträge
erstellt am - 11.02.2002 : 11:49:18
hallo

es gibt dort nur einen Schlauch.die unterdruckdose hat ungefähr die größe einer Verschlußkappe von einer spraydose.

andre

n / a erstellt am - 27.02.2002 : 23:25:18
Hallo Ingo,
Du hast echt Mut, ich habe mir Euer Faq jetzt von oben bis unten durchgelesen. Und ich frage mich immer noch, ob man es selbst hin bekommt. Ich habe ja genau das selbe Problem wie Du hier beschrieben hast.
Mein 318tds hat 190000 KM gelaufen und hat seid neustem einen Ölverlust genau über der Lichtmaschine. Das tröpfelt da genau rein. Könnte es denn damit zu tun haben ??
Hast Du mal in Deinen Luftfilter geschaut ??
Wenn der zu ist, kann er auch Probleme machen. Hab ich bei mir aber auch schon gewechselt und ohne Erfolg.
Würdest Du mir vielleicht auch die Anleitung mal schicken Ingo ?Ich schau dann auch mal nach ob ich da helfen kann oder weiter komme.

Bis dann Edgar

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