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Klesi
Dingolfing
Germany
1330 Beiträge
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erstellt am - 29.06.2002 : 20:25:53
jo, das ist meine frage. wieso bringt der 1,9l motor vom 316er "nur" 105ps?! da sollte doch eigentlich viel mehr drin sein wenn man da mal an 318er usw. denkt. worin besteht der größte unterschied zwischen den 4-zylinder motoren?
womit kann man noch mehr aus 1,9l rausholen (außer chip + nocke)? danke im voraus! Bearbeitet von - Klesi am 29/06/2002 20:27:48
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Klesi
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erstellt am - 30.06.2002 : 19:49:47
hmmm...hab aber noch nirgends nen fächerkrümmer für die maschine gefunden. hab außerdem mal gehört das der im 316i nix bringt da der motor ned darauf abgestimmt ist....hab aber wie gesagt keine ahnung...deshalb der threat Treffen
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Ingmar
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erstellt am - 01.07.2002 : 09:41:55
Das Einfachste ist nen neues und vor allem Hubraumfreudigeres Herzstück. Mehr Hubraum -> mehr Leistung. Sowas wie scharfe nocke und andere Tuningmaßnahmen kosten meist mehr als nen Umbau und fallen nur zur Last der Lebensdauer des motors. Guck mal unter www.frankys-garage.de oder www.zylinderkopfcenter.de
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Klesi
Dingolfing
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erstellt am - 01.07.2002 : 12:24:51
also mehr hubraum als 1,9l gibts ja ned mehr bei den 4-zylindern. deshalb frag ich ja. ich hab ja eh mehr hubraum als der 318er aber keine leistung...Treffen
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soweit ich weiss hat doch der 318iS nen fächerkrümmer und ne schaefere nockenwelle oder?
und weniger kilometer hält er doch auch net.
www.kruschi.com
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SureShot
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erstellt am - 01.07.2002 : 15:33:49
Vor allem hat er 4 Ventile pro Zylinder!(¯`·.¸.¤ 316i Compact Sport Edition ¤.¸.·´¯)
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erstellt am - 01.07.2002 : 15:36:06
das kommt noch erschwerend dazu :)www.kruschi.com
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Marlboro-Man
Gernsheim
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erstellt am - 03.07.2002 : 07:27:08
beim E36 war der Motor von 316 und 318 der selbe.
nur andere einspritzung und andere kurbelwelle.
Bei dem 1.9er würd ich evtl.die einspritzanlage sowie das steuergerät tauschen. müsste gehenMfG Matze Mercedes??? Platz da!!!
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warum nur 105ps aus 1,9l?!
