Gruß Riba & Booster

Hab mal davon gehört...aber wie soll das gehen???

Mir fällt gerade ein...das man noch was am Getriebe und Diff machen kann, aber was geht da noch???

Hab mal irgendwo von einem Tuner gehört der es über 500PS!!! mit dem Motor gebracht hat...

Freund hat in seinem M3 Cabrio 552PS drinne!!! aber mit Turbo :(

BMW - da geht was :-)

EDIT: Hier die Internetadresse von den Zusatzgetrieben:http://www.hb-motorsport.de/index2.htm

Gruß Riba & Boosters

Bearbeitet von - Riba & Boosters am 21/04/2002 18:50:06

Bekommt man das denn überhaupt noch vom TüV eingetragen?

Ciao
Marcel

AME tuning & more
http://www.amegmbh.com/tuning/

Mein Auto

das mit mehreren gaengen kennen ich nur vom rallyspocht, da kann man HALB sequentielle durschalten(nur mit joystick), das ist dann aber kein richtiger gang sondern mehr sowas wie der schleifpunkt bei ner richtigen kupplung oder der wandler bei ner automatik, darin kann man ihn halten bis man denkt richtig einkuppeln zu muessen, dadurch hat man mehr riss bei gleich langer uebersetzung, weil die drehzahl oben gehalten wird.

toll erklaert, naja *fg*

ich mach bei mir nur kuerzeres diffrential rein muss erstmal reichen :(

Loud Pipes Save Lifes =)

Bearbeitet von - toWNkiD am 21/04/2002 19:14:23

Loud Pipes Save Lifes =)

Also wenn Du schon umbauen möchtest >

Wie wär`s denn mit nem V8 M5 !! dann kannste auch auf diesen Turbo####### verzichten .Auf diesen ganzen schnick schnack aufbohren Turbo oder Kompressor hmm weiß nicht V8 is V8 na ja und da Geld bei Dir wohl eine untergeordnete Rolle spielt nimm den V8 .

MfG Dirk OO [][] OO

@Marcel
Das letzte hatte ich aus mobile.de
suche schon fleißig, aber jedesmal wenn ich einen an der Hand habe...is der schon weg oder hat irgendeine Macke (Hinterachs verbogen, Motorproblem etc.)
Freund kann die aus dem Ausland holen, aber das is mir etwas unseriös ;)
Würd ich vorher mit deinem TÜV vor Ort abklären, normalerweise ist es kein Problem.

@toWNkid
SMG ist schon geil zu fahren, aber leider sind diese sehr selten zu bekommen und etwas schwerer einzubauen :(

Zahle Haftpflicht immer noch den gleichen Betrag, den ich für meinen 323 bezahlt habe. Teilkasko ist eine Stufe höher geworden, Vollkasko is gleich geblieben...

Gruß
Joe

BMW - da geht was :-)

Bearbeitet von - joe am 21/04/2002 21:44:23

hätte von meinem Onkel einen E39 M5 Testwagen mit paar hundert Kilometer bekommen. Müßte lediglich Karosse und Steuergerät zurückgeben...aber das große Problem is, das keiner von uns sich das traut umzubauen.

Da wird um einiges mehr gemacht als nur (fast) getauscht ;)

Joe

BMW - da geht was :-)

Gruß
Joe

BMW - da geht was :-)

Ja das stimmt wohl V8 is wohl etwas sehr aufwendig und wenn ich sehe wieviel Power Deine Leichtbau Limo hatte RESPEKT !!
Aber mal ehrlich bei 422 PS haste da überhaupt noch "Gegner" ??? das müßte doch schon mehr als ausreichend sein oder ??

Wie isses den mit der Zuverlässigkeit ?? besser gesagt mit der Alltagstauglichkeit ??

Also viel Spaß beim Extremumbau ......äh was lief denn die 422 Ps Leichtbau Limo in der Endgeschwindigkeit ??

