eine 4-Rohr-Anlage findest Du bei den von Dir Genannten, also Eisenmann und G-Power wobei G-Power bei Eisenmann fertigen lässt.

Geb einfach mal in die Suche "4-Rohr" ein, und Du findest jede Menge.

Ach, kleiner Tipp: durch das Verbindungsrohr zur rechten Seite geht verdammt viel Klang verloren!

Alex

erstmal "HERZLICH WILLKOMMEN" im Syndikat und viel Spass weiterhin auf unseren Seiten.

Das ein 4-Rohr-System wie es z.B. Eisenmann anbietet im Gegensatz zu einem normalen ESD an Klang verliert, liegt in der Natur der Sache. Die beiden rechten Endrohre werden hier nur durch ein Verbindungsrohr vom eigentlichen, linken ESD "befeuert". Siehe Bild:

Durch den langen Rohrleitungsweg geht immens viel Klang verloren. Bis lang weiß ich nur von enttäuschten Käufern zu berichten. Einzige Möglichkeit um den Klang etwas anzuheben, wäre die Montage eines Soundrohres.

Richtigen Klang aus vier Endrohren bekommst Du im Prinzip nur, wenn Du zwei (!) ESD verbaust.

Die Firma Rauscher Tuning in Österreich stellt eine solche ESD-Lösung her. Siehe: www.rauscher-tuning.at

Leider werden dieses Vierrohrvarianten nicht für den Compact gebaut.

Und wie ich gerade feststellen mußte, hat noch nicht mal die Firma Eisenmann, diese Rohr-Lösung für den Compact im Programm.

Also wird Dir (Euch) im Endeffekt nur die Zweirohr-Lösung übrig bleiben.

Gruß,
Alex

www.LS-Tuning.de

www.BMW-Treffen.com webspace for bimmers

also wenn Du nicht reinfallen willst, dann lass auf alle Fälle die Finger vom Schnitzer-ESD. Selbst bei den Sixpacks ist der Klang gleich null.....also nur Serie! Bei allem was Schnitzer sehr gut macht (Fahrwerke etc.), die ESD sind einfach nur schlecht und dafür überzogen teuer.

Problem ist, dass Du beim Vierzylinder kaum einen vernünftigen Klang rausbekommen kannst. Weiteres Problem heißt E46, die gegenüber den E36 sehr, sehr leise geworden sind.

Wenn Du einen gescheiten Klang suchst, dann versuche es bei

www.eisenmann-technik.de (baut u.a. für Reuters, Kelleners)
oder
www.schmidt-technik.com

Bei Letzterem habe ich meinen Wagen umbauen lassen und ich muß sagen, ich bin vom Klang sehr begeistert. Ok, die ESD sind nicht gerade billig, aber ihr Geld allemal wert. Schau' mal in den anderen thread der gerade aktiv ist, da habe ich den KLang beschrieben.
Natürlich handelt es sich bei mir um einen Sechszylinder, da ist das Klangvolumen ein ganz anderes.

Wovon Du beim E46 auch die Finger lassen solltest ist der Bastuck --> zu leise.

Gruß,
Alex