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        | Autor |  Thema  |  | 
      
        | atsiz77 
 
 
 NRW
 Turkey
 
 173 Beiträge
 | erstellt am - 11.11.2002 : 16:12:07 verschoben - Alex, Mod.
 Hallo,ich beobachte das jetzt ziemlich lange mein problem das beim Start immer eine Schwarzewolken vom auspuff kommt, dachte erstmal wechsel ich Öl,Öl-Luftfilter aus und danach habe ich noch die Glühkerzen auch noch ausgewechselt aber leider alles ohne erfolg. Immer noch die Schwarzenwolken beim Start des Motors.
 bin dank für jede idee.
 mfg
 PS: Fahre einen 325 TDS Bj.96 145TKM mit Chip Bearbeitet von - Alex am 11/11/2002  23:01:38
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        | sa 
 330Cab, 993Turbo
 
 zürich
 Switzerland
 
 273 Beiträge
 | erstellt am - 11.11.2002 : 17:02:34 oje... tönt nach arbeit! da sind möglicherweise die ventildichtungen rüber. dadurch gelangt öl durch die verntilschäfte in den brennraum und wird wunderbar schwarz beim anlassen.
 bei 145 tkm kann das durchaus möglich sein. hältst du den ölverbrauch im auge? oder hast du gar weniger leistung? zumindest der ölverbruach sollte eigentlich spürbar sein. soweit meine ideegruss
 sa
 
      | 
      
        | jochen_h 
 E36 325tds Limo
 
 Leibnitz
 Austria
 
 132 Beiträge
 | erstellt am - 11.11.2002 : 17:04:03 naja, wie stark ist denn diese rauchwolke und wie lange qualmts aus dem auspuff?
 nur kurz nach dem starten?
 dass beim starten schwarze wolken aus dem auspuff kommen ist normal, ist bei meinem 325tds nicht anders.liegt daran, dass beim starten sehr viel unverbrannter diesel durch den auspuff geblasen wird.
 die einspritzmenge beim start lässt sich sicher einstellen, vielleicht ist diese bei dir zu hoch? ich würde mal bei einer guten werkstatt anfragen. lg 
      | 
      
        | atsiz77 
 
 
 NRW
 Turkey
 
 173 Beiträge
 | erstellt am - 11.11.2002 : 17:23:35 @sa also der Ölverbauch ist immer konstant das gleiche also nicht weniger.der  Sprit verbrauch ist auch ein bissel zuviel denke ich mal für einen Diesel so ca 12liter.
 @jochen die rauchwolken sind ganz kurz nur nach dem start,ganz kurz nur. kann ich das einspritzmenge auch selber einstellen oder muss ich zum werkstatt weil hier in dortmund ist es schwer eine gute werkstatt zufinden nach meinen erfahrungen? 
      | 
      
        | jochen_h 
 E36 325tds Limo
 
 Leibnitz
 Austria
 
 132 Beiträge
 | erstellt am - 11.11.2002 : 17:39:48 hm.. bei meinem alten auto konnte ich es selbst einstellen aber bei der modernen bmw-einspritzung kann ich dir nicht weiterhelfen.
 ob ma da selber was machen kann weiß ich nicht.
 da muss dir ein profi weiterhelfen! ;-)
 lg 
      | 
      
        | n / a | erstellt am - 11.11.2002 : 19:29:58 dat is ne heizöl-ferrari-krankheit, grins!
 gruß von einem benziner-fan
 
      | 
      
        | Gazmann 
 
 
 Hamburg
 Germany
 
 4499 Beiträge
 | erstellt am - 11.11.2002 : 19:53:20 @ atsiz77
 hmmm hört sich in der tat nach den Schaftdichtungen an meiner macht das auch, hast du mal beobachtet ober er das auch bei "leichtem" beschleunigen macht ??
 Außerdem horch mal ob der Motor ein wenig mehr als sonst "klickert" ??
 Gruß von nem Diesel Fan ;o) Gaz!! Gucks Du !!
   | 
      
        | atsiz77 
 
 
 NRW
 Turkey
 
 173 Beiträge
 | erstellt am - 11.11.2002 : 19:55:14 [quote]
 @ atsiz77
 hmmm hört sich in der tat nach den Schaftdichtungen an meiner macht das auch, hast du mal beobachtet ober er das auch bei "leichtem" beschleunigen macht ??
 Außerdem horch mal ob der Motor ein wenig mehr als sonst "klickert" ??
 Gruß von nem Diesel Fan ; hallo gazmann,genau das problem habe ich auch beim beschleunigen und was soll ich dagegen jetzt tuhen?
 
