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 Thema  |
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Rolando is
Austria
793 Beiträge
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erstellt am - 06.06.2003 : 13:37:01
Verschoben , MaVeRiCk MODHi Leute hab mal wieder eine frage hat jemand eine Ahnung von welchen Firmen man einen Turbo bekommen kann, oder fragen wir mal so wer kennt sich da ein wenig aus ich möchte nämlich meinen einen Turbo einpflanzen kann ma da jeden Turbo nehmen es muß klein großer sein ein kleiner würde mir schon reichen bmwwwweeeeee Bearbeitet von - MaVeRiCk am 06/06/2003 22:32:22
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Ähnliche Beiträge
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Alex
Wiesbaden
Germany
5357 Beiträge
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erstellt am - 06.06.2003 : 13:44:41
Ich hab das gleiche mal bei der Firma Schmidt Technik in Mainz angefragt. Die haben davon Ahnung, könnten das auch. Aber haben mir dringend von abgeraten.
Wenn ein 318is überhaupt "zwangsbeatmet" werden soll, dann nur mit Kompressor.Kannst ja gern nochmal fragen, die erklären dir das gerne. >>> www.schmidt-tech.de
</ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
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Spezi328
Lünen
Germany
98 Beiträge
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erstellt am - 06.06.2003 : 14:03:59
quote:
Ich hab das gleiche mal bei der Firma Schmidt Technik in Mainz angefragt. Die haben davon Ahnung, könnten das auch. Aber haben mir dringend von abgeraten.
Wenn ein 318is überhaupt "zwangsbeatmet" werden soll, dann nur mit Kompressor.Kannst ja gern nochmal fragen, die erklären dir das gerne. >>> www.schmidt-tech.de
</ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
Jo,hab mich damals auch erst mal überall erkundigt,und überall und jeder Tuner sagte,das beste für BMW ist ein Kompressor Umbau und (ohne hier irgendwie schleichwerbung zu veranstalten) A-S-A Kompressoren sind die besten.Übrigens schreib ich aus Erfahrung,hatte bis jetzt noch keinerlei Probleme!328i Kompressor
Kelleners Sport
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Rolando is
Austria
793 Beiträge
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erstellt am - 06.06.2003 : 14:08:35
Servus ein Kollege von mir hat mir schon gesagt das gesagt das wenn ich ihn in so einer weise tunén will dann nur mit kompressor ich denke mir nämlich das er dann genau so läuft wie ich es gerne haben wollte .Den die Basis habe ich schon denn ich hatte ja den Zylinderkopf bearbeitet da meine Profilgummidichtung vom Kettenkasten defekt war da haben wir gleich den kopf auch ein wenig modifiziert Kopf geplant andere Nockenwellen von schrick und allehand poliert und geschliffen und alle verschleissteile gewechselt und ein kopressor wäre schon der hammer den NOS glaube ich ist vielleicht ein wenig zuviel oder obwohl es vermutlich die billigere wariante wärebmwwwweeeeee
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Rolando is
Austria
793 Beiträge
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erstellt am - 06.06.2003 : 14:10:17
@Spezi328 hast recht aber bei dir ist es auch eine andere Basis ein 328er verträgt mehr leistung sicher besser als ein 318is bn ich der meinung und deshalb bin ich da ein bischen vorsichtig mit der Leistungssteigeerungbmwwwweeeeee Bearbeitet von - Rolando is am 06/06/2003 14:10:56
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alextc318is
319is Coupe :)
Tulln
Austria
959 Beiträge
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erstellt am - 06.06.2003 : 14:48:04
Welchen Ladedruck würd ein M44-Motor langfristig aushalten?318is(t) supi!!!
Mein 318is(new pics)
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Rolando is
Austria
793 Beiträge
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erstellt am - 06.06.2003 : 15:35:42
Schätze mal so nicht über 1 bar wi gesagt kenne mich da nicht so genau aus aber schätze mal das man einen M43 M44 Motor so mit 0,5-0,8 bar fahren kannbmwwwweeeeee
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joerg328
Willich
Germany
436 Beiträge
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erstellt am - 06.06.2003 : 19:19:08
frag doch mal bei http://www.mk-motorsport.de/ nach, die bieten für den 318is ein turbo kit an. liegt so zwischen 200 und 230 PS.gruß jörg Castrol das muß drin sein :-) RS 0W-40 Mein Neuer
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stormy
Westhofen
Germany
3818 Beiträge
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erstellt am - 06.06.2003 : 19:27:05
www.mosselmanturbo.comoder www.downingatlanta.com aber ohne tuev halt... ueberlege mit dem mosselman lader.....nur dumm das der von garret ist... da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg* mfg stormy
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alextc318is
319is Coupe :)
Tulln
Austria
959 Beiträge
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erstellt am - 07.06.2003 : 08:47:47
quote:
www.mosselmanturbo.comaber ohne tuev halt... ueberlege mit dem mosselman lader.....nur dumm das der von garret ist... da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg* mfg stormy
wow! nur 0,4bar, aber 254Nm! *träum, schwärm* 318is(t) supi!!!