MfG dirk OO [][] OO

Was mich an Augsburg stört...fast jeder fährt einen gut hergerichteten, flip flop lackierten M3 3,0/3,2...die wenigen mit Kompressor oder Turbo ;( der eine hat einen Golf IV Bi-Turbo mit über 400 PS, Golf I mir Dampfrad und Lachgas-Einspritzung, Freund hat nen TT Bi-Turbo mit über 500PS.

Ich glaub bei denen steh ich ganz unten dran :(

Man(n) kann sagen, das das mein ein und (fast) alles war, mein Spaßhabenmobil :))

Hab schon überlegt auf eine andere Marke zu wechseln, das wäre ja schon irgendwie Verat.

Mit 8 Jahren bin ich das erste mal Auto gefahren - ein BMW. Mein erstes Auto war ein BMW, mein Onkel arbeitet bei BMW, arbeite zum Teil auch für BMW...ich glaub das hat schon irgendwie seine Spuren hinterlassen ;)

Gruß
Joe

P.S.: Zur Endgeschwindigkeit hatte ich damals mit dem Wagen 297 km/h, laut BC Tacho geschafft...wär bestimmt noch mehr gegangen, aber da ist mein Herz schon in die Hose gerutscht

Bearbeitet von - joe am 21/04/2002 22:06:54

Ich hatte mal vor etwa 10 Jahren huch solange isses schon her einen BMW M3 E30 der hatte sagenhafte 200 Ps aus 2,3 Liter und einen 4 Zylinder 16V und der ging damals schon richtig gut (ey nicht lachen jetzt !! )aber wenn ich so lese 500 Ps im TT ohauahauha *shock*
Tja das mit den BMW`s is bei mir auch so, nie was anderes gefahren Vater is wohl Schuld hatte damals gerade den Führerschein na ja und er hat mir seinen BMW geliehen geil!! so fing es an und seitdem habe ich nie was anderes gefahren klar wenn man mal so schaut was man für das Geld evtl. woanders bekommt ...aber ne sorry ein Golf is ein Golf da kann er gerne 400 oder 500 Ps haben es bleibt ein Golf (habe aber nichts gegen Golf`s ........nur auch nichts für sie )

Naja mir wäre es zu extrem gerade bei den momentanen Spritpreisen ...aber jeder wie er will und kann gell .

297 Kmh oha dat is schon extrem das schnellste was ich mal gefahren bin waren 250 und das war auch schon nicht übel .

MfG Dirk OO [][] OO

Loud Pipes Save Lifes =)

Versuch mich gerade auf dem Motorrad, da wird mir schon bei 100 Sachen komisch :)

Auf der HB Motorsport Seite...seh ich das richtig...das da zwei Kompressoren benutzt werden???

Ich dachte es gibt nur Bi-Turbo und nicht Bi-Kompressor...oda seh ich da was anderes???

Gruß
Joe

BMW - da geht was :-)

quote:

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Kostet der Sprit auch Drei Euro Zehn
keine Angst...das wird scho gehen *lach*

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Gruß Riba & Boosters

P.S. Falls du wirklich mal bei dem Typen sein solltest sag mal bescheid, wohn nicht allzuweit weg, dann will ich mir auch mal dein Wägelchen ansehen.

Bearbeitet von - Riba & Boosters am 22/04/2002 04:57:37

@Riba&Boosters
Danke, den Spaß (Streß) werd ich immer haben, is doch klar. Wenn dann mach ich Umbau mit Freund, laß ungern was machen ohne das ich dabei bin ;)

Kann dir meine Leichtbau Version zeigen, ist in der Garage und nimmt nur 1/3 des Platzes weg ;(

Mein 323 sieht noch irgendwie Serie aus ;)

Gruß
Joe

BMW - da geht was :-)

Gruß Riba & Boosters

Gruß
Joe

P.S.: Die vom Unfall folgen noch :)

BMW - da geht was :-)