      | 
      
        | Gazmann 
 
 
 Hamburg
 Germany
 
 4499 Beiträge
 | erstellt am - 11.11.2002 : 20:59:35 @ atsiz
 an deiner stelle würde ich  einen rundum schlag machen und folgende Teile erneuern:
 Schaftdichtungen
 Ventildeckeldichtung
 Hydrostössel...
 naja halt was alles dazu gehört ;o)
 ich hab das selbe nämlich auch, also ich werd es machen eigentlich müsstest du auch Leistungsverlust haben ?? Hast du ??
 Gaz!! Gucks Du !!
   | 
      
        | chrisjost 
 
 
 Rosario
 Argentina
 
 976 Beiträge
 | erstellt am - 11.11.2002 : 22:53:31 die scwarzen wolken haben nichts mit oel zutun , also quatsch deswegen den motor auseinander zureissen ,
 es handelt sich dabei wie schon von wenigen die es wissen gesagt wurde um kraftstoff der nicht verbrannt wurde.
 wenn ein diesel ùberschuss an kraftstoff oder mangel an luft hat kommt es zu schwarzen rauchwolken .
 verbranntes oel hat blaue farbe , erhitztes  grau.....mal so am rande ..
 chris J&M mecasport
      | 
      
        | Alex 
 
 
 Wiesbaden
 Germany
 
 5357 Beiträge
 | erstellt am - 11.11.2002 : 22:58:44 
 quote:
 PS: Fahre einen 325 TDS Bj.96 145TKM mit Chip 
 Ich würde mal bei deinem Chip anfangen. Nimm den raus und schau weiter... Wahrscheinlich bekommt er einfach mehr Kraftstoff als er verbrennen kann. </ciao> Alex___________________________________________________________________________________________________
 www.alexone.de  Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
 | 
      
        | atsiz77 
 
 
 NRW
 Turkey
 
 173 Beiträge
 | erstellt am - 12.11.2002 : 07:32:43 @Alex,
 das könnten wir gerne machen wenn du mir dabei hilfst, ich weis nicht wo der steckt oder so da müsste du mir es bitte beschreiben wäre sehr nett von dir ;))
 
      | 
      
        | alextc318is 
 319is Coupe :)
 
 Tulln
 Austria
 
 959 Beiträge
 | erstellt am - 12.11.2002 : 09:18:58 
 quote:
 @sa also der Ölverbauch ist immer konstant das gleiche also nicht weniger.der  Sprit verbrauch ist auch ein bissel zuviel denke ich mal für einen Diesel so ca 12liter.
 @jochen die rauchwolken sind ganz kurz nur nach dem start,ganz kurz nur. kann ich das einspritzmenge auch selber einstellen oder muss ich zum werkstatt weil hier in dortmund ist es schwer eine gute werkstatt zufinden nach meinen erfahrungen?  
 
 12Liter sind für einen Diesel wohlwahrlich seeehr viel! *gg*
 318is(t) supi!!!Mein Bimmer
 Der Schmerz läßt dich wissen das du noch am Leben bist!!!
 | 
      
        | Andre H. 
 
 
 
 Germany
 
 2619 Beiträge
 | erstellt am - 12.11.2002 : 14:29:45 hallo,
 ich schicke dir einen Einbauanleitung für den Chip. mfgandre
 
      | 
      
        | chrisjost 
 
 
 Rosario
 Argentina
 
 976 Beiträge
 | erstellt am - 12.11.2002 : 15:19:45 ...mòchte ja mal behaupten das der zwei eprom hat......
 aber das auftreten der schwarzen wolken kommt in diesem falle nicht vom steuerteil. chris J&M mecasport
      | 
      
        | Andre H. 
 
 
 
 Germany
 
 2619 Beiträge
 | erstellt am - 12.11.2002 : 18:09:01 hallo,
 ja er hat zwei Chip jedoch wird nur der Chip mit der kleineren endnummer gewechselt. mfgandre
 
      | 
      
        | chrisjost 
 
 
 Rosario
 Argentina
 
 976 Beiträge
 | erstellt am - 12.11.2002 : 18:12:28 @andre
 weiss jetzt nicht wie du das meinst...kleinere endnummer.  auf dem chip befindet sich doch lediglich die bauteilkennzahl....
 chris J&M mecasport
      | 
      
        | atsiz77 
 
 
 NRW
 Turkey
 
 173 Beiträge
 | erstellt am - 13.11.2002 : 07:48:16 @alex,
 wäre sehr nett von dir wenn du es mal schickst,
 du hast ja noch meine Emailadresse auch noch oder?
 
      | 
      
        | Sven 
 
 
 Mainz
 Germany
 
 2946 Beiträge
 | erstellt am - 13.11.2002 : 20:36:27 Wenn die schwarze Wolke nur beim Starten des Motors auftritt würde ich mir keine Gedanken machen. Während der ersten Meter läuft der Motor in der Regel immer zu fett.
 
 | 
      
        | Alex 
 
 
 Wiesbaden
 Germany
 
 5357 Beiträge
 | erstellt am - 13.11.2002 : 22:38:51 
 quote:
 @alex,
 wäre sehr nett von dir wenn du es mal schickst,
 du hast ja noch meine Emailadresse auch noch oder?
  
 
 Ich weiß leider nicht, wo der Chip beim 325tds sitzt. Das weiß der Andre besser, der hat das gleiche Modell.Mein Tip ist halt, zu probieren ob das Problem auch ohne Chip auftritt.
 </ciao> Alex
 ___________________________________________________________________________________________________
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        | chrisjost 
 
 
 Rosario
 Argentina
 
 976 Beiträge
 | erstellt am - 13.11.2002 : 22:45:52 das problem wird ohne chip nicht auftreten weil er nicht anspringt ohne memory im steuerteil.
 solange der wagen nicht beim fahren russt wùrde ich mich nicht heiss machen deswegen .
 chris J&M mecasport
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