Mein 318is(new pics)
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Chrima16
Gunzenhausen bei Ansbach
Germany
4371 Beiträge
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erstellt am - 08.06.2003 : 17:56:54
Also einen Kompressor für den Is zu finden ist nicht einfach! Die NAchfrage sei für die 4 Zyl. net so groß! Angeblich! Naja, was solls!!
Aber ein Turbo!!! Turbo klingt gut!! Mal schaun, was sich da so anbietet! Würd mich au reizen! Weiß jemand was der Moselmann kostet für den is???BMW Gruß aus Franken Zum Glück! Der rote Bereich ist vorbei!!! :-) Alles für deine Car Hifi- Anlage Meine Homepage Bearbeitet von - chrima16 am 08/06/2003 18:12:43
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///kirunaviolet
Los Angeles
USA
2387 Beiträge
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erstellt am - 08.06.2003 : 19:52:55
Ich häng mich mal an dieses Thema dran... hoffe Ihr haltet mich auf dem Laufenden :)cu
///kirunaviolet
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Chrima16
Gunzenhausen bei Ansbach
Germany
4371 Beiträge
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erstellt am - 09.06.2003 : 11:57:02
Weiß denn niemand was genaueres???BMW Gruß aus Franken Zum Glück! Der rote Bereich ist vorbei!!! :-) Alles für deine Car Hifi- Anlage Meine Homepage
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///kirunaviolet
Los Angeles
USA
2387 Beiträge
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erstellt am - 09.06.2003 : 22:57:48
Schaut doch mal in den US Foren, dort sind Turbos viel beliebter als hier (bin selber einen gefahren in den letzten Wochen) und die kennen sich mit verschiedenen Herstellern, Teilen und Haltbarkeit aus!http://www.bimmerforums.com
http://www.dtmpower.net
http://www.rogueengineering.com
http://aatuning.com usw.. Schau Dir dort die Teile an und such mal nach dem Hersteller. Gibt sicher auch eine Menge hier im Lande, irgendwo war ein Turboforum für BMWs.. finde es nicht. Sonst schreib einfach die Leute an die schon turbos verbaut haben! Grüße,
///kirunaviolet
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Rolando is
Austria
793 Beiträge
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erstellt am - 10.06.2003 : 10:45:40
He Leute also ich denke ein KOmpressor wäre besser aber ein Turbokit wird mann leichter bekommen denke ich habe schon mal daran gedacht mann kann doch theoretisch einen Turbo oder kommpresor von irgendeinen Auto nehemn und einbauen muß mann halt nur die ganzen anschlüsse checken oder ?bmwwwweeeeee
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///kirunaviolet
Los Angeles
USA
2387 Beiträge
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erstellt am - 10.06.2003 : 12:54:19
Im Prinzip sind die Teile ähnlich, aber was den Einbau angeht (Anbauteile, Passgenauigkeit/Platz, ...) bin ich leider überfragt.Ich habe außerdem von Mosselmann einiges gelesen, vielleicht schaust Du da auch nach.. cu
///kirunaviolet
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Rolando is
Austria
793 Beiträge
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erstellt am - 10.06.2003 : 13:39:51
Die Seite von Mosselmann geht bei mir nicht warum auch immer würde mich aber interessieren verdammtbmwwwweeeeee
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stormy
Westhofen
Germany
3818 Beiträge
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erstellt am - 10.06.2003 : 18:11:57
hmmm bei mir geht sie @rollida isser wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg* mfg stormy
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Alex
Wiesbaden
Germany
5357 Beiträge
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erstellt am - 10.06.2003 : 18:12:51
quote:
Die Seite von Mosselmann geht bei mir nicht warum auch immer würde mich aber interessieren verdammtbmwwwweeeeee
Bei mir geht die Seite bestens. Liegt vielleicht daran, dass du den Flash Player 6 nicht hast? </ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
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stormy
Westhofen
Germany
3818 Beiträge
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erstellt am - 10.06.2003 : 20:22:54
bei bimmerforums gibbet einen gewissen blown3 der hat aus seinem iS 234ps geholt mit nem turbo und vernascht am laufenden band us m3's;-) finde den grad nur net weil die seite down ist :( der hat auch bilder, dem sein lader ist da wo die ansaugbruecke war platziert?! da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg* mfg stormy
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Chrima16
Gunzenhausen bei Ansbach
Germany
4371 Beiträge
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erstellt am - 10.06.2003 : 20:31:40
Geht bei mir schon von Anfang an net!!!BMW Gruß aus Franken Zum Glück! Der rote Bereich ist vorbei!!! :-) Alles für deine Car Hifi- Anlage Meine Homepage